Порт Сидней

Вместе с тем Австралия — высокоразвитая капиталистическая страна и имеет передовое машиностроение, химическую промышленность, производит большое количество продуктов питания и потребительских товаров. Сельскохозяйственное производство Восточной Австралии стоит также на высоком уровне. В северных районах преобладает пастбищное животноводство и возделывание тропических культур (бананы, ананасы, сахарный тростник и др.).,Сельское хозяйство юго- восточных штатов специализируется главным образом на производстве продуктов для крупных городов.

Географическое положение Австралии, удаленность ее от других континентов, зависимость от экспорта и импорта вынуждают страну уделять большое внимание морскому транспорту. Собственный морской флот Австралии невелик (около 500 судов) и используется для местных каботажных перевозок. Внешнеторговые операции обеспечиваются иностранными судами.

Хотите в Австралию? Купить чартерный авиабилет можно здесь!

Порты Восточной Австралии — хорошо механизированные комплексы, способные обслуживать самые современные крупные суда. Например, общая длина причальных стенок Сиднея 22 км, а глубина под ними более 13 м. Порт приспособлен для приема и погрузки любых грузов (наливные, контейнерные, насыпные и т. п.), грузооборот Сиднея более 30 млн т/год. В северной части побережья крупнейший порт — Брисбен (995 тыс. жителей). Грузооборот порта 9 млн т/год (из них 5,2 млн т — нефть и нефтепродукты), и он может принимать суда любого типа. Специализированным крупным портом является Гладстон (15 тыс. жителей), через который вывозится каменный уголь и руда. Грузооборот порта 15 млн т/год. О. Тасмания имеет специализированный порт Латта по вывозу железной руды, принимающий суда грузоподъемностью до 95 тыс. т. Грузооборот этого порта 2 млн т/год.