Купили мы с отцом эту машинку 1, 5 месяца назад. Выбирали по деньгам после продажи своей ВАЗ 21074(2000г. в. ). Продали мы её за 50т. р. Хотели за эту цену купить «Оку». Но подвернулась эта машинка, 2004г. в. , с пробегом в 24т. км. Двигатель инжекторный 1, 3 литра, 64л. с. Отец сел, проехал. Понравилась. Чем? Ну, по сравнению с «семёркой» хорошая динамика, передний привод всё-таки. На приборная панель подсветка поярче, да и вообще ощущение почти новой машины. Да, был один минус — немного примято правое крыло и царапины на переднем бампере. В общем, назвал предыдущий хозяин цену в 52 тысячи рублей. Сторговался папа до 51т. р. Он нам ещё отдал 2 зимние шины с дисками и 2 всесезонные, тоже с дисками. Ударили по рукам, пошли оформлять куплю-продажу (продавец снял с учёта заранее, т. к. мы так и договаривались).
Поехал отец домой. Едет и радуется новой машинке))) А что, идёт тихонько, динамика супер. Что ещё надо… Приезжает домой. Мне же не терпится сесть за руль Славутки. Открываю дверь. О, уже ощущение иномарки… Открывается и закрывается дверь чётко, мягко. Сажусь за руль. Ну, что сказать… Пожалуй, не намного лучше, чем в ВАЗ-21074. Посадка более правильная, но для ног места маловато… Даже при полностью отодвинутом сиденье. А у меня рост 187 см. В общем, уселся))) Всё-таки удобнее, чем на «семёрке». Что ж, надо проехать))) А, ещё глянул на схему переключения передач. Все передачи как и у ВАЗ Классики, только задняя и 5-я передача наоборот))) Ну, блин, придумали!
В общем, завожу. Подождал, когда погаснет лампочка «Check Engine». Завёл. Звук работы двигателя как на обычной Таврии, только потише. Выехал и решил попробовать её динамические качества. Уухх!!! Попёрла будь здоров! 1 передача до 40 км/ч/, вторая до 80, третья — 120 км. Перешёл на 4. Потом включил 5-ю. Ну, динамика класс! Любой ВАЗ Классика со стандартным мотором останется сзади, как не старайся. 13 секунд до 100 км в час! И максимальная скорость 163 км в час!
Что в ней не понравилось. Сзади тесно… Теснее, чем в предыдущей машине. «Сам за собой» не вмещаюсь совершенно (коленки обнимают сиденье). Ну ладно, всё равно сзади редко кто сидит. В основном ездим по 1-2 человека. Вот что ещё интересно, так это то, что переднему пассажиру отведено больше места для ног, чем водителю. Но багажник в машине будь здоров! Реально больше, чем казалось. 300 литров, не складывая заднего сиденья! Удобная форма багажника позволяет перевезти многое. А сложив заднее сиденье, увеличивается в 2, 5 раза!
Пошли будние дни))) Катаемся, радуемся машинке. Вот что ещё хорошего заметил у Славутки. Очень эластичная машина! Еду 40 км в час, включаю 5(! ) передачу и активно ускоряюсь. Ещё радует расход топлива. Едешь 90-100 км в час, «кушает» 4, 7-5 л/100 км. В городе 6, 2-6, 5 л/100 км. Вес авто — 790 кг. Проверял ещё разгон от 60 до 100 км в час на 4-й передаче, и от 80 до 120 км на 5 передаче. Первый показатель — 14 секунд. Второй — 18 секунд. Ну как?)))
Ремонт. Через 2 недели поставили машину на ремонт (выправить правое крыло). Ремонт занял 4 дня и 6000 рублей (включая все расходы). Далее попросились на замену шаровые опоры и наружный пыльник ШРУСа.
Вот пока и всё, что я хотел написать))) По ходу дела буду добавлять отзыв. Не судите строго, это мой первый отзыв)))
Совет покупателю:
Берите, не пожалеете. Только выбирайте машинку со специалистом. Не бойтесь марки ЗАЗ. Это уже совсем не Запорожец! Хотя и Запчик был неплохой машиной (если за ним следить).
Лучше некуда! Горячая экономия до 90 000 руб на Ford Focus + ПОДАРОК! Подробнее >>