Volvo XC90 2. 5 T - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [290]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1587]

Отзывы автовладельцев [15113]

Статистика

Форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Volvo XC90 2. 5 T

Требования были следующими:
С 2000 по 2005 год выпуска.
Понял, надо искать кроссовер.
Присмотрелся к Volvo XC90 – и он мне понравился следующим:
Не понравился следующим:
Купил, зарегистрировал…....
Ощущения от езды:
Заводится идеально (но это многие так).

Добрый день всем присматривающимся к Volvo!

Я сам долго выбирал что-нибудь повнедорожнее, чем Opel Vectra A 1992, a так как такого добра уйма – выбирал долго. Прочитал все отзывы, мнения экспертов, механиков, рейтинги надежности, просто поговорил с людьми, работающими с авто…. а также прошерстил экзист на пример дороговизны запчастей. Просто не хотелось переплачивать…

Требования были следующими:

Известность марки (только Европа – Япония).

Кузов универсал (удобен для дальних поездок и колясок), можно поспать в разложенном виде.

Полный (постоянный или подключаемый) привод.

Бооольшой клиренс.

Экономичный, но мощный когда надо двигатель от 170 до 250 лс.

Надежный автомат (относительно других автоматов).

Комфорт перемещения, тишина в салоне.

Непопулярность у угонщиков, не «пантовость» авто.

Недорогие запчасти (относительно).

Возможность самостоятельного ремонта в гараже.

Хорошие скоростные характеристики и управляемость после 120 км/ч до 160 км/ч.

С 2000 по 2005 год выпуска.

Рассматривал Toyota Land Cruiser 100, Prado, GX470, RX300, Highlander, VW Toaureg, Mercedes ML280-350. На Audi Q7, Porsche Cayenne, БМВ X5, Infinity FX35 даже не смотрел – довольно пантовые машины, да и «драйверские» какие-то они, не внедорожные (жалко очень), да и на первые две денег надо было бы раза в два побольше, чем я выделил.

Touareg – понравился внешним видом и салоном, немного жестковат в езде. Не понравился тем, что за мои деньги можно было купить только 2003-2005 год – а эти года вообще самые ломучие у модели (из бесед с автосервисом).

ML – после просмотра рейтинга надежности и цен на запчасти как-то отпал сам (ML 2 – дороже), да и внутри как-то старомоден, не ездил.

Прокатившись на LC100, сперва подумал, что за рулем автобуса – для меня это огромная машина (до 2003 года тянул по деньгам). Валкая в поворотах, жрущая в городе от 25 литров (4, 7 бензин), захотелось чего поменьше. Зато какой звук двигателя!

Prado – очень даже неплох до 100 км/ч – дальше раскачка большая, чем у сотки, но быстрее её гораздо.

GX – еще лучше, красивее, но дороже и жрет как сотка (V8). Еще сильнее качает на скорости (Америка), подвеска с пневмоэлементами (больше расходов на севере). Запчасти средние по цене для данного класса. Но музыка обалденная.

Понял, надо искать кроссовер.

Хайлендер внешне и внутренне не понравился, а по механике — это RX.

Присматривался к RX300 2003-2005 года, но нашел и свои недостатки в нем.

На скорости начинает качать, в поворотах кренится (не так, как старшие братья-носороги, но есть), металл тонкий, пластмассовый (но красивый) салон. Какие-то идиотские недоразвитые подлокотнички на передних сиденьях, сверчков много, небольшой багажник из-за формы для данного класса, ненадежный и туповатый автомат, сложность замены второго ряда свечей, унисексуальный имидж (у нас в городе куча блондинок на таких ездят, довольно «гламурная» модель), ужасно популярен у угонщиков, не понравился рычаг акпп (не на месте для меня), да и не влезал я как-то в него нормально (194 см) — над головой никакого пространства….. — одним словом — япончик (слышал, его Хорьком во Владике называют).

Двигатель рядный (с хорошим стартом с низов).

По слухам – менее угоняем.

Запчасти на среднем уровне (кстати, многие говорили, что дорогие).

Не понравился следующим:

Старомоден немного внутри.

Нет мп3.

Длиннее рекса (назад сдавать проблемно – еще и форточка сзади мала с маленькой метелкой).

Говорят, не столь надежен, как рекс по ходовой и электронике.

Турбина и подключаемый зад. привод - вроде как лишний гемор, но пока никаких проблем.

Но я все же решил брать (да и время поджимало). Наслушавшись, что 2, 9 T6 хуже по надежности коробки и течет по приводному валу справа (да и налог в 40 Крублей пугал) – взял 2, 5T c семью местами.

Просмотрел 5 машин в своем городе (у нас пробок мало, пробег почти реальный, если не крутить) 2003-2005 годов. К году не привязывался – смотрел чисто по тех. состоянию, так как даже новую машину можно угробить за пару лет.

Самым лучшим оказалась одна американка 2003 года с нескрученным пробегом (проверял по карфаксу и на станции из всех блоков) и полной сервисной историей в России. Пробег — 68 тыс миль. Дядька, которые мне ее продал, сдувал с нее пыль, раз в полгода профилактически приезжал на сервис к официалам – просто на проверку и менял, что надо.

Автомат проверил по ошибкам на станции и на ходу, оценил масло в акпп и двиге, работу движка (я, кстати, судовой механик сам по дизелям), проверил кузов толщиномером – ага, крыло крашено (ни за что не увидишь). Больше ничего. Но дядька сам об этом говорил (зацепили по касательной). Я проверил на сканере – срабатываний подушечек не было. Хорошо. Договорились на 700 тр (сначала 720 было) (другие были от 600 до 750, но с начинающимися проблемами в АКПП, ходовой и неухоженными какими-то, грязными в салоне и по сиденьям).

Купил, зарегистрировал…..

Кстати, номер движка в такой заднице — без зеркала не видно вообще — менты его еле прочитали — а так бы на экспертизу. Так что это минусок.

- Поменял масло в акпп — Mobil 1 Synthetic ATF — около 8000 р в гараже сам.

- Масло в двигатель Liqui Moly 0W40 (наплевал на Castrol 0W-30) — 4 с чем-то тыр.

- Ремень ГРМ — купил комплект с роликами — 5000р.

- Антифриз AGA — красный — где-то 1000 р.

Во дворах очень трудно — пока не привык к габаритам, коровка она не меленькая (вспоминаю, что бы было с LC100)…

Заводится идеально (но это многие так).

Жрет в городе 15-16 (но я не газую вообще, езжу медленно, до 80км/ч максимум, в пределах 100р штрафа). На трассе 11 л при 100-120 км/ч.

По внедорожности ещё не проверял… жалко, да и не зима еще.

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: pressvl (02.03.2011)

Просмотров: 879 | Теги: Отзыв о Volvo XC90 2. 5 T, Отзывы автовладельцев | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

Самые читаемые статьи

Opel Astra H GTC 1. 6 115PH 5MT (0)
Chevrolet Captiva 2. 4 4WD (0)
Осенняя диета (0)
Космические грабители (0)
Mitsubishi Lancer X 1. 8 (0)
Весенние маски для лица (0)
Mitsubishi Carisma 1. 6 (0)
Существует ли хороший отдых, не бьющий по карману? (1)
Планы «Ювентуса» – угроза «Зениту»? (0)
Москвич 412 ИЭ (0)
Каша для всех: топ-5 (0)
Ford Mondeo 2. 0 TDCi (2)
Mitsubishi Outlander XL 2. 0 2WD (0)
Иглоукалывание (0)
Suzuki SX4 1. 6 (0)
Ford Mondeo 2. 0 EcoBoost (3)
Mitsubishi Outlander 3.0i (3)
ВАЗ 21093 (0)
Audi A6 (0)
Массаж шеи (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту