ВАЗ 21083 - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [288]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1587]

Отзывы автовладельцев [15113]

Статистика

Форма входа

Старая форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

ВАЗ 21083

Восстановление
Новый багажник + капот = 5 т. р...
Мелочь всякая = 1, 2 т. р...
Масло Esso 10w40 + фильтр + масло в МКПП = не помню.
Эксплуатация
Подвеска. Комфорта нет — жестко...
Заключение

Вступление

В 2003г отец купил эту 8-ку. На замену 7-ке 83 г. в. , в которой уже не осталось ни одной родной запчасти, половина запчастей была новыми, но машина ломалась каждую неделю стабильно. На восьмерке отец проездил года полтора-два без особых проблем. Косяки появлялись, но на них не обращали внимания, т. к. все они не мешали ехать. Мне 18, я только получил права и мне дают машину покататься! Счастья полные штаны! До этого я ездил на ней много раз, но то было без прав и в основном с отцом, а теперь — еду куда хочу, с кем хочу и как хочу. В общем, я влюбился в эту машину и в основном из-за её ходовых качеств. После семерки это был спорт кар. Немного времени спустя отец видит, что машина мне очень нравится, но пороги уже гнилые, капот и багажник ржавеет, а двери провисли — предлагает поменять пороги и сделать ремонт кузова вообще. Взяв в руки отвертку и проковыряв половину машины, папа приходит к неутешающему выводу — ведро с болтами и дырками. Днище оказывается тоже гнилым и дырявым, капот и крыло переднее лучше бы поменять и т. д. — короче, порогами не отделаешься. Отца этим не испугаешь, он семерку всю перебирал и кап. ремонт движка и кузов менял: ) Все сделаем! — говорит. Ага… Машине 7 лет, а она гнилая везде. Короче, разобрали, поставили боком, отец все переварил с одной стороны и покрасили хаммерайтом «по ржавчине». И Всё… некогда… а я все ждал… когда же моя ласточка опять полетит… (сам сделать не пытался даже).

Восстановление

…прошло 4 года… Ну что? Выкинем ее? Сделаем! Шаху я уже продал, Цивик, который мне достался от матери в состоянии «пока едет», мне разбил МАЗ-фура (въехал в зад).

Думали, что движку капут — поменяли расходники и завели без проблем! Все переварили, поменяли и покрасили. Днище везде проварено и покрашено с двух сторон хаммерайтом и битумной мастикой. Резинки и трубки под замену, тормозная система под замену целиком (кроме барабанов), амортизаторы новые (бильштайн) спереди и обычные сааз сзади, опорные подшипники, ступица и т. д. — всё даже писать неохота… делал для себя.

Новый багажник + капот = 5 т. р. Крыло переднее = не помню.

Масло (минералка) + фильтры + свечи + бензин (чтобы завести) = 2 т. р. (потом всё это было слито и заменено).

Мелочь всякая = 1, 2 т. р.

Грунтовка, краска, лак были куплены ещё 4 года назад. Но не хватило — грунтовка + краска = 1. 5 т. р

Масло Esso 10w40 + фильтр + масло в МКПП = не помню.

Ремонт тормозов в автосервисе — приговорили все (цилиндры потекли, диски изношены, колодки менять, барабаны хорошие были) = 11, 5 т. р. (из них работа = 6700р).

Ремонт подвески и переборка рулевой рейки в сервисе = 10, 4 т. р. (аморты бильштайн (перед) = 3 т. р, задние СААЗ (мало б. у. ) = 1, 4 т. р. , подшипники опорные = 1, 1 т. р, переборка рейки, её пыльник, сход-развал и мелочь + работа).

В общем, 40 т. р. на восстановление. Работа по кузовщине своя + краска в основном была + пороги были. Работа была летом, на свежем воздухе под навесом.

Эксплуатация

Поехали! Техосмотр прошел сам, правда с 3 раза. Наездил всего 4 т. км. за 5 месяцев. Машина подводила и ни раз: (. Трубки системы охлаждения прохудились — поменял все. Шпильку ролика ГРМ вырвало из блока на ходу. Плохой контакт разъема коммутатора оставил меня ночью в дождь без возможности доехать своим ходом, в обоих случаях выручал друг на двенашке (тянул на галтуке до дома). Мелочи всякие не буду описывать. Короче, говн… Новые запчасти не сделают машину новой.

Тормоза. После ремонта работали очень хорошо, без нареканий.

Двигатель. Работал, но навесное оборудование подводило.

Кузов. С виду машина как новая. Но если приглядеться, после зимы уже жуки кое-где полезли: (

Салон. У меня была низкая панель, особо не гремела. Ездил со знакомым на его девятке и офигел, как панель может греметь и трещать! Печка почему-то была холодной, подсветки в салоне почти не было, а дворники были эстонские, раабооооталиии оооочень меееедленоооо: ), но исправлять ничего уже не хотелось.

Подвеска. Комфорта нет — жестко. Рулится приятно!

Думал довести до ума и смириться с уже ржавеющим кузовом. Но тут, к окончанию универа, родители решили подарить мне автомобиль — Шевроле Авео седан, новый (без вариантов). И восьмерку пришлось продать: (. Продал за 63т. р.

Заключение

Несмотря на все проблемы, мне нравилось ездить на восьмерке. Её ходовые качества и проходимость меня очень радовали (сейчас некоторые паркетники (с передним приводом) обладают проходимостью не лучше, чем самара). Безопасность не проверял, но трехдверный кузов восьмерки довольно крепкий. И хотя этого мало, безопасность все же лучше, чем у классики.

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: pressvl (02.03.2011)

Просмотров: 889 | Теги: Отзыв о ВАЗ 21083, Отзывы автовладельцев | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

[Мода и стиль]
Аксессуары для косметических наборов: важный элемент красоты (0)
[Полезные советы]
Доставка цветов в Нижнем Новгороде (0)
[Автоновости]
Навигационный терминал Profi 3.0 от Omnicomm (0)
[Строительство и ремонт]
Технологии стоечно-ригельного остекления (0)
[Полезные советы]
Продажа столов различных моделей (0)
[Кулинарные рецепты]
Индивидуальные заказы бенто-тортов: как создать уникальный десерт в Великом Новгороде (0)
[Футбол]
Спортивные события в мире футбола: анализ команд России (0)
[Бизнес и финансы]
Популярная система управления корпоративной почтой в виде современного почтового сервиса RuPost (0)
[Строительство и ремонт]
Изготовление памятников в Краснодаре (0)
[Советы автомобилистам]
Индивидуальный пошив элементов интерьера микроавтобусов (0)
[Строительство и ремонт]
Ремонт теплонасосного оборудования: особенности и нюансы (0)
[Бизнес и финансы]
Бесплатный хостинг для малого бизнеса: Unlocking Your Digital Potential (0)
[Советы автомобилистам]
Эвакуатор во Всеволожск: надежное решение для вашей безопасности (0)
[Советы для женщин]
Лечение рака груди в Германии (0)
[Советы автомобилистам]
Что такое транспондер и какие они бывают. (0)
[Строительство и ремонт]
Разновидности и характеристики ламината (0)
[Советы автомобилистам]
Покупайте летние шины и литые диски в Санкт-Петербурге в гипермаркетах «Колесо» и на официальном сайте интернет-магазина (0)
[Полезные советы]
Частые поломки электроплит: причины и способы решения (0)
[Вредные привычки]
Преимущества Торпедо вшивания в клинике Детокс в городе Москве (0)
[Строительство и ремонт]
Преимущества выбора и покупки чердачной лестницы на сайте интернет-магазина ru-complect.ru (0)

Самые читаемые статьи

Здоровый позвоночник - счастливый удел (0)
Под воздействием НЛО (0)
Как появились горные лыжи? (0)
Сезон огуречной косметики (0)
Полевой ремонт велосипеда (1)
Где найти статистику чемпионатов мира по футболу? (0)
СОВЕТЫ ОТ ХРЮШИ И СТЕПАШКИ (0)
Какова история футбольного клуба "Уиган" Атлетик? (0)
Хотите отдохнуть в подмосковье? Недорого? Легко! (0)
Какова биография Гуса Хиддинка? (0)
Новинки рынка. Мини-вэны «Рено-Модус», «Пежо-1007», «Хонда-Джаз» (0)
Нижегородские кузнецы (0)
ВЫ ЯБЛОКО ИЛИ ГРУША? ХУДЕЕМ ПО ТИПУ ФИГУРЫ (0)
Сколько стоит снять коттедж? (0)
Отзыв о ВАЗ 2170 (0)
Ford Fusion 1.6 16V (0)
Какие существуют классы парапланов? (0)
Какова биография Яны Клочковой? (0)
Что ждет российскую санаторно-курортную систему (0)
Как завести машину зимой (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту