Kia Cee'd 1. 6 CVVT - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [291]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1587]

Отзывы автовладельцев [15113]

Статистика

Форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Kia Cee'd 1. 6 CVVT

ТО-1
Диагноз — пациент здоров и готов к дальнейшим странствиям.
Потраты
Снег и морозы
Штатная музыка
ЛКП
Тормоза и рулежка
Шумоизоляция и салон
New

Позади девять месяцев эксплуатации Крепыша («Крепыш — сын Пряника, любимец Рабиндраната Тагора»)) практически во все времена года, включая суровую и снежную (в этом году) зиму. Пройдено ТО-1.

ТО-1

В Интернете насмотрел информацию по стоимости и срокам ТО у различных дилеров в Питере и решил не искать добра от добра, остановившись на салоне, в котором покупал. Процедура записи на обслуживание проста. Оформляем заявку на сайте с указанием желаемого времени. Через некоторое время по отзвону согласовываем данные и время. Вуаля. В пятницу заявка — в субботу ТО. В назначенное время подъезжаю к СТО, оформляю необходимые документы, внешний осмотр и машина поехала в бокс. На все ТО потрачено не более 2, 5 часов. В ходе ТО проведены все указанные в мануале работы по проверке ходовой, рулевого, мотора, приборов и агрегатов, а также компьютерная диагностика. Помимо этого произведена замена моторного масла (Shell Helix Ultra Extra 5W30), уплотнительного кольца, масляного фильтра (Soul & new Sorento бензиновый), салонного фильтра (Ceed).

Стоимость работ (включая мойку и монтаж/демонтаж защиты) — 3740, 40 р (отмечу, что стоимость самих работ совпадает с декларируемыми КИА — 3200 р за ТО. Мойка может стоить по-разному, а у кого нет защиты — сэкономит 360 рублей). Стоимость материалов — 2543, 50 р. ИТОГО — 6283, 90 руб.

Диагноз — пациент здоров и готов к дальнейшим странствиям.

Так как у нас длительное время снег практически не убирался, а навалило его «мама не горюй», были опасения за состояние кузова по низам, юбки бампера, кевларовой защиты и прочего низа. На мой вопрос «Что плохого по низам?» встретил недоуменный взгляд и «Все в порядке». Честно говоря удивился, потому как поползать по снежным гомнам пришлось изрядно.

Кроме того беспокоил появляющиеся после сотки толчки по левой стороне, отдававшиеся в пятую точку, как будто колеса ритмично попадали на мелкий камушек. Скорость ниже — явление исчезало. Поэтому просил посмотреть тщательнее за допденьги. Ничего не обнаружили, но и денег не взяли. Рекомендовали доппроверку на вибростенде, которого у них нет. На выходные будет куда разогнаться, если почувствую снова — поеду на вибростенд выявлять проблему, которая, на мой взгляд, возникла после одного неприятного момента.

Потраты

С момента покупки из капитальных потрат была замена двух передних колес (спасибо нашим дорогам) — 8000 руб, доливка антифриза с дистиллятом (после завода воздух вышел из системы охлаждения и уровень опустился до L) — 350 руб, зимняя резина (Conti Winter Viking 2) + родная штамповка+переобувка — 24000 руб, семимесячное хранение летней резины — 2700 руб. Итого — 35 тыр. Остальное все только на бензин, омывайку, мойку, освежители салона плюс оплата стоянки. Эксперименты не устраиваю и постоянно лью 95 от ПТК. На неделю хватает одного бака под завязку. Ну, в сильные морозы уходило чуть больше, ибо прогрев и пробки кушали много. Про шаманство бортового компьютера говорить не буду. Последнее время самая полезная информация от него — остаток до заправки. Остальное — от лукавого)))

Снег и морозы

Несмотря на небольшой клиренс, лопатой я пользовался только на стоянке, чтобы очистить место для Крепыша особенно после самых первых сильных снегов. В остальном — все поездки по снегам обошлись без участия лопаты и троса. Может повезло?))) Хотя, многие пузотерки были просто беспомощны. Да и как я заметил, задний привод тоже себя чувствовал ой как не ахти.

В —25 машина заводилась с первого раза, но несколько похуже, чем при более высокой температуре. Подогрев зоны парковки дворников (классная вещь) и климат позволяли через десть минут иметь абсолютно теплый салон, чистые стекла и зеркала. Еще пара минут на прогрев коробки и «вперед, в снега и холод».

Штатная музыка

Многие пишут про наличие глюков. У меня единственное нарекание на то, что 16-ти гиговая флэшка при первом включении читается достаточно долго. СиДишки на кочках не прыгают через дорожку и не глючат. Касаемо тюнера, претензия скорее к радиостанциям, которые посылают в радиоэфир такое количество басов, что приходится на эквалайзере устанавливать их в минусовую зону.

ЛКП

Еще одна притча во языцех. Огорчу. Нигде и ничего не взбухло и не проржавело (тьфу*3). Может потому, что брал машину одну из последних?)))

Тормоза и рулежка

Январские каникулы. КАД. Наледь, снег, мороз. Первый ряд пыжится очистить некий траХтУр. По второй и третьей полосе ползут «черепашки» 60-80 км/час. Четвертая практически свободна. Хотя в обычной ситуации я люблю ездить там именно по первой и второй, в этот раз еду по третьей-четвертой 90-100. Не нарушаю. Пропускаю, если сзади кто-то спешит. Через три километра мне съезжать. Метрах в пятидесяти передо мной бензовоз-цистерна решает перестроиться из второго ряда в четвертый, чтобы объехать скучковавшихся «черепашек». Маневр настолько резкий и неожиданный, что на секунду берет оторопь. Меня (красное авто) он замечает уже на выруливании в четвертый ряд и начинает оттормаживаться и выруливать. Цистерну кидает из стороны в сторону. Я, соответственно, тоже сразу тормоз в пол, стрекочет АБС, машину носит по льду с амплитудой 0, 5 м в стороны, но держу руль крепко и пытаюсь выравнять машину, которая сама мне всеми возможностями помогает. Коридор из стоек ограждения слева и цистерны справа постепенно сужается и в последний момент уже думаю жертвовать левым бортом, чтобы не стать котлетой. Бог миловал. В конце концов наши усилия закончились положительно. Оттормозились и выравнялись (он никого не задел с других сторон). Едем на скорости 10 км/час. Понимаю, что я, машина и окружающие в порядке. Мысль о разборках на аварийке отпадает. Постепенно увеличиваю скорость и уезжаю дальше. Памперс сухой)

Шумоизоляция и салон

Мотор начинаю слышать только на скорости за 100 км. С колесами — да, но я бы не сказал, что смертельно. Хотя, может сподоблюсь и сделаю шумку арок. Из района передней пассажирской двери иногда (после 80 км/час) выходит поговорить за жизнь «сверчок». Мне, как правило, в это время недосуг, поэтому я громче включаю музыку. Будет потеплее — думаю, что он уйдет в леса) или я поставлю ему капкан)

New

Пока проходил ТО, знакомый продавец показал новый Ceed. Изменилась передняя оптика, противотуманки другие. Другая решетка радиатора. Форма зеркал заднего вида стала еще удобнее и в них установлены повторители поворотов. По салону не ползал, но видел, что другое управление медиасистемой на руле и на торпедо. Изменилась задняя оптика. По рассказам, подвеску сделали мяХше в угоду публике. Поставку двухлитровых версий планируют на осень. Цену повысили тысяч на 40-70. Симпатичный, стервец, но я решил, что пока на трэйд-ин не готов.

Видел фотки новых Tucson и Sportage. Первый крОсаВчЕГ, правда непонятно за какие деньги, а вот корма второго, боюсь, будет разочарованием при любой цене.

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: pressvl (07.03.2011)

Просмотров: 1196 | Теги: Отзывы автовладельцев, Отзыв о Kia Cee'd 1. 6 CVVT | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

Самые читаемые статьи

Что такое айкидо? (0)
Чем опасно увлечение видеоиграми? (0)
ВКУС НАСТОЯЩЕЙ ВОДЫ (0)
Готовимся к Новому году вместе! (0)
Отдых VIP-уровня в Подмосковье (0)
Прохождение Dead Space 2 (2)
Nissan Note 1. 4 (0)
Кавказ (0)
Suzuki SX4 1.6 4Grip (0)
Какие существуют классы парапланов? (0)
Volkswagen Passat Variant 1. 9 TDI (0)
ОСТОРОЖНО , Абхазия ... (0)
ВАЗ 21099i (0)
BMW X3 xDrive30d (3)
Peugeot 2. 0L 16V 134 Hp (0)
Volkswagen Vento 1.9 TD (0)
Коррекция фигуры. (0)
Основные правила безопасности при дайвинге (0)
Mazda Xedos 9 2.5i V6 (0)
Honda CR-V 2. 0i (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту