Hummer H3 - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [288]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1587]

Отзывы автовладельцев [15113]

Статистика

Форма входа

Старая форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Hummer H3

31. 01...

09. 08. 2007

Надо сказать, до самого последнего момента собирался покупать Н2. Но прочитав отзывы (отдельное спасибо авторам-владельцам и сайту aVtomarket.ru), передумал. Кроме того, не устраивали чрезмерные габариты и большой расход топлива. В Н3, на мой взгляд, оптимально сочетаются все плюсы старшего брата с удобством аVтомобиля, более приспособленного для езды по городу. На момент написания отзыва мой Хаммер Н3 — единственный в нашем стотысячном г. Новом Уренгое, куплен новым 31 мая 2007г. в Тюмени, пробег на сегодня — 4 500км.

Из окружающих никого не оставляет равнодушным. Постоянно фотографируют на мобильники, оборачиваются в след. Стоит где-нибудь ненадолго остановиться, как будто из-под земли вырастают стайки мальчишек, с восторгом рассматривают со всех сторон, фотографируются на фоне. Выбрал я свою машину исключительно за бросский внешний вид, способность выделиться из безликой толпы «крузаков», «паджериков» и их подобным. В итоге получил яркий, выразительный аVтомобиль при соизмеримой цене и наворотах. Поэтому с легкостью закрыл глаза на немного жестковатый пластик салона, отсутствие климата, слабоватую обзорность из-за узких имиджевых окон. Кстати, ее неплохо компенсируют большие лопухи зеркал заднего вида, нужно лишь привыкнуть к габаритам.

Мой Хаммер Калининградской сборки. Отсюда первая проблема — фары головного света. К самой оптике претензий нет, но вот ребятишки с конвеера приладили к фарам наш отечественный электрокорректор, причем не лучшим образом. В итоге на кочках пучки света ощутимо дрожат. Плюс к этому из левого корректора на небольшой яме выскочил стержень, обратно уже не фиксируется. Короче, отбросил я разъемы, фары жестко зафиксировал по стенду.

Многие зададут вопрос: а как же гарантия? Отвечу: от нашего северного города до ближайшей гарантийной станции в Тюмени — 1 600км, особо не наездишься. Поеду на ТО, тогда и решу все вопросы сразу. Вторая беда в наших дурацких законах. В угоду им калининградцы убрали передние габаритные огни из оранжевых поворотников и тупо просверлив фары сбоку, воткнули туда маленькие лампочки. Света без отражателя они не дают никакого, зато внутри фар плещется вода и стекла запотевшие. Я убрал все это безобразие, восстановил заводскую схему, дыры загерметизировал. Внешний вид и обозначение аVтомобиля в темноте, а значит безопасность, только улучшились.

Заказывая аVтомобиль, рекомендую остановиться на двухцветном варианте обивки салона. Полностью черный смотрится мрачно, светлый-не практично. Хотя, это на любителя. Не поленитесь везде проверить уровень масла. У меня в коробке оказался минимум, долил. Не соглашайтесь на предложение автосалона поставить брызговики (это доп. оборудование, за скромную сумму в 13 000руб). Родные GM-овские слишком малы и по тому бесполезны. Я купил не оригинальные за 5 000руб комплект, они тоже производства США, но намного симпатичнее, крупнее и функциональнее. А вообще — брызговики это необходимость. До их установки из самой безобидной лужи грязь летела фонтаном на ручки дверей, окна, крышу.

Расход при объеме двигателя 3, 7л/245л. с. и среднем характере езды по городу у меня получился 17. 9л/100км; по трассе 13. 2л/100км при скорости 90…110км/ч. Как и у многих американцев, рекомендованный вид топлива — 92-й бензин. Понравилась коробка-автомат: если не топтать в пол, двигателя почти не слышно, обороты 1900…2200. Стоит утопить до полика-обороты до ограничителя, бодрое ускорение. Хотя, признаться, ожидал большей динамики, но при массе 2 500кг это понятно. Подвеска немного жестковата по сравнению с типичными американцами, но в этом тоже есть свои плюсы в части управляемости. Уровня масла двигатель-коробка-мосты неизменны.

Порадовала высококлассная «музыка» с ченджером на шесть CD и сабвуфером, а также заводская тонировка по кругу. Лоб 75%, передние двери 70%, остальные 30-18%. Примечательно, что в уголках стекол проставлено светопропускание в процентах, так что проблем с ГАИ быть не должно.

Огорчило отсутствие подкачки шин даже в качестве опций, планка подкачки на колесах — чистой воды имитация. Удивила инструкция по эксплуатации — в ней очень мало технической информации. Например, узнать размеры колесных дисков для подбора зимнего комплекта (расстояние по шпилькам, центральное отверстие, вылет) невозможно, а лазить с рулеткой — просто смешно.

Подводя итог, скажу что машиной все же очень доволен. Подписывая договор и внося предоплату, были и сомнения и беспокойство, учитывая, что на тот момент «в живую» машину ни разу не видел. Зато в результате до сих пор не могу нарадоваться, тем более что Большой Американский Автомобиль-мечта из далекого детства, которая наконец осуществилась.

31. 01. 2008

Всем здравствуйте!

После опубликования моего первого отзыва прошло восемь месяцев. На одометре уже около 10000км. Почему так мало? У нас не очень большой город и мой Н3 для меня скорее «аVтомобиль выходного дня», т. к. на работу и с работы возят транспортом предприятия.

За это время аVтомобиль вел себя во всем безупречно. Эксплуатировался на 99% по городу, только однажды в силу обстоятельств пришлось ехать по расквашенной дождями грунтовке. Жижа в полколеса и глубокая колея от грузовиков была преодалена играючи. Кстати, не понравилось что нет никакого напоминания или «защиты от дурака», когда включаешь полный привод 50х50 по осям с блокировкой межосевого дифференциала. Я несколько раз после движения по песку забывал о включенной блокировке, выезжая на асфальт. Хорошо, что быстро вспоминал и, надеюсь, ничего не повредил в трансмиссии. После Pajero, где рычаг раздатки и пиктограмма привода как на ладони, горящая по середине центральной консоли кнопочка теряется из вида.

За прошедшие пол года мой Хомяк преобразился внешне. Я установил на крышу оранжевые габаритные огни, навесил хром-пакет. Разброс цен на эти детали очень большой, не поленитесь обзвонить нескольких продавцов. Например, габариты (оригинал, полный набор деталей, включая электропроводку) у официалов стоит около 40000руб, ребята из «запчастей на заказ» привезли то же самое прямо из Детройта за 22000руб. Один неприятный момент – при установке пришлось сверлить крышу в шести местах, неделю на это рука не поднималась! : -))) Зато аVтомобиль стал выглядеть намного эффектнее! Хром-пакет я, пользуясь случаем, приобрел в Эмиратах за 360$. Точно такой же видел в Москве в одном из автомагазинов за 39000руб. К чему пишу так подробно – может быть кому-то эта информация поможет съэкономить немалую сумму.

С приходом зимы в наш северный край – в конце сентября приобрел и установил комплект шипованной резины Nokian Hakkapellita LT. Хочу отметить, что поведение машины на стандартных всесезонных покрышках вполне удовлетворительное. Очень помогает система курсовой устойчивости, и если вы ездите аккуратно, можно и не переобуваться. Ощутимый выигрыш только в торможении на гололеде, (до срабатывания ABS дело почти никогда не доходит), ну и конечно при движении по рыхлому снегу – создается иллюзия вседозволенности, о чем стараюсь не забывать.

Долго колебался с размерностью зимнего комплекта – хотелось хром, и дюймов, эдак, за двадцать. Диски у нас в продаже на любой вкус, а вот зимней шипованной резины большого радиуса на тот момент найти не удалось. Кроме того, хотелось чтобы работала штатная система контроля давления воздуха в шинах, а родные датчики встают только на свои же диски, «чужих» датчиков система не видит. В итоге купил комплект оригинального литья стандартного размера 16” (10000руб/шт), дозаказал четыре датчика давления (100$ за шт) и получил два полноценных комплекта колес.

Что касается расхода топлива, то с учетом прогревов и работы зимой на холостом ходу, он вырос до 22. 7 литров на сотню по городу (летом был 17. 9). Характер езды у меня по-прежнему средний. Лью 92-й бензин. Замерял на одной и той же заправке, на одной и той же колонке. Потом брал в руки калькулятор.

Езжу я зимой в мороз до 27’, не более – жалею аVтомобиль. При этом в салоне было достаточно тепло, вентилятор печки дальше второго положения включать не приходилось. Салон прогревается быстро. Хотя замечу, что стекла задних дверей при движении по городу затягивает, по трассе тем более.

В комментариях к предыдущему отзыву меня спрашивали про динамику на разных скоростях. Вот мои ощущения: при резком старте с места ускорение не то, какого ожидаешь от 245л. с. Думаю, это система «антибукс» душит двигатель, ее нельзя отключить + недостаточная тяга «на низах» + масса 2. 5тонны. Где-то после 40-50км/ч разгон становится намного веселее и так далее до 110-130км/ч. После опять некоторый спад, но своих паспортных 160км/ч достигает уверенно, без напряга. А дальше все, электронный ошейник. При нажатии педали в пол на скорости до 130км/ч – переключается на одну передачу вниз, обороты до ограничителя, —> бодрое ускорение. Которое, кстати, сопровождается достаточно громким ревом двигателя. Поэтому в повседневной жизни резко не педалирую, оставаясь в комфортной зоне. А вообще, шумоизоляция не плохая, на твердую четверку. Это мои субъективные впечатления, могу ошибаться.

Не помню, кто-то уже писал, что при наборе 160км/ч аVтомобиль резко сбрасывает скорость – у меня ничего подобного нет, просто как будто упираешься в невидимую стену. Зато свои паспортные 9. 6 секунд до сотни Н3 достигает, я сам проверял.

По поводу эргономики ничего нового сказать не могу, все удобно, привык очень быстро.

По поводу технической части – все уровня в норме, за время эксплуатации посторонних шумов-деталей обнаружено не было. : -)

Вот и все, что хотел сказать на сегодня. Несмотря на высказанные замечания, я по-прежнему аVтомобилем очень доволен.

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: pressvl (04.04.2011)

Просмотров: 1436 | Теги: Отзыв о Hummer H3, автоотзывы, Отзывы автовладельцев | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

[Мода и стиль]
Аксессуары для косметических наборов: важный элемент красоты (0)
[Полезные советы]
Доставка цветов в Нижнем Новгороде (0)
[Автоновости]
Навигационный терминал Profi 3.0 от Omnicomm (0)
[Строительство и ремонт]
Технологии стоечно-ригельного остекления (0)
[Полезные советы]
Продажа столов различных моделей (0)
[Кулинарные рецепты]
Индивидуальные заказы бенто-тортов: как создать уникальный десерт в Великом Новгороде (0)
[Футбол]
Спортивные события в мире футбола: анализ команд России (0)
[Бизнес и финансы]
Популярная система управления корпоративной почтой в виде современного почтового сервиса RuPost (0)
[Строительство и ремонт]
Изготовление памятников в Краснодаре (0)
[Советы автомобилистам]
Индивидуальный пошив элементов интерьера микроавтобусов (0)
[Строительство и ремонт]
Ремонт теплонасосного оборудования: особенности и нюансы (0)
[Бизнес и финансы]
Бесплатный хостинг для малого бизнеса: Unlocking Your Digital Potential (0)
[Советы автомобилистам]
Эвакуатор во Всеволожск: надежное решение для вашей безопасности (0)
[Советы для женщин]
Лечение рака груди в Германии (0)
[Советы автомобилистам]
Что такое транспондер и какие они бывают. (0)
[Строительство и ремонт]
Разновидности и характеристики ламината (0)
[Советы автомобилистам]
Покупайте летние шины и литые диски в Санкт-Петербурге в гипермаркетах «Колесо» и на официальном сайте интернет-магазина (0)
[Полезные советы]
Частые поломки электроплит: причины и способы решения (0)
[Вредные привычки]
Преимущества Торпедо вшивания в клинике Детокс в городе Москве (0)
[Строительство и ремонт]
Преимущества выбора и покупки чердачной лестницы на сайте интернет-магазина ru-complect.ru (0)

Самые читаемые статьи

Как бороться со ржавчиной на кузовах автомобилей? (0)
Северный полюс (0)
Сезон огуречной косметики (0)
Популярные модели дешевеют медленно (0)
Маска "Доброе утро" (0)
Массаж (0)
Петушиные бои (2)
Андрей Гордеев: "У нас были самые маленькие премиальные - 165 тысяч рублей" (0)
Обзор новой видеоигры No More Heroes 2 (1)
Диета для мужчин: научный метод (0)
Отзыв о ВАЗ 2170 (0)
Каковы размеры футбольного поля? (0)
Volkswagen Polo 1.4 (0)
10 Самых Полезных Напитков (0)
Спокойной ночи, малыши и родители! (0)
Люди в черном (0)
Lexus RX 300 (0)
Правила нанесения автозагара (0)
Завтрак красоты (0)
Весенние маски для лица (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту