Давно не вел новых записей. Но то времени не было, то желания. Из изменений отмечу тонировку, причем друг тонировал всю машина за 3800р, а я нашел отличного тонировщика за 2500 и самое главное — без снятия обшивки! Это очень важно, т. к после тонировку машину друга остались царапины на обшивке.
Пробег сейчас небольшой, т. к в эксплуатации 2 машины (вторая с5 1. 8 друга). Многих наверное мучает вопрос…ну как? Не сломалась? Отвечаю…НЕТ! Но траблы есть.
Итак:
Скрипят стекла (водительское и пассажирское) при открывании. Причем у меня, и у друга! Явно заводской дефект. У меня заскрепели при пробеге 4800, у друга 3300.
Иногда бывает глюк с фарами, т. е фары горят (и включены), а на панели не горят индикаторы вкл. фар. Лечится выключением и включением. Так было 3 раза.
0-вое ТО прошел без всяких проблем + шиномонтаж, итого 1200р.
Итак, собственно о машине.
Начну с плохого. После зимы асфальт разбился, появились трещины и т. д. Это сразу сказалось на комфорте, т. е подвеска иногда пробивает и не слишком хорошо справляется с небольшими неровностями. Но это, я думаю, придирки с моей стороны. По сравнению с нью мондео хуже (такси). Хваленую шумоизоляцию могу сравнить с Рено Меган. Нет, конечно шума от камней, песка и т. д нет вообще, но на скорости досаждает шум шин и мотор «бурчит». Опять же придирки)
О хорошем:
Машинка стала резвее, причем заметно). Это радует. На летних шинах рулится лучше, крены невелики и раскачка на высоких скоростях минимальная. А еще… все смотрят) Если приехать в провинцию — так вообще фурор).
П. С. Замерил разгон до 100, результат 10. 5. -11.
