Chrysler Sebring 2. 7i 24V - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [288]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1587]

Отзывы автовладельцев [15113]

Статистика

Форма входа

Старая форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Chrysler Sebring 2. 7i 24V

Приветствую Вас!

Решил написать отзыв про своего бегемота.

Отъездив год на 407, я её продал. Встал вопрос: что же приобрести? После пежо хотелось мягкую подвесочку и что-то динамичное. Кузов почему-то мне нравится только батонообразный седан. Ну… я считаю эти машины весьма красивыми). Сначала смотрел субару легаси седаны, они оказались дороже, чем я мог себе позволить. Потом смотрел Крайслеры 300-м, Интерприды начальной ценовой категории. Если по объявлению было видно, что машина более-менее досмотрена и за не очень большие деньги, то когда звонили, она оказывалась продана. Посмотрели пару вариантов, где говорилось, что «требует лишь небольшой покраски небольшая царапина на двери». На деле оказывалась совершенно прибитая в хлам машина, на которой не было живого места. Однако, присев в одном из таких крайслеров за руль, мне захотелось купить эту машину, чтобы в ней просто сидеть по вечерам…)

Пускай он был прибитый, но огромный чёрный кожаный салон, эти диваны, рассыпь лампочек и кнопочек на панели и даже какие-то регулировки на потолке. Говорю как блондинко, однако, эта американская НЕрациональность, где всего слишком много — слишком много кожи, слишком много хрома и дерева, слишком много кузова, слишком много комфорта — она цепляет покруче экстази. В таких машинах начинаешь понимать, что такое «дух свободы», когда даже автомобили свободны от условностей и нет этой европейской экономии на мелочах. Завожу мотор, начинаю понимать, что за «рядную четвёрку» я больше не сяду. 3, 5 v6 работает так, что сев потом обратно в ситроен с4 (1, 6i 2008), на котором мы ездили смотреть машины, он мне показался дизельным опелем-кадетом)

Выезжаем со стоянки «Рамстора», выруливаем на Минскую кольцевую. Тапку в пол, звук приятнейший, чувствуется это огромное напряжение между сильным двигателем и тяжеленным кузовом. Машину резво подхватывает, как будто она из дерева, а не из железа. Сильно ускорение не ощущается, как на японцах, например, но его и не нужно — хочется медленно катить, сверкая хромом дисков. Внутри машина очень большая и управление этой каретой вообще сложно описать как-то. Я тогда понял, какое, неверное, представление имеют люди об этих машинах, не сидевшие за рулём. Одна оговорка — эти машины должны быть только в полном фарше, ездил на интерприде в базе — прикольно, но велюр и три кнопки — это уже совсем далеко не то. В общем, прокатившись на этом, с технической точки зрения, ушатанном экземпляре, я полюбил американские авто на всю жизнь. Брать мы его не стали — слишком уж много работы было по нему.

И вот мы вернулись к Себрингу, которого смотрели первым. Белый на 17 хром дисках в максимальнейшей комплектации. Кожа, дерево, 203 лошади, электросиденья, музыка «Инфинити», комп, круиз и т. д. Конечно, после 300-м он показался велосипедом после мотоцикла, но это я уже оборзел, говорить так про автомобиль, который размером с Волгу. Состояние было симпатичное — зазоры ровные, цвет у всех элементов один, ничего не гремит. Поразила динамика — субъективно пошустрее, чем виденный ранее 300-м. Может там свечи были не ахти или скорость меньше чувствовалась… Звуковая система Инфинити похуже джибиэлек в Пежо, не так чисто, звук более грубый, глуховатый, зато направлен на мощность, на «долбёжку» аля «дискотека на природе с из открытых дверей», мощи хватает со штатным усилком. Комп простой, вроде не врёт про расход. Электросиденье водительское — прикольная игрушка поначалу, но в некоторых ситуациях, когда происходят события: -), когда нужно, чтобы оно быстро откидывалось: -), напрягает его медлительность. Расход 92 бензина в городе составляет летом по асфальту 11, 8-12, 2 л, по снегу 14-15 л, зимой когда буксовал от работы до дома — составил 18-20 л. По трассе как-то одолжил отцу, пока его субар в ремонте, так он в 9-ку вложился на круизе)) Утверждают, что 2, 7 неплохо работают на нашем белорусском бензине н-80, я пробовал заливать, пальцы не стучат, во всяком случае, звуков посторонних нет, а разница в цене — троекратная.

Подвеска мягкая, на трассе немного «плавает». Машина больше для городских пробок. Салон очень удобный, кожа мягкая, рулить легко и удобно по городу. Приятная штука — руль, обшитый кожей. Но только когда тепло, зимой он похож на кусок льда, я не «неженка» какой-нибудь, но рулить, если без перчаток, совсем нерадостно — натягиваю рукава на ладони, пока не прогреется) Автомат отличный — знает, когда нужно переключаться, не тупит. Пробовал в ручном режиме переключаться — неинтересно, да и говорят, что изнашивается тогда. Езжу только на автомате. Машина для — прыгнул, бросил документы на сиденье, одной рукой руль крути, другой брейся и исправляй отчет по дороге на работу). Приятная черта этой машины — фактически не ощущается количество пассажиров. Ускоряется что полная, что пустая.

Тормоза — редкое гэ. Жать требуется прилично, привыкаешь, просто потом в мерсе можно голову разбить, нажав также по привычке. Свет фар — слеповат. Люди борются, покупают регулярно новые диски/колодки, ставят ксенон. Т. к. езжу по городу 90%, искусственное освещение у нас на 5+ фактически везде, поэтому фар просто не замечаю.

Сделал диагностику подвески. Насчитали резинок на 120 у. е. Заказал, кинул в багажник, пока не поменял. Двигатель 2, 7 считается геморным из-за узких масляных каналов. Заливаем 5w30 и меняем раз в 8000, всё будет ОК. У меня начался небольшой стук. Но не в двигателе, а где-то в роликах. Стал сильнее. А я всё ездил, думал, что сейчас съезжу по очень важному делу, и оставлю на ремонт. В результате открутился натяжитель цепи, перескочило и лупануло по клапанам. 800 долларов за всё.

Вывод: Машина замечательная. Но требует внимательного отношения к себе — всегда и всё вовремя. Будет только радовать. Для понимания этой машины берите только на коже и со всеми прибамбасами.

В общем, Крайслерик хотя и дешевле, но при этом мне намного больше понравился, чем Пежо 407.

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: pressvl (07.03.2011)

Просмотров: 1184 | Комментарии: 3 | Теги: Отзывы автовладельцев, Отзыв о Chrysler Sebring 2. 7i 24V | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

[Мода и стиль]
Аксессуары для косметических наборов: важный элемент красоты (0)
[Полезные советы]
Доставка цветов в Нижнем Новгороде (0)
[Автоновости]
Навигационный терминал Profi 3.0 от Omnicomm (0)
[Строительство и ремонт]
Технологии стоечно-ригельного остекления (0)
[Полезные советы]
Продажа столов различных моделей (0)
[Кулинарные рецепты]
Индивидуальные заказы бенто-тортов: как создать уникальный десерт в Великом Новгороде (0)
[Футбол]
Спортивные события в мире футбола: анализ команд России (0)
[Бизнес и финансы]
Популярная система управления корпоративной почтой в виде современного почтового сервиса RuPost (0)
[Строительство и ремонт]
Изготовление памятников в Краснодаре (0)
[Советы автомобилистам]
Индивидуальный пошив элементов интерьера микроавтобусов (0)
[Строительство и ремонт]
Ремонт теплонасосного оборудования: особенности и нюансы (0)
[Бизнес и финансы]
Бесплатный хостинг для малого бизнеса: Unlocking Your Digital Potential (0)
[Советы автомобилистам]
Эвакуатор во Всеволожск: надежное решение для вашей безопасности (0)
[Советы для женщин]
Лечение рака груди в Германии (0)
[Советы автомобилистам]
Что такое транспондер и какие они бывают. (0)
[Строительство и ремонт]
Разновидности и характеристики ламината (0)
[Советы автомобилистам]
Покупайте летние шины и литые диски в Санкт-Петербурге в гипермаркетах «Колесо» и на официальном сайте интернет-магазина (0)
[Полезные советы]
Частые поломки электроплит: причины и способы решения (0)
[Вредные привычки]
Преимущества Торпедо вшивания в клинике Детокс в городе Москве (0)
[Строительство и ремонт]
Преимущества выбора и покупки чердачной лестницы на сайте интернет-магазина ru-complect.ru (0)

Самые читаемые статьи

Природные красители (краски своими руками) (0)
Как научиться трогаться с места на автомобиле? (0)
Как установить багажник на велосипед с дисковыми тормозами (0)
Audi A4 1.8 TFSI (3)
Сколько стоит снять коттедж? (0)
Что такое дуатлон? (0)
Секреты красоты (0)
Chevrolet Niva (2123) 1.7 (0)
Футбол - это история (0)
Cекрет успеха Ларисы Долиной (0)
Москвич 412 ИЭ (0)
АХ, ЭТИ ГЛАЗКИ (0)
Искусство дарить подарки (0)
15 минут фитнеса для занятых (0)
Весенние маски для лица (0)
Обзор Lexus CT200h (0)
Land Rover Discovery 2.7 TdV6 (2)
«Будущее игры»: Англия на пути от слов к делу (0)
"Молочная диета" от живота (1)
Недолив бензина, или Кто нас обманывает на заправках? (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту