Chevrolet Lanos 1. 5 i - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [291]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1589]

Отзывы автовладельцев [15113]

Форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Chevrolet Lanos 1. 5 i

Внутреннее и внешнее убранство.
Двигатель.
Ходовая.
Тормоза.
Сиденья.
Свет.
Автозвук.
Кондиционер.
Усилитель руля — работает исправно нареканий не вызывал.
Панель приборов.

Так как рабочее время позволило (а точнее пятница), решил написать отзыв об этом автомобиле.

Получив права, естественно решил выбрать авто, в наличии было 315000. Выбор выпал на новое авто исходя из нескольких причин: покупать ведро поучится (разбить, поцарапать и т. п. ), ремонтировать за свои деньги, потом продать — это, по моему мнению, выброшенные деньги, покупать не новый авто 2-3 года — большая стоимость КАСКО. И решил я купить новую, НЕ ОТЕЧЕСТВЕННУЮ машину и КАСКО. Из иномарок низкой ценовой категории Логан не понравился из-за внешнего вида — обтёсанный кусок хозяйственного мыла (не обижайтесь, владельцы Логана, лично моё мнение), хотя внутренне оснащение приборная панель выглядит лучше и новее (позднее остановлюсь подробно), чем на Ланосе 2007 года. Nissan Almera и Fiat Albea почему-то не понравилась, сейчас уже не помню, возможно стоили дороже.

Итак, поехав по дилерам родного города выяснилось следующее: машин в наличии нет, надо заказывать и ждать 2 недели + у двух дилеров купить просто автомобиль, без допов, невозможно. Стоимость доп. оборудования была везде одинаковой, за 40000 деревянных в неё входит: их сигнализация Patriot (2т. р. в магазине) + защита картера (1. 5 т. р. на авторынке) + магнитола (не дороже 3000) + антикорозийная обработка + работа + номера. И всё это стоило 40000? Для меня до сих пор загадка… Стоимость получилась следующая: Lanos SX (280000) + защита картера, сигналка, замок капота, страховки = 315000.

Подробности покупки остановлюсь подробно. Заказав авто в конце июня получив договор о намерениях и слова менеджера, что через 2 недели я стану обладателем авто, радостный отправился домой. Прошло 2 недели — тишина, звоню этому товарищу, он говорит: «Машина должна приехать на днях, проблема на таможне». Такие отмазки продолжаются в течение 2 недель, с изменением типа проблем. Выяснив телефон транспортной компании (владельцев автовоза) я дозвонился туда и мне сообщили, что машина давно привезена и стоит в Питере. Сообщив об этом менеджеру со слова: «Что за фигня, вы совсем офигели, где машина???!!! » — услышал ответ после продолжительной паузы: «Машину можно забрать завтра».

Приехав на следующий день, естественно стал осматривать машину на наличие покрашенных деталей, вмятин. Нашёл только отсутствие крышки блока предохранителей в салоне рядом с левой ногой водителя. Получив все документы и сказав всё, что я думаю о этом дилере и менеджере, я отправился домой. Позднее я понял «динаму» с машиной: заменено боковое стекло водительской двери, сломан крепёж пепельницы задних пассажиров и крыша была обрызгана какими-то белыми каплями (через месяц капли смылись, кто-то говорит, что с радиационном фоном всё «ок»).

Господа и дамы, смотрите внимательней, когда забираете машину. Лучше всего приглашайте человека, который уже имел опыт покупки НОВОГО авто НЕ ОДИН РАЗ и имеет спокойное виденье происходящего в отличии от воспалённого эйфорией Вашего.

Поставив всё перечисленное Выше на авто машина пошла в полную эксплуатацию. Работал я за городом и каждый день катался на новой машине.

Внутреннее и внешнее убранство.

Резина: стояла Barguzin (сейчас ещё на ней езжу, на данный момент осталось 4 колеса из пяти), общая характеристика — гумно (легко прокалывается и так же шикарно разрывается), сразу приобрёл зимнюю резину Kleber без шипов (ни разу не садился даже этой зимой «2010»), не реклама.

По мне у этой машины низкий клиренс, периодически цепляю передним бампером бордюры. Очень плохая обзорность по зеркалам, поначалу не мог привыкнуть к мёртвой зоне (постоянно приходится поворачивать голову при перестроении). До сих пор не чувствую, где кончается машина, в зеркало её не видно (задняя часть скошена во внутрь).

Для высокого роста неудобно смотреть на приборы + к этому если опушен козырёк, то задача ещё усложняется. Приходится ездить как в спортивной — откинувшись назад, полулёжа. Посадка и высадка в авто требует навыков и ловкости, чтобы не ударится головой о дверной проём и не испачкать штанину о порог при выходе, в процессе использования привыкаешь.

Двигатель.

Изначально ездил аж на 3 ТО, боялся потерять «страшную» гарантию. После одного случая перестал с ним ездить. При резком разгоне по звуку машина начинала глохнуть. Записался на диагностику, заплатил 1000 за диагностику они ничего не нашли, сказали, что из-за бензина. На следующий день подымаю капот при заведённом двигателе и вижу, как под прокладкой, куда уходят газы, из двигателя «фигачит» выхлоп (лопнула прокладка). Я не буду описывать то, как я ездил к ним вечером, высказывая свои пожелания по поводу их диагностики, диагноста и автосервиса в целом. Второй и последний раз к официальному дилеру я приехал с проблемой провалов при разгоне. Сказали, что датчик температуры, меняется только с патрубком, цена — 1800, на что они были посланы. Куплен датчик за 200р и заменён самостоятельно. Масло лью «Кастрюль» 5w-30, фильтры, свечи ставлю NGK v-line 2 bpr6es, меняю через 10000 на обычной станции. Больше проблем не возникало.

Много раз слышал, что машина тупит при разгоне — вылечилось правильной установкой положения ролика ГРМ (к сожалению, только после плановой замены ТО 60000), а до этого также, как и все говорил — машина «подтупливает» на разгоне, надо бы «чипануть». В данный момент динамика разгона заметно улучшилась. Сейчас необходимо заменить «банку» глушителя, так как начинает шуметь.

Ходовая.

На большой скорости (больше 140), когда один в салоне, машина начинает взлетать, подвеска жёсткая, можно было бы и помягче (каждому своё). На поворотах при скорости от 70 км машина довольно сильно крениться. За всё время поменял (по ГАРАНТИИ) ступичный подшипник. Сам виноват — попал правым колесом в нормальную яму.

Тормоза.

После ланоса непривычно садится на другую машину, надо привыкать к тормозам. Педаль тормоза резкая и тупая, давишь как будто на сковородку, которая лежит на дороге. ABS и всяких приятных «приблуд» по устойчивости на дороге нет.

Сиденья.

Считаю, что сиденья нормальны для такой ценовой категории. Сидеть сзади 2-м человекам нормально. Но долго сидеть устаёт спина и *опа. Я среднего телосложения и в крутых поворотах смешаюсь на попе по сиденью. Задние сиденья складываются, но пространство, чтобы положить длинное и средней высоты, я считаю небольшим. Хотя мне удалось запихать в авто стандартную межкомнатную дверь, правда без пассажира и возить оконные рамы из «хрущёвки», шкафы 1, 5 метра в разобранном состоянии, единственное неудобство — это сидеть впритык к рулю. Заявленных креплений ISOFIX я не нашёл или не понимаю, где они должны быть.

Свет.

Противотуманок в комплектации не было, я их не ставил. За всё время поменял два раза габаритную лампочку левой фары, один раз основную левой и габаритную правой. На 2 году эксплуатации перегорела лампочка подсветки номера, поменял обе (чтобы больше туда не лазить).

В аккумулятор долил воды один раз в прошлом году (по совету яростного автолюбителя отца, который умудрился залезть в аккумулятор и проверить уровень воды в моё отсутствие, когда я приезжал на дачу).

Автозвук.

Купил магнитолу и переходник для подключений к колонкам, стандартные колонки «noname» («made in ukraine») бодро проработали полгода, потом начали «пердеть» и умерли ближе к лету 2008. Передние летом тоже года задние. В итого были куплены человеческие колонки и поставлен «усилок», сделана «шумоизоляция» дверей, пола и задней полки (звук стал достойней и появилась приятная тишина).

Про «шумоизоляцию» (вернее про её полной отсутствие, под картой двери находится полиэтиленовая плёнка): на скорости больше 90 без неё приходится перекрикиваться, на стоянке слышно, что говорят проходящие мимо люди, если идёт дождь, то он приятно барабанить по металлу крыши. Снимать торпеду и проклеить там шумкой, пока ещё не решился (звук работающего мотора прекрасно слышен в салоне + появились сверчки примерно на 30000).

Кондиционер.

Работает нормально, НО периодически из воздухозаборника тянет запахом «пердежа» (очистка испарителя всё решила) + отсутствие штатнного салонного фильтра, продаётся в магазинах корейских авто (450 дубовых) (способ его установки может соперничать с позами «камасутры»), но без него ездить летом и весной - постоянное ковыряние в носу в поисках сталактитов и запаха гари впереди едущих авто.

Усилитель руля — работает исправно нареканий не вызывал.

Бардачок (перчаточный ящик — всегда это название вызывало улыбку) — закрывается по-ущербному, резкий хлопок снизу вверх, пришлось немного отогнуть дугу для нормально закрытия.

Панель приборов.

Я конечно понимаю, что машина бюджетная, но такая «ахтунговая» приборная панель в 2007 году — это жесть. Отсутствие тахометра, механический счётчик (хотя есть «+» — зубочисткой шикарно перещёлкивается на нужный км. перед ТО), индикатор не пристёгнутого ремня только у водительского сиденья, там же и единственная подушка безопасности. Индикатор уровня топлива: как работает — остаётся загадкой. Показания меняются при включенном зажигании, уровень может упасть после выключения, включения на половину шкалы. За всё время в салоне перегорела лампочка подсветки пепельницы и уровня фар.

Стеклоподъёмники нареканий не вызывали.

Багажник.

В нём полноразмерное запасное колесо, домкрат, ключи (10, «балонник»). Стандартное крепление декоративных пластиковых панелей (пистоны) «фуфло» — заменил на ГАЗелевские.

Про крышку бензобака: открывается она только из салона. На 2 неделю покупки приезжаю на заправку, дёргаю за ручку и ничего не происходит. Звоню в сервис, ответ: «Записывайтесь, стоимость 500р». Итог всего этого: интернет форум, снятие правой боковины багажника и вставить на место тросик (выскочил из паза из-за резкого дёрганья ручки), вылетал всего 2 раза за всё время эксплуатации).

Это моё первое авто, за всё время владения параллельно ездил на других автомобилях из разных ценовых категорий и эта машина свою стоимость она оправдывает.

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: pressvl (07.03.2011)

Просмотров: 1621 | Комментарии: 3 | Теги: Отзывы автовладельцев, Отзыв о Chevrolet Lanos 1. 5 i | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

[Строительство и ремонт]
Фильтры для вентиляционных систем: Забота о чистом воздухе (0)
[Спортивные новости]
Спорт из часового пояса 10: как дальневосточные болельщики не теряют связь с игрой (0)
[Автоновости]
Доставка цветов в Ярославле (0)
[Автоновости]
Онлайн-аукционы автомобилей в России: новая эра покупки (0)
[Бизнес и финансы]
Грузоперевозки на Газели в Казани: Практично и Удобно (0)
[Культура]
Рекомендуем покупать хризантемы в Москве в компании «Городская База Цветов» (0)
[Культура]
Сделайте приятное себе, друзьям и близким, купив букет из красивых хризантем (0)
[Здоровье]
Почему стоит купить продукцию торговой маркой PowerLabs на сайте интернет-магазина powerlabsnutrition.ru (0)
[Советы для женщин]
Жиросжигатели для похудения от компании Powerlabs (0)
[Здоровье]
Гастроскопия как главный метод диагностики заболеваний ЖКТ (0)
[Бизнес и финансы]
Производство и оптовые продажи велосипедов IDGI (0)
[Бизнес и финансы]
Неоспоримые преимущества УФ печати на ПВХ (0)
[Это интересно]
Попробуйте бесплатную интеллектуальную игру «Народный Ответ», угадав самое популярное слово (0)
[Мода и стиль]
Производство жаккардовых шевронов на заказ (0)
[Мода и стиль]
Производство жаккардовых шевронов на заказ (0)
[Строительство и ремонт]
Классические двери межкомнатные от компании «Юкка» (0)
[Бизнес и финансы]
УФ-печать от компании SOLOPRINT по привлекательной цене (0)
[Новости игрового мира]
Как заработать в казино (0)
[Советы автомобилистам]
Преимущества авто из Европы (0)
[Здоровье]
Психологическая помощь и тренинги: путь к внутреннему балансу (0)

Самые читаемые статьи

Daewoo Nexia 1. 5 (0)
Диета для живота (0)
BMW 523i (3)
Renault Clio Symbol 1. 4 (0)
Бедные богачи (0)
Фиточаи на страже здоровья (0)
Nissan Qashqai 1.6 (0)
Mitsubishi Outlander 3.0i (3)
Тверская область (0)
Какие существуют классы парапланов? (0)
Осенние радости (0)
Toyota Corolla показала лучший результат на краш-тестах (0)
Mitsubishi Lancer X 1. 8 (0)
Какие существуют упражнения и комплексы для увеличения объема грудной клетки? (0)
Что такое вылет колеса? (1)
Volkswagen Vento 1.9 TD (0)
ВАЗ 21074 (1)
Лучший защитник кожи - брокколи (0)
Toyota Corolla 1. 4 (0)
Накарякивать беду (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту