Секрет велосипедиста

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [286]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1586]

Отзывы автовладельцев [15113]

Статистика

Форма входа

Старая форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Автоновости

Секрет велосипедиста

Совет про велосипед
Как выбрать правильный велосипед?
Где хранить?
Дорого ли содержать велосипед?
Насколько важна защита?

Сколько бы вам не исполнилось лет,

Смелее садитесь на велосипед!

Готовясь к встрече с новым собеседником, листаю интернет. «Сергей Крылов — председатель тверского велоклуба, неоднократный чемпион России по велоспорту...» А вот еще запись на одном из сайтов: «...переправившись у деревни Дмитрово, мы увидели вдалеке, на другом берегу, легендарного руководителя Сергея Крылова...» Ого! Ну-ка, что там всемирная паутина знает про понятие «легендарный»? «Легендарный — невероятный, окруженный ореолом необыкновенного». Замечательно. Пойдем знакомиться.

«Легендарного руководителя» я откопала за грудой велосипедов, сноубордов и прочего спортинвентаря в магазине «Веломир». Это немного усатый, немного бородатый, и, на первый взгляд, чуть уставший человек. Если жизнь среднестатистического обывателя зачастую можно обозначить как «дом-работа-дом», то с Крыловым еще проще: «велосипед». Благодаря велотуризму он открыл собственный магазин под аналогичным с велоклубом названием «Веломир», который постепенно кроме собственно «железных коней» стал предлагать множество сопутствующих товаров. Лучший способ отдохнуть — опять же велопрогулка. Деятельность, принятую называть общественной, она же хобби, она же увлечение, осуществляет там же — в мире вело. Под его руководством в городе организуются самые разнообразные мероприятия — от серьезных велосостязаний до простых еженедельных «покатушек», к которым может присоединиться любой желающий. На такие прогулки любители покрутить педали собираются каждую субботу-воскресенье, объявление о них можно прочесть на сайте тверских велосипедистов. Правда, в последнее время мой герой предпочитает кататься в одиночку.

— Признаться, я не очень люблю вести походы, хотя и приходилось, — говорит Крылов. — Особенно если речь идет о дальних поездках и, тем более, заграничных. Это требует тщательной подготовки и отнимает много сил. Вот в этом году моя дочь руководила походом в Германию и Чехию, так она почти месяц не вылазила из Интернета, изучала местность, дороги, инфраструктуру, население. Хотя это, конечно, очень интересно.

Первый велосипедный опыт случился с Сережей Крыловым в самом нежном возрасте, в самых ранних воспоминаниях он уже сидел на трехколесном «велике». Лет в пять-шесть пересел на взрослый, с рамой, и больше с велосипедом не расставался за исключением, разве, студенческих лет. Даже отдавая долг Родине, он ездил на службу на велосипеде. Какое-то время просто катался сам по себе, а с 1985 года начал активно участвовать в туристических поездках. Сперва простым участником, потом, после окончания школы туризма — инструктором. Через год, окончив высшую инструкторскую школу, получил высшую квалификацию и вскоре стал руководителем тверского велосипедного клуба. В 90-е это движение несколько заглохло, но клуб выдержал и продолжил свою деятельность.

О невероятных велопутешествиях Сергея мне заранее сообщил наш «великий отец» Яндекс: Гималаи, Тибет, Боливия, Перу... Голова кругом! Естественно, первая просьба при встрече — рассказать об увиденном.

— Самым сложным для меня был маршрут по Омамам, где мы практически на трое суток остались без воды в одной из самых засушливых пустынь мира. Наш руководитель не совсем верно спрогнозировал выход к океану — посчитал, что мы пройдем путь за два дня, а мы потратили на это пять дней. Воды мы взяли соответственно. Местность, против ожиданий, оказалась горной, поэтому колодцев, которые мы обозначили на карте, не оказалось. Мы выпили две попавшиеся лужи. Нам повезло — за сутки до нашего приезда прошел дождь, причем местные говорят, что дождя там не было уже лет двадцать.

Запомнился наш самый первый зарубежный поход в Голландию, Бельгию, Францию. Это было конец 80-х — начало 90-х, времена пустых прилавков. Мы, признаться, испытали культурный шок, увидев местные супермаркеты после наших очередей за колбасой! А вообще, каждый поход запоминается чем-то своим. По отношению к нам местного населения это, конечно, Армения и Иран. Зачастую мы выбивались из графика только по тому, что нас чуть ли не силой заставляли зайти в гости, причем совершенно незнакомые люди. Отказаться было невозможно — они страшно обижались. Мне очень нравятся горы. Самые красивые, пожалуй, в Тибете — смотришь на одни и те же холмы, и каждый день они разные.

Другая страсть Сергея, кроме увлечения туризмом, это, несомненно, музыка. Особое место в его сердце занимает джаз, ценит он и хорошую классическую музыку. Не случайно даже номер его телефона отличается от номера филармонии лишь одной цифрой. Впрочем тот, кто ошибется, ничего не потеряет — Сергей может едва ли не дословно рассказать о проходящих концертах.

— В последнее время стал замечать, что публика в филармонии молодеет, и это не может не радовать, — говорит Крылов. — Они вникают в музыку, «подсаживаются» на нее и становятся преданными слушателями. Я не пропускаю ни одного джазового концерта, особенно люблю камерные вечера, когда музыканты находятся на расстоянии вытянутой руки. Там я отдыхаю. Ведь вся наша жизнь — это, по большому счету, попса, которая звенит, бьет по ушам. Только под звуки джаза можно забыть обо всем, целиком погрузиться в музыку. Что-то похожее происходит во время серьезного похода, когда сливаешься с природой и только через три недели ловишь себя на мысли, что ни разу не вспомнил о работе! К сожалению, состояние это не задерживается надолго, и по окончании похода или концерта ты выходишь на улицу, и тут же снова получаешь по ушам со всех сторон...

Секрет велосипедиста — что подвигает на долгие, почти всегда изматывающие походы, почему нужно что-то большее, чем просто велосипедные прогулки за город — Сергей мне открыть не смог. Говорит, что сам все время об этом думает, но ответа не находит.

— Каждый раз, перебираясь через очередную непролазную грязь с велосипедом на спине, думаю: «Господи, на кой мне это все сдалось? Чего мне дома не сиделось, куда я опять полез? Все, это последний раз!» Домой после таких походов возвращаешься вымотавшийся, усталый. Но только дома-то и понимаешь: вот он, кайф! А через месяц снова куда-то тянет. Однажды подсевший на это уже не слезет, точно говорю. Чего стоит только скоростной спуск, когда достигаешь предельных скоростей. Это удовольствие мало с чем сравнимо, хотя страшно ужасно. Скорость на велосипеде чувствуется совсем не так, как на машине. Ничтожные для автомобиля 60 км/час для велосипедиста скорость почти запредельная. А по хорошему асфальту, с грузом можно разогнаться и до ста, при том что уже на восьмидесяти кажется, что ты сумасшедший. Скорость пьянит, это известно, иногда даже испытываешь нечто вроде состояния полета — будто часть тебя отрывается, и ты видишь сам себя, мчащегося по трассе. Некоторые считают, что это душа отрывается от тебя на всякий нехороший случай, который при такой скорости очень возможен. Конечно, все это штучки подсознания и воображения, но кто знает... А не поддаться соблазну очень трудно.

совет про велосипед

Как человек, в очередной раз твердо намеренный заняться спортом, я попросила матерого велосипедиста посоветовать мне:

Как выбрать правильный велосипед?

Лучший способ купить хороший велосипед — обратиться к опытным велосипедистам или самостоятельно помониторить интернет, поискать соответствующую информацию. Сегодня на нашем рынке велосипедов удивительно много, их продают все, кому не лень. Правда этот предмет, похожий на велосипед, уже через месяц потребует ремонта, а через год рассыпется полностью, потому что сделан из дешевых китайских деталей.

Где хранить?

Если серьезно хочешь велосипед — найдешь где. Можно, например, под потолок подвесить. Когда мы жили в маленькой однокомнатной квартире вчетвером, у нас в узеньком коридоре помещалось четыре велосипеда. Передвигались мы по коридору, конечно, бочком, но большой проблемы это не составляло.

Дорого ли содержать велосипед?

Дорого. Два раза в год велосипед требует техобслуживания. Каждая тысяча километров обойдется вам где-то в полторы тысячи рублей. Плюс иногда минимум четыреста рублей на замену деталей. Если ты дилетант, то хороший продавец при продаже объяснит тебе, как обращаться с велосипедом, как понять, что он требует ремонта, и куда обращаться.

Насколько важна защита?

Ты, конечно, можешь положиться на авось, как все мы, русские, любим. Но защита необходима даже при прогулочной поездке по городу. Тем более, учитывая безобразное поведение наших водителей на дорогах. Маршрутки считают своим долгом обогнать велосипедиста и подрезать. Шлем — это первое, что нужно приобрести. При падении он непременно раскалывается, но именно он, а не основание черепа. Я видел такие падения, когда человек буквально втыкался головой в землю и отделывался легким сотрясением. Кстати, наушники при езде — еще одна опасность. Когда в ушах играет музыка, ты отвлекаешься от дорожной ситуации — снижается внимание, координация, ты не слышишь подъезжающего сзади автомобиля.

Ну а ежели ваша страсть не только велоспорт, но и хорошие автомобили, то следующая информация будет вам полезна. Если вы владелец авто марки bmw, советуем посетить автосервис бмв на Автозаводской. Сертифицированные специалисты помогут вам в решении проблемы любой сложности и выполнят весь спектр работ - от диагностики до замены запчастей и ремонта двигателя.

Ольга Колоскова По материалам сайта http://vesvladivostok.ru

Другие статьи по теме:

Губернатор попробовал колбасу кстовского производства и остался доволен.