Приобрёл СЕАТ-Кордоба в 2005 г. из первых рук. Вот уже два года эксплуатирую. Машиной очень доволен. Заменяю только расходники (масло, фильтры и т. п). У меня 1. 9л дизель. Расход топлива ни разу не превысил 6л. на сотню, хотя, постоянно включен кондиционер, да и цикл в основном городской. На трассе расход не превышает 4, 5л.
Свой 416 купил год назад у друзей, пробег на тот момент состовлял 100т. км. А продали его мне по той причине, что девушка, которая на нём ездила, жаловалась, что её постоянно разводят на приличные деньги в сервисе. За год проехал 50 т. км. и, представьте, ни одной значительной поломки. Один раз заглохла на ходу- пробило крышку трамблёра (450 руб в Кунцево) да отгнил провод стартера. Всё. Езжу и радуюсь. Машинка классная и, главное. душевная.
До Нивки опробывал практически все произведения нашего автопрома (москвичи, вазовская классика, передухи, волга). Но так-как по натуре рыбак-охотник, всегда парил вопрос: как проехать туда, куда душа рвется? И наконец-то решился и приобрел Ниву. Скажу правду, но через первые 5 минут езды грешным делом подумалось: Как на этой корове ездить?Но эти мысли быстренько прогнал.
Машина хорошая, вид симпатичный, правда в полной копмлектации ghia, 2л движок кп автомат, кушает многовато особенно с кондиционером, идет плавно, разгоняется резво, эргономика хорошая, панель удобная ничего лишнего но все что нужно есть, очень как не странно проходимая, управляемоть на высшем уровне, в занос не уходит, очень удобно в салоне.
После почти года эксплуатации по дорогам Москвы и области этой модели Nissan (намотал более 10тыс. км), могу сказать, что очень доволен выбранной комплектацией (аналогичную TAU-B цену могут предложить например за Lancer, но это уже устаревшая машина, да и низковата и неудобна при росте водителя выше 185 см. ).
Езжу на Легнум 4WD 145 л. с. , АКП, полный эл. пакет, ABS, SRS, климат контроль и т. д. и. т. п.. Для своего возраста — состояние нового авто! Вот именно этот аVтомобиль делался людьми и для людей! Комфорт просто сказочный, поведение на дороге — выше всяких похвал, безопасность не проверял на практике, но не сомневаюсь в ней.
Очень удобная и легкая в управлении. Удачно расчитано передаточное число: при 2500об/мин. скорость на 5-й передаче достигает 110 км/ч, так что по трассе можно не жаться вправо, а ехать наравне с «крутыми», экономя на топливе. Места вполне хватает для всей семьи, включая дедушек, бабушек и тещу. Причем, убрав 2 ряда сидений, можно вывезти с огорода или дома около тонны груза. При раскладывании сидении трансформируется в большой диван, а при переворачивании передн. получается многоместное купе.
Состояние автомобоиля отличное — и снаружи и внутри, и «Глубоко» внутри тоже. В принципе в нем все, что необходимо для безопасной, комфортной и удобной езды. Для имиджа тоже неплохо. Самому безумно нравится мой автомобоиль, но сложились некоторые тяжелые жизненные обстоятельства, которые заставляют его продавать. А так авто — класс!!! К сожалению пока нет возможности фото разместить, но в ближайшем будущем они будут.
Это случилось в сентябре 2005 года, когда я лазила в инете и сов. случайно наткнулась на сайт ХХХ — дилера VW. Там было фото новой модели VW- это был Pointer. Увидев эту машинку я сразу поняла, что мечтала всегда только о ней. В ней было все! Все о чем я могла тогда мечтать — исходя из соотношения «цена-качество».
Автомобиль достаточно неприхотлив, спокойно питается 92 бензином, за 5 лет эксплуатации — только плановые т/о, за исключением перегоревшей проводки противотуманных фар, ремонт обошелся в 1500 руб, что в общем необременительно.
Что сказать? О лучших друзьях — только хорошее! Я увидел её впервые в 96-ом по зиме, друг из столицы приехал. Взял у знакомого к матери доехать. Я увидел и запомнил её на всю жизнь. Два года назад купил.
Автомобиль просто супер!!! Хетч, 1, 6, автомат. Многие говорят, что каре не хватает динамики, но я с этим категорически не согласен. По нашим дорогам и по нашим пробкам на ней не чувствуешь себя ущербно.
Отличный аVтомобиль (BEST BUY). Надёжный (как всё что производит HONDA). Удобный и комфортный (управляется как переднеприводной аVтомобиль). Просторный (7 мест). Динамичный (разгон до 100 км за 8 секунд (как BMW X5). При этом весьма Экономичный (15-17 л/100км Аи92). Высокий (клиренс 22 см. ). Проходимый (автоподключение полного привода). Лучший аVтомобиль для тех, кто живёт в городе и имеет дачу в его окрестностях.
Владею аVтомобилем с 2003 года. Покупал новую из салона. Машина хорошая, удобная, но качество российской сборки сказывается: слабая шумоизоляция, появилось какое-то дребезжание в салоне. Может быть это зависит от пробега: прошел уже 132 тыс. км. , два раза был в Крыму, трижды на Урале, да и по городу много передвигаюсь. До этого владел «Дэу-Эсперо». По сравнению с «кореянкой» Фокус не такой «приемистый», и достаточно много расходуется топлива, примерно, 10 л/100 км, и это по «трассе», а в городе он еще прожорливей. Обслуживаюсь у официального дилера через каждые 15 тыс.
Автомобиль в руках уже четыре года, за это время никаких существенных неприятностей не случалось. Огромный список деталей для стайлинга позволил выделить авто из большого количества одинаковых «цешек» и вывести его в разряд эксклюзивных. Самое долгое ожидание запчасти-неделя, большая часть из необходимого всегда есть в наличии, даже блоки розжига для ксеноновых фар оказались на «Вехо» и были установлены в тот же день.
Внешний вид Кольта позволяет ему выделяться на дорогах — это озорная, маленькая, шустрая машина с комфортным салоном. Несмотря на свою миниатюрность, аVтомобиль обладает хорошей вместимостью и салон изнутри достаточно большой — я как-то даже перевозила в нем 4 пассажиров и 5 огромных сумок с кучей маленьких и еще собаку (дама сдавала в багаж…).
Автомобиль покупал новый в автосалоне. Первое впечатление туговат. Но потом разъездился. Как купил, что-то стучало при начале движения. Поехал в сервис, оказалось была не протянута передняя подвеска. Отъездил зиму, вообщем на зиму и покупал, на природу выезжать. Очень проходимая и высокая.
В 2005 году я приобрела свой первый аVтомобиль Ford Tempo 1994 года выпуска. Многие знакомые и друзья меня отговаривали от покупки — говорили, что машина старая, часто ломается.
В целом авто очень не плохое. Удобное и экономичное. Расход по трассе для двигателя 1. 9TDI при экономичном стиле езды 5. 8-6 л. при 90км/ч на 100 км, на 140-160 ближе к 8 литрам на 100 км.
Доброго времени суток! Я владею автомобилем хундай trajet двигатель 2 литра 140 коней, АКПП, кондиционер, АБС, полный электропакет. Купил случайно. Хотел сценик, но зашел случайно в автосалони когда увидел сердце йокнуло. Через 3 дня автомобиль стоял в гараже.