Расскажу кратко о своем авто (кстати, первый мой авто, до него только у друзей катался) — ПОЛО 2007 г. в.
На сегодняшний день проехал 8000 км (за 7 месяцев). Что сказать. По большому счёту, машинка оправдала мои ожидания. В городе верткая, хорошо набирает скорость, красивая внешне, нормальная внутри. первые 1500 км — обкатка — кушала в городе около 11-11, 5 л, не очень резво набирала скорость. зато потом стала гораздо динамичнее, но расход топлива в городских условиях (при очень частых пробках) в районе 10-10, 5 л.
В салоне достаточно просторно (как для такого класса авто), на заднем идении трое не очень высокиз людей помещаются запросто. Удобная панель приборная, управляемость на высоком уровне. Освещение как внутри, так и снаружи тоже достаточно хорошее. Хотя фары могли бы назаводе и помощнее поставить.
На трассе (Е-95, неоднократно ездил по ней) ведёт себянормально. расход 5, 5 — при 90-100, 7-8л — при 120, и около 14 л при 150-160. максималку выжимал 165, но чувтствовал, что резерв на 5-10 км ещё был. Оптимальный режим — 90-120!!! Однако, после 100 машинка достаточно медленно набирает скорость. а если уж и кондишн включён, то ещё медленнее. но это не трагично)) Кстати, многие говорят, что на трассе при встречных грузовиках машину «сносит». Я этого не почувстовал!
Что ещё побеспокоило — месяца через 3 начала дребезжать водительская дверь — внутри. Думал, что-то связанное со стеклоподъёмником, окоазалось, что установщики сигнализации тм что-то плохо закрепили. На сервисе за пару часов устранили недостаток.
В целом, машиной очень доволен.
И ещё. перед покупкой выбирал ещё из Гольфа тоже. Так вот, стоит Гольф на 4, 5-5 тыс у. е. дороже, а разница, на мой взгляд, минимальна (чуть больше кузов, чуть мощнее двигатель (1, 4-1, 6), другая физиономия (но это на любителя) и вроде бы всё). Т. е. , на мой субъективны взгляд, ели выбирать между Поло и Гольфом, то надо брать первый. а через время, при имеющихся амбициях и финансах, перепрыгивать срзу на Пассат либо другой хороший автомобиль. )
