Купил машину новую в Минске в кредит за 16500$. Дизель, механика, климат, электропакет. Почему гольф? Все просто, в *** мне очень быстро оформили кредит. Еще и вбрест пригнали сами. Машина экономичная. По трассе 4, 5 литров. На одной заправке бак 45л из Бреста до Обнинска (1050 км) при скорости 110км. Машина надежная. По гарантии меняли опорные подшипники и какие то втулки в передней подвеске на 50000. К 77000 машина перестала разгоняться больше 100. В Минске поменяли расходомер воздуха. Не помогло. В Москве на сервисе нашли причину. Слетел какой то патрубок и происходил подсос воздуха. Содрали 100$ хотя гарантия не закончилась.
ТО каждые 15000 нечетное примерно 100$ в РБ четное 150-200$ ТО 90000 700$ замена ремня, роликов, тормозной жидкости и тд. Двигатель переваривал солярку с любых АЗС, я даже не заморачивался выбором, где закончится там и заправлял. А вот 115-130 л. с. с тем же объемом уже чувствительны к качеству топлива. Там стоят насос форсунки. Через два с половиной года перед продажей (взорвался, прохудился, дал течь) испаритель кондиционера. Сам радиатор 700 ремонт еще 500. Нужно разбирать панель центральную. Скорее всего я сам виноват, летом имел привычку оставлять включеным климат с работающем двигателем на час и более. А перед продажей обнаружил что не работает вентилятор охлаждения кондиционера что и повлекло поломку радиатора.
Ездил в основном Брест Москва, по трасе 150 иногда даже 170км. Правда к концу поездки на таких скоростях голова болела. После покупки и обкатки разогнался по спидометру 200. Перед продажей 165000км. больше 165 не удавалось. За два с половиной года машина обошлась примерно в 10000$ Это все затраты на ТО, шины, кредит, амортизация, каско, без топлива. Каско себя оправдала. При развороте не заметил камаз который протаранил заднюю левую дверь. Со страховщиками договорился, они мне 1100 на руки я ремонтирую в гаражах. В итоге дверь бу. привезли за 200 покраска и установка еще 400. все в РБ. Очень положительные впечатления от авто.
