Купил машину полгода назад. Gроехал около 15 000 км. Машина очень качественная.
салон очень просторный, обзорность не на высоте, но вполне. Мой рост 185 см.
Купил гольф черного цвета, за 24 000 $, в комлпекте полный электропакет, магнитола с 6 колонками и MP3, подгорев сидений, всякие там датчики дождя и света…доводка стекол при закрывании. Вообщем, все самое необходимое есть в машинке. Детали подогнаны идеально! Салон большой, просторный, багажник средних размеров.. для гольф-класса, вообще отличный. Дизайн я считаю супер! особенно приятно то, что машинка шустрая…и высокооборотистая. Прежде чем купить машину, тест-драй был на Цивике но Цивик такой в такой же комплектации стоил уже около 30 000 $. Подвеская более жесткая, салон на любителя, если честно, космический конечно, но есть свои нюансы. Двигатель конечно сильнее, а именно 140 лошадок, против 102: ) но цивик ниже, все бордюры Вашис такой низкой машиной…устойчивость на дороге хуже…
До этого долгое время ездил:
Пежо 406 (доресталинговая)
Пежо 406 (послерестайлинговая)
Пежо 207 (около 2 месяцев)
Мерседес ML 320 оставил притель на неделю покататься)
у каждой машины своя специфика…но Гольф вызывает гораздо больше положительных эмоций, если честно. 160 км/ч сидит спокойно на дороге, не заносит никуда, прям как по рельсам, больше не получилось, но думаю, что запас до 210 точно есть: ) Звукоизоляция гораздо лучше чем у Цивик, но немного уступаеи Пежо. Но зато: подвеска неубиваемая…жестковата, но в меру. Расход топлива составляет около 8, 5 литров по городу, при 100-120 км в день и на трассе около 7 литрок.
Стоимость плановых ТО у официалов 220$.
Нулевое ТО делать не надо. Думаю, что ездить на нем буду долго.
