Катаюсь на Шкоде уже 3 месяц. После наших тазов всё никак не могу насладиться этой машиной. Деньгами на момент покупки особо не распалагал (около 3000$), поэтому выбор стоял или опять тазик или какая-нить старая иномарка. Поехал смотреть как раз вот эту самую Шкоду. По дороге зашёл в автосалон и прокатился на пятой нашей моделе = руль не повернёшь, тормоза не прожмёшь (в общем поплевался я там и ушёл).
Подъехал мой будущий автомобильчик, конечно чувства были противоречивые. Не могу сказать, что прямо сразу понравился. Но после того как прокатился был приятно удивлён. Очень манёвренная, руль лёгкий, хоть и нет г/у, тормоза сразу останавливают машину. Короче, приобрёл я его. И сразу попал на 9500руб. По дороге с дачи цепь грм перескочила пару зубцов и естественно я встал. Сделали в сервисе с зап. частями в пределах 5000руб. Только выехал с сервиса — заклинил трамблёр (3000руб — родной = можно найти за 1700). Вот в общем-то и все пока вложения. Посмотрим, как себя покажет зимой.
Теперь о плюсах и минусах.
Плюсы — очень ремонтнопригодный автомобиль, всё откручивается, везде можно подлезть и если имели опыт общения с нашими машинами, то с этой проблем не будет.
Достаточно вместительный салон, хотя со стороны не скажешь, удобная посадка, двигатели ходят до 250т/км до капиталки. В городе можно везде припарковаться, практически неугоняемый автомобиль;)))
Минусы — шумноват, по трассе слабоват на разгон, хотя свои 150км/ч бежит, но уж жалко двигатель нагружать, поэтому крейсерская скорость 120-130км/ч. Писали, что прожорлив — на своём особо не заметил, где-то 7-8литров на сто км. Металл на антикоррозийную устойчивость оставляет желать лучшего, хотя свои шесть лет честно не гниёт. Я на своей снял подкрылки и всё промазал пушечным салом и зад. дверь тоже. Думаю, что пару лет ещё переживём. Не хватает стеклоподъёмников — к лету установлю. Нет регулировки руля — очень жалко.
В остальном достойная машина, отличная замена нашим автотазам. Находка для начинающих. Только положительные эмоции!!!
