Прошло 7 месяцев после покупки Пыжа. Поездки каждый день. Минимум 100 км, часть трасса — 50 км, 50 км — город. В целом автомобиль не разонравился.
Привык к управлению (не нравились поначалу включение заднего дворника и омывателя, противотуманных фар, подогрева сидений) и габаритам.
При пробеге в 20 тыс км «сверчков», скрипов нет. Все работает.
Очень понравилась функция «дневной свет» — светят дополнительные лампы впереди, но не ближний, остальные не светятся (задние, подсветки).
От загрязнения боковых стекол избавился путем обработки их «антидождем», купил за 50 руб.
Радует расход бензина — 6, 6-7, 2 л/100 км. После прошивки компьютера сразу после покупки и замены свечей зажигания Пыж вел себя хорошо. Заводился в мороз до —33 и сейчас летом проблем нет. Многие отмечают неустойчивость оборотов двигателя при прогревании, у меня такого нет. Есть шумность двигателя первые 3-4 минуты, звук как у дизеля, особенно при открытом капоте. Потом работает тихо.
Заметил царапины на зеркалах и стеклах от бесконтактной мойки. То ли моют керхером без фильтра, то ли стекла очень мягкие.
Широкие передние стойки, большая зона не просматривается, при повороте налево приходится качать головой, можно 2-х пешеходов не заметить. Очень опасно!
Заметил, что если в салоне четверо и включен климат, то машина откровенно не едет, вынужден, чтобы держаться в потоке, включать спортивный режим.
Оторвал левый задний брызговик об бордюр. Снял оба. Поставил назад когда походил 1 то (20 тыс км) — за работу 480 руб (0, 3 нормо-часа)!
Поломки за время эксплуатации:
Вышли из строя 2 замка на дверях (справа) — заменили по гарантии.
Переклеили лобовое стекло (течь в салон) — по гарантии.
Замена коврового покрытия салона в связи с течью воды из-за неплотности лобового стекла — по гарантии.
Течь патрубка в системе охлаждения двигателя (обещают поменять по гарантии).
Прошел ТО 1 — 20 000 км. Обошлось в 7443 руб (480 руб — работы по креплению брызговиков, 297 руб — покупка 2 литров антифриза на долив пока не устранят течь из патрубка) — итого 6845 руб.
При ТО 1 неисправностей не нашли, износ передних колодок — 50%, задних — 25%.
Продолжаем эксплуатировать. Посмотрим, как Пыж будет вести себя дальше.
