Владею Веркой с Марта 2008 года. Тогда выбирали с женой авто ценовой категории 5-6 т. бакинских. Рассматривали Ауди 80, Митсубиси Галант, Мазду 626 или 323.
Наткнулся на обьявления о продаже Опеля Вектры, вообще Опель не хотел, зная и наслышавшись как у них гниют кузова. Но теперь очень доволен, что судьба меня свела с этим чудом немецкого автопрома тех лет. Состояние кузова (седан) оказалось почти в идеале (гаражная), старый хозяин хорошо за ней ухаживал. Движок хоть и слабоват (1. 6 — 75 лошадок), но без проблем. Кстати, движки у Вектр тех лет уже делались миллионики. С подвеской никаких проблем. Как только первый раз сел за руль, понял — это для меня. (До этого смотрел Митсубиси и Ауди 80 — что-то нето). Сам я не маленький человек, рост 183 и достаточно крупный, но свободно усаживаюсь за руль. Правда задним пассажирам, если они очень высокие, будет не очень, голова почти в потолок упрется, но это если рост выше 190.
Удобная и информативная панель управления. Хоть у меня комплектация GL, все же есть ГУР, АБС, бампера и обвесы в цвет кузова. Все остальное простое и механическое (стекла, зеркала, люк). Зато надежное как валенок. Все работает без проблем, единственное зимой чтобы в салоне было тепло, нужно ручку регулятора ставить на максимум, иначе не очень теплый воздух идет.
В движении машина показывает себя хорошо. Мягкая подвеска дает достаточный комфорт и сглатывает мелкие неровности. Руля слушается отлично, руль достаточно информативен. Шумоизоляция изначальная не плохая, по сравнению с теми же Гольфами и Пассатами. (Хотя я хочу сделать дополнительную шумку дверей и салона, типа — тюнинг). Сиденья удобные, водительское кресло даже в моей простой комплектации регулируется по высоте. Пластик салона приятный, мягкий на ощуп.
В общем, Вектрой очень доволен. За те деньги, которые я за нее отдал, получил очень неплохую машинку.
