Москвич 412 - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [291]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1589]

Отзывы автовладельцев [15113]

Форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Москвич 412

Совет покупателю:

Привет читателям. Постараюсь написать объективный отзыв о Москвиче. Сразу скажу, что оценки по пятибальной шкале выставил все по 3 по отношению к нынешним временам, для своих лет это были бы 4-ки или пятерки.

Раньше у меня была дизельная Форд-сиерра (отзыв можно почитать на сайте), но двигатель умер, и ее пришлось продать. Ну и конечно до этого довелось много поездить и поремонтировать многие отечественные «автомобили». А ездить тем временем хотелось. Москвич достался мне почти бесплатно. Дедушка один на даче продавал. Родной пробег 120000 км, но… Машина стояла в гараже с 1999 года и никуда не ездила. Все жидкости вытекли, цилиндры закисли. Я это предполагал, но вобщем-то это мелочь. Главное — кузов и двигатель, а остальное все делается с небольшими затратами денег и сил.

Я думал, что пробег в 120 тысяч ничто, пусть даже это москвич. Ошибался. Двигатель действительно работает хорошо, БМВ все-таки (УМЗ-412 очень похож на М10). И кузов на вид неплохой, только небольшие жучки на арках снаружи. Но стал домкратить (домкрат, который вставляется квадратной лапой в полую квадратную поперечную балку машины, а затем поднимается (как смог объяснил)), а порог взял и смялся, квадратная поперечина оторвалась, и машина чуть не упала. Когда наводил порядок в багажнике, нашел ржу на арках. И это притом, что предыдущий хозяин ее солидолил как следует. Но это ладно, не 20 лет же на ней ездить. После такой долгой стоянки вся электрика заржавела и покрылась белым налетом. Все, что под торпедой, пришлось перебирать. Тормоза и привод сцепления (он там гидравлический) пришлось почти полностью заменить. А сейчас всплыла самая главная проблема — подох выжимной подшипник. Ну как в нормальной машине такое может быть при таком пробеге? Еще и учесть, что дедушка ездил только на дачу по прямой, т. е. мало переключал передачи. Почему в крупнейшей добывающей стране мы не можем делать качественные материалы? Хотя наверно лучше Польши и Турции…

Про простоту конструкции ничего не могу сказать. Действительно, машина довольно простая за исключением передней подвески, но к некоторым агрегатам подобраться просто нереально. Мне так и не удалось при снятой торпеде и снятом моторе дворников, поменять форсунку омывайки. Как будто специально какой-то садист ее там расположил. Еще много таких неприятных мелочей.

Посадка лучше, чем в классике, примерно как в «зубиле» себя ощущаешь (т. е. тоже убого), зато сиденья с пружинами. Неприятная особенность — ремни безопасности без катушек, постоянно вываливаются из салона и прижимаются дверью. Поэтому они постоянно грязные. Кстати, в этой машине пристегнуться хочется самому: ) Наверно потому что тело лучше фиксируется при поворотах, а никаких намеков на модную нынче боковую поддержку нет. Понравились материалы салона. За час отмыли его чуть ли не до нового состояния. А металлическая отделка дверей и стоек, выкрашенная в черный цвет, выглядит как пластик. Сначала думал что это пластик и есть.

Стоит сказать про подвеску. Задняя рессорная, простая как валенок, мягкая, вобщем одни плюсы, кроме продольной раскачки, приличных кренов в поворотах и того, что она зависимая. Зато держишь себя в узде и чувствуешь машину. Иногда правда наедешь на полицая или ямку определенного размера, проедешь дальше, а все еще «на волнах качаешься» секунд пять. Даже смешно как-то. Передняя сложная, в названиях подвесок не разбираюсь — наверно многорычажная, короче, как в классике. Пока еще не шприцевал. Думаю тоже ничего приятного.

Двигатель высокооборотистый, так что иногда можно если не «отжечь», то немного «дожечь» за зубилами и десятками. У меня стоит прокладка под 76-й бензин. Но по паспорту можно использовать от 76 до 92. Зачем ее ставили — не знаю. Соответственно мощность с прокладкой поменьше, максимум по прибору выжал 130 км/ч. 90 км/ч можно ехать спокойно. Высокооборотистым двигателем как раз и компенсируется отсутствие пятой передачи. Даже на этих 90 она может быстро добрать немного скорости. По городу такой двигатель не очень удобен, хотя я привык за пару недель даже после дизеля. Есть такое ощущение, что мотор задушен. Вроде как 75 сил, а где они не понятно. Но масса у этой машины тоже не малкая — около тонны. Можно конечно поставить Солекс, фильтр нулевой, глушители нормальные, но это того не стоит. И не забыть про наклейки sparco: )

Электрика нормальная, просто старого образца. Соединения проводов крепятся на пластмассовых колодочках, которых штук 10 по всей машине. Контакты открытые, и при попадании воды например, может коротнуть. Лучше не оставлять лохмотья проводов. Предохранителей всего 3, у меня жуки стоят, да и не знаю есть ли такие в продаже, кстати, ножевого типа, почти как в иномарках.

Тормоза тормозят (и чего все ругают барабаны?), но всего один контур: потек цилиндр, и ты уже смертник. На вакуумнике есть какой-то датчик жидкости, но он странный какой-то. Хорошо бы поставить датчик в расширительный бачок.

Сейчас все же починю ее. Всяко лучше, чем на метро ездить. Хочу, чтобы все работало, сел и поехал. А зимой буду искать себе другую машину. И она будет точно не отечественного производства. Чем больше езжу на наших машинах, тем большим их противником становлюсь. Возможно когда-то у нас будут делать нормальные машины, но я на них уже не сяду по принципиальным соображениям. Сиерру я любил так, как можно любить машину, хоть она и сыпалась и еле ехала, а Москвич просто железка, не получаешь удовольствия от управления и какого-то морального удовлетворения, но все же ухаживаю за ним как могу.

Совет покупателю:

Максимальная цена ухоженному экземпляру — тысяч 20-25. Можно спокойно брать для поездок на дачу, по магазинам или на 18-20-летие. На каждый день можно, но нужно быть готовым, что тебя будут все подрезать, причем даже ТАЗы, а также к тому, что она все же будет ломаться (скорей всего по мелочам), но с сервисом и з/ч есть проблемы. Желательно брать у пенсионеров, но машина должна быть на ходу! Иначе можно попасть как я. Обязательно проверить работоспособность всей электрики, тормозов, обратить внимание на колеса, т. к. 165/80 с пятью отверстиями не понятно где искать. Говорят от 123-го мерса подходят. Думаю важно взять машину с таким расчетом, чтобы она не успела сгнить в ваших руках, а потом так же продать. Но даже если сгниет, можно всегда продать любителям возить помидоры.

Узнай стоимость КАСКО на этот автомобиль! Подробнее >>

Поделиться…

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: Viktor (11.04.2011)

Просмотров: 636 | Комментарии: 3 | Теги: Отзыв о Москвич 412, авто отзывы, Отзывы автовладельцев | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

[Строительство и ремонт]
Продажа сантехники в Симферополе: что нужно знать (0)
[Товары для дома]
Акустические гитары: выбираем и покупаем в интернет-магазине (0)
[Полезные советы]
Интернет магазин golden-tabakerka.ru считается одним из лучших для покупки табака на развес (0)
[Бизнес и финансы]
Открытие расчетного счета для иностранных компаний в Казахстане (0)
[Строительство и ремонт]
Фильтры для вентиляционных систем: Забота о чистом воздухе (0)
[Спортивные новости]
Спорт из часового пояса 10: как дальневосточные болельщики не теряют связь с игрой (0)
[Автоновости]
Доставка цветов в Ярославле (0)
[Автоновости]
Онлайн-аукционы автомобилей в России: новая эра покупки (0)
[Бизнес и финансы]
Грузоперевозки на Газели в Казани: Практично и Удобно (0)
[Культура]
Рекомендуем покупать хризантемы в Москве в компании «Городская База Цветов» (0)
[Культура]
Сделайте приятное себе, друзьям и близким, купив букет из красивых хризантем (0)
[Здоровье]
Почему стоит купить продукцию торговой маркой PowerLabs на сайте интернет-магазина powerlabsnutrition.ru (0)
[Советы для женщин]
Жиросжигатели для похудения от компании Powerlabs (0)
[Здоровье]
Гастроскопия как главный метод диагностики заболеваний ЖКТ (0)
[Бизнес и финансы]
Производство и оптовые продажи велосипедов IDGI (0)
[Бизнес и финансы]
Неоспоримые преимущества УФ печати на ПВХ (0)
[Это интересно]
Попробуйте бесплатную интеллектуальную игру «Народный Ответ», угадав самое популярное слово (0)
[Мода и стиль]
Производство жаккардовых шевронов на заказ (0)
[Мода и стиль]
Производство жаккардовых шевронов на заказ (0)
[Строительство и ремонт]
Классические двери межкомнатные от компании «Юкка» (0)

Самые читаемые статьи

Renault Safrane 2. 2Vi (3)
Mazda 626 2. 0i (0)
Ford 2л (3)
Daewoo 0.8 AT (0)
Пелоидотерапия или грязелечение (0)
ВАЗ 1119 (0)
Лиз Херли (0)
Toyota Avensis 1.8 16v VVT-i (2007 г.в.) (0)
Nissan Note 1. 4 (0)
10 пунктов в пользу моря: отдых на благо красоты (0)
Volvo S60 2. 4 (0)
Toyota Toyota Verso 1. 8 CVT Элеганс (0)
Рассада помидор. (0)
15 минут фитнеса для занятых (0)
Chevrolet Tahoe 5. 3 AT (0)
Ford Fusion 1. 6 16V (3)
ВЫ ЯБЛОКО ИЛИ ГРУША? ХУДЕЕМ ПО ТИПУ ФИГУРЫ (0)
Volkswagen Polo 1. 4 (0)
Сбрасываем вес перед Новым годом (0)
Спокойной ночи, малыши и родители! (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту