Всем автолюбителям привет из процветающей Украины!!!
Купил «лисичку» в апреле 2005г. до этого ездил мой знакомый, поэтому я знал что беру.
То, что эта машина Японец чувствуется сразу: динамика, мощность, комфорт, внешний вид.
На 65000 км. поменял топлевный фильтр — дорого т. к. меняется в сборе с топлевным насосом (сегодня узнал что, оказывается можно поменять фильтр отдельно, разобрав «цилиндр»). Мне сообщили что фильтр не разбирается и меняется вместе с топ. насосом. Блин…
Масло, колодки, два раза свечи, ах да недавно поменял фильтр салона, пыльник кулисы на коробке передач — Это все за 2 года!!! Разве не показатель.
Сегодня «лисичка» наездила 86500 км. Собираюсь поменять стойки задние и передние т. к. если и меняются, то все 4ре. Так же комплект саленблоков задних и появился какой-то шум, при скачках и поворотах, спереди, нужно посмотреть. Наши дороги в Украине даа, это долгий разговор. Почистить инжектор, хотя машинка не тупит, но все же за 85000 тысяч уже.
Плюсы.
В целом машина хорошая, вместительная и комфортная, динамичная. Хороший внешний вид. После длительных дальних поездок практически нет чувства усталости. Удобная посадка для водителя — не ездил в своей машине пассажиром, сиденья хорошего качества. Очень удобная в управлении. Хороший CD проигрыватель и звук в колонках (шли в комплектации). На крутых подъемах ведет себя очень достойно (не давно объездили с женой весь Крым, двигались по старой Крымской дороге… Ай-Петри и т. д).
Минусы.
Шумновата, расход по городу 9, 5 — 10 л. многовато для 1, 6 (правда я не втыкаю на дорогах…). Бортовой комп. , мне кажется, привирает при показе температуры и остатке бензина. На ямках и ямах сильно срабатывает отбойник — очень не приятный звук.
Продавать машину не хочу. НЕТ ПОДХОДЯЩИХ КОНКУРЕНТОВ для нее.
