Купил я свой Лансерик в июле 2006 г.. До этого около месяца читал все, что было о машинах за 15 000 долл. Уже даже остановили с женой выбор на NISSAN ALMERA. Объехам много автосалонов, смотрел TOYOTA COROLLA (понравилась вся и всем: отделка, внешний вид, единственное — дороговата, это же не мерседес); ELANTRA — снаружи выглядит симпатично, но передняя панель архаична, да и машина снята с производства; заехал посмотреть на Лансерик (раньше не нравилась передняя панель — простовато), не смотря на то, что это было сразуже после осмотра Corolla он мне показался очень даже ничего, на вид все качественно и удобно сделано, да и рейсталинг (май 2006) пошел ему на пользу, но все же я хотел ALMERA и поехал. В салоне NISSAN стояли CLASSIC, осмотрел: спереди выглядит представительно, в салоне дешевый пластик панели, низкие сидень, а на задний диван протиснулся с трудом (раньше слышал много о тесноте заднего сидень, но не на столько же, зимой совсем не залезешь, и на вид все-таки это SAMSUNG M3 кореец, хотя и с шильдиками NISSAN)) и понял, что Лансерик самый лучший.
Взял я 1. 6 автомат INVITE+, проехал уже 8 000 км. Ездил на ТО 3000, когда ежу было 6 500 км. , ТО не обязательное, поэтому приехал ради интереса, может где-то что-то замечаний никаких, заменили минералку и все.
Что нравиться:
- тихий движок (пару раз даже пытался завести, когда он уже работал, но после визга стартера понимал, что все работает, после этого случая смотрю сначала но тахометр.
- хорошая подвеска — глотает все вся, при этом шумаизоляция тоже на высоте, в салоне тихо, тихо.
- простор и комфорт кресел, даже на заднем сиденье могут с комфортом разместиться 3 людей.
- расторопный автомат, хороший разгон, я даже не перешел еще пока на ручной режим автомата.
Единственное, что пока режет уши, это рев двигателя при оборотах 5000 и выше. Сильно уж он начинает реветь, хотя я не проверял, что происходит, когда надавить на педаль газа до полика на какой-нибудь другой машине. Вообщем машина КЛАСС. Езжу второй месяц — не могу нарадоваться.
