Я имею FREELANDER 2. 5 авт. 5 дв. пробег 25000 км. Машину брал не новую, сразу после первого ТО (20000 км. ) До этого ездил на многих машинах, на фрила сел с мерина С 200 SPORT.
Ощущения:
1. Расход бензина 15 л. если экономить.
2. На дороге не очень то и уважают (не знают стоимости пер. пласикового крыла — 999 у. е. )
3. Динамика в ручном режиме ничего, но в автомате —полное г. кикдаун срабатывает только через 3 сек.
4. По сильной грязи и по снегу лазить пока не пришлось, а вот легкого бездорожья, разбитых обочин с лужами чуть ниже помидор машина просто не замечает, правда не любит частой «стиральной доски», и лежачих полицейских сварганеных в виде бревна поперёк дороги.
Итак, что имеем: А/М с определённым имиджем (правда не очень понятным ПАЦАНАМ на зубилах), достаточно простой, очень надёжной, длинноходной непробиаемой, но совсем не драйверской подвеской, надёжным, но весьма тупым автоматом, современным по конструкции, но прожорливым на этой машине двигателем (загадка — ROVER 75 с тем же 2. 5л и таким же только без раздатки автоматом кушает 10. 5 л. , хоть весит всего на 200 кг меньше), неоправданно высокой ценой на всякие пласт. «расходники» —бамперы. молдинги. расширители, фары, доп. аксессуары, но при всём при этом со стоимостью нормо-часа на дилл. станции —25 у. е как у корейцев.
Противоречивый аVтомобиль. Но кто нибудь из нас разве понимает англицкую душу? Мы давно дали определение и расставили стереотипы:
Немцы — добротны, строги, практичны.
Японцы — технологичны, надёжны, дёшевы в покупке, дороги в обслуживании
Янки — большие прибамбастистые увальни для пузатых дядек
Итальянцы — красиво но не качественно.
Русские — автопром нужно было закрывать после выпуска ГАЗ 21, остальное всё позор.
А вот какие они — англичане? Джентельмены, снобы………..
