Жене надоело ездить на такси за ребенком в школу, да и небезопасно это — указанная категория водителей культурой не отличается: все норовят по встречке ехать. И жадные — пока резина до корда не сотрется шины не поменяют. Вобщем выучилась в автошколе и выклянчила себе машину.
Долго выбирали, остановились на Киа Пиканто. Забегая вперед сообщу, что пищит от восторга до сих пор. Если отбросить нелепые понты «дескать, не престижная машина» то выбор считаю удачным.
Сначала тоже относился к ней с определенным скепсисом, но через полгода эксплуатации он развеялся.
Машинка яркая, заметная в потоке, улыбается своим радиатором. Снаружи маленькая, но внутри салон просторный. Влезет мамзель любых габаритов. Да, именно, это чисто женский аVтомобильчик (хотя у нас в городе много и мужиков на ней ездит).
Заводится с полпинка даже в мороз. Хорошая оптика. Межсервисный пробег 15 тыс.
Динамика — с перекрестка первый! (Весит как мотоцикл, 800 кг).
И самый главный плюс: соотношение цена-качество. Назовите мне аVтомобиль за 13 тыс. с таким салоном, АВТОМАТОМ, кондишном, подогрев сидений, ГУР, литые диски 15R, противотуманки и т. д. ?!! Вобщем так и не довелось жене ездить с механикой — теперь только автомат. Хотя она и чайник, но рассекает лихо.
Теперь о минусах:
Очень редкий размер шин, трудно найти. На зиму пришлось брать шины чуть побольше, но ездит вроде без замечаний. Маленький слабый аккумулятор не выдерживает и нескольких дней простоя на морозе — умирает напрочь. Пару раз приходилось прикуривать. Запасное колесо приходится хранить в гараже, в багажнике только докатка. Жестковата на ямах. Низкая посадка, кажется, едешь пятой точкой по асфальту.
