Автомобиль был приобретен весной 2008 года. Перед этим были муки выбора авто, поместиться в бюджет, надежность, приспособленность к российским условиям эксплуатации. Для правильного принятия решения были сфоримированы таблицы с описанием необходимых технических характеристик, внесен необходимый набор опций и в конце концов сформирован список аVтомобилей планируемых для покупки, это были Опель Астра, Хундай Элантра, Киа Сид, Мазда 3.
Долго рассказывать про то как выбирал авто, но было решено приобретать Киа Сид (наиболее оптимальное соотношение цена/комплектация), единственное, что сдерживало от покупки дорожный просвет 155 мм (для Саратовских дорог недостаточно), малый срок производства (не выявлены «детские болезни»). В итоге при дополнительном финансовом вливании было решено приобрести Tucson, с передним приводом, МКПП. Положительные отзывы, производство с 2004 позволяло не сомневаться в выборе.
Разгон динамичный, однако после 4000 об/мин набор скорости падает, на низах двигатель слабоват, после 80-100 км/ч на трассе заранее надо готовится к обгону, набор не такой интенсивный, хотя в городских условиях динамики аVтомобиля вполне достаточно. Штатная резина Kumho шумная, хотя шумоизоляция самого аVтомобиля на приемлимом уровне. Кстати когда забирал авто из салона, не обратил внимание, что отсутствует тепло-шумоизоляция капота, о чем узнал из форума Hyundai Tucson Club. Подвеска в меру жесткая, повороты проходит как Элантра. Салон просторный, особенно удобно на задних сиденьях, много места, сравнивал по размерам с Santa Fe, получается один в один только багажник обрезан.
Центральный подлокотник маловат, в поднятом положении до него достает только локоть, да и хлипкий он какой-то надежности в нем не чувствуется. Не понравилося еще велюровый салон, собирает на себя все подряд и плохо пылесосится, выручают только щетки с липучкой. Головной свет впаре с противотуманками светит отлично, претензий нет. Климат-контроль работает на 5 баллов, быстро охлаждает и прогревает салон, в дождливую погоду окна не потеют. Аудиоподготовка на аVтомобиле была установлена, головное устойство устанавливал в салоне, брал JVC.
