Приобрёл Сонату-3 в мае 2006г. с чувством срочно приобрести иномарку т. к. предыдущая машина (ВАЗ 2115) оперативно нуждалась в избавлении (накрылся движок на 130 тыс. км, который «Кулибины» отремонтировали, но плохо). Выбирал из многих марок в р-не до 12-14тыс. тугриков: и случайно мне мой знакомый предложил свою Сонату за 8тыс. , чему я был очень рад, т. к. машина с известным прошлым, пробег не скручен, комплектация GLS, зимняя резина на литоках в подарок и. т. п. Короче ПОВЁЛСЯ! До этого были только ВАЗЫ разные, которые надоели до тошноты.
Первое ощущение: просто СУПЕР. Большой багажник и салон, движка отлично тянет, кондей холодит, АБС тормозит, но вяловато, ГУР — красота. Короче всё ничего для корейца. НО со временем всё это чувство притупилось и стали слышны и видны некоторые недочёты: Стук как задней так и передней подвеске на дачной дороге, недостаточная приёмистость, незначительные очаги первой коррозии на порогах, дверях, и. т. п. Погнал в сервис для замены маслов, фильтров и удалению стуков, которые появились из-за разбитых «КОСТЕЙ».
Всё поменяли, починили, но в процессе диагностики нашли течь (не значительную) из рулевой рейки и изработааные направляющие суппортов (чудеса). На эту течь я внимания не обратил, т. к. жидкость вроде не уходит и не чего парится. До ноября 2006г. ездил в ус не дул, только инжектор промыл и свечи поменял. Перед зимой решил ещё раз ходовку показать в сервисе, т. к. что-то опять загримело в подвеске и не давало покоя. Выяснилось, что передние рычаги, а именно сальники приказали долго жить, совсем изработались направляющие суппортов, которые меняются только в сборе и рейка потекла ещё больше.
Короче по ремонту приговорили на 55-60тыс. для начала. В машину стоимостью 8 тыс. баксов решил деньги не вкладывать, а слить. И машина успешно продалась на на 200 долларов подешевле, чем я покупал.
Итог, т. е. вывод: металл слабоват, детали и запчасти дорогие, проблема с диагностикой инжектора, ни в одном сервисе комп. не смог прочесть компьютер в машине (не видит программа), в сервисе с мужиками (работягами) общался, они вообще от Сонат открещиваются, говорят ломаются как жигуль, у официального диллера мастера вообще мне сказали что я первый приехал к ним на такой машине, вообще прикол!
