Был у меня Ford Sierra 1987г. в самой простой комплектации (CL) с самым простым карбюраторным движком объемом 1, 6 линтра. Машина видавшая виды досталась мне от старшего брата, которому в свою очередь досталась от отца. Вот что я могу о ней сказать:
1. Кто считает, что задний привод это плохо… ЗАЯВЛЯЮ! Задний привод это оч. даже ничего: ) По крайней мере мне задний привод этой машины не доставлял никаких проблем. Один раз чуть не улетел в кювет, но это было зимой, практически на гладком льду и при том, что машина была одета в какую-то старенькую всесезонную резину. А так ощущение, что машина переднеприводная.
2. Карбюраторный мотор 1, 6 полный отстоЙ, так как его мощность и соответственно динамика аVтомобиля как-то не состыковываются с потреблением 10-11 л/100 км (город) 95-го бензина, на 92 бензине мотор работает неровно. К примеру мой нынешний VW Passat с двухлитровым двигателем мощностью в 115 л/с кушает 9-10 л того же топлива на сотню по городу.
3. Дурацкая система воздушного охлождения. При возможности лучше поставить электрический вентилятор от отечественных ВАЗов. По житкосной системе охлождения притензий нет кроме злосчастной помпы.
4. Колеса 13 дюймов прямо скажу угнетают.
5. Не берите машину в самой дешевой комплектации.
6. Кузов оч хорошо противостоит коррозии!!!
7. Дурацкое расположение бочка омывателя лобового стекла, если стукнули морозы, а у вас залита там вода, то вы его не разморозите (только если снять и отогреть в помещении. )
8. З/п не самые дешевые.
9. Самый противный и выводящий из себя факт заключается в том, что з/п на эту машину (все от тех что для движка до тех что для ходовой) сильно разняться от объема двигателя и похоже даже от комплектации машины. Кто искал что-нибудь на Ford Sierra 1, 6 CL меня поймет: )
10. Плохо заводится зимой.
Совет покупателю:
Если вы решили покупать Ford Sierra постарайтесь найти машину самых последних годов выпуска с впрыскоым двигателем либо 1, 8 либо 2, 0 л, тк двигатель 1, 6 совсем не экономичен и много с ним проблем. Не берите машину в самой простой комплектации, она того не стоит. Посмотрите пыльники на задних полуосях (шрусах). Если при повороте откуда-то сзади раздаётся лязг и машину немного кидает, скорее всего умер шрус. На разборке б/у 3 года назад стоил от 1600 до 2300 руб.
Opel Astra 1. 6 от 530 000 рублей + 3 года гарантии! Автомобили 2011 г. в. в наличии! Подробнее >>
