Купил машинку этой весной. Искал иномарку в пределах 5000$-6000$ и засматривался на Golf 3 и Opel Corsa, но увы, за такие деньги предлагали полуубитые машинки начала 90-х годов. Попалась кашка мне случайно, поехал смотреть и был приятно удивлен ею. Конечно внешний вид очень экстремальный и не каждому по душе (точнее многим не по душе), да и кажущиеся размеры поначалу смешат. Но это поначалу, когда садишься за руль, то все негативные впечатления пропадают).
Салон на удивление просторный, очень удобный — все под рукой. Знакомые садясь в нее поначалу оглядывались как-будто попали в шкатулку с сюрпризами. Оригинальный бардачок, ручки, панель и остальное — все показывает что эта машинка не такая как остальные.
Мне попалась моделька с двумя подушками, гидроусилителем, без кондиционера и стеклоподьемников. Выбирал специально для постоянной езды по городу по работе, хотелось что-нибудь простенькое, скоростное и верткое. Ford Ka это уникальная машинка в этом плане.
Разгон лучше чем у нашемарок, разгоняется мягко, передачи длинные, хотя преимущество разгона исчезает если в машине больше двух человек. По городу в пробках машина как пуля: ) влазиет в любые щели, на парковке осложнений нет, к габаритам привыкаешь сразу.
Салон истинно иномарочный, ничего не скрипит, все работает мягко, четко. Что еще порадовало, бамперапластиковые но крепкие состоят каждый из трех частей, при несильном ударе просто отскакивают, не ломаясь).
На кольцевой разгонял до 150км/ч (но после 100км/ч уж очень шумно) машина ведет себя четко, предсказуемо. Ну и конечно эта машинка предназначена для женщин. Советую им эту машинку — если не хватает денег на новую иномарку, берите Кашку, удовольствий (именно удовольствий! ) будет море, заглохнуть на ней сложно, инжектор вытягивает обороты, тормоза, обзорность и руль предназначены для комфорта))
