Dodge 4. 7L LTD 5ATX - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [291]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1589]

Отзывы автовладельцев [15113]

Форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Dodge 4. 7L LTD 5ATX

Долго-долго ждал его и уже было начал передумывать о его покупке, как с раннего утра звонок: на МКАДе автовоз с вашим авто, при езжайте и забирайте. 6 утра я лечу но уже начинаю придумывать как отмазаться от этой покупки тем более что я уже перегорел и раздумал брать сей мастодонт. Короче подъезжаю и вижу стоит он, в черном лаке. Размеры откровенно поразили, в США на фоне местного автопотока он казался мне гораздо меньше, здесь же грузовичок размером с Газель, как ни странно но уж очень мне напомнил Ниссан Армада, очень (впоследствии многие говорили о сходстве). Садиться за сей агрегат страшновато, уж очень он высоковат, никогда в жизни я не ездил за рулем авто с такой высокой посадкой (вначале меня это очень уж пугало, вернее пугали крены столь высоко и скоростного авто). Начинаю движение по уже оживающему утреннему вялому МКАДу — аVтомобиль со старым знакомым двиглом от Гранд Чероки показывает небывалую прыть, он буквально вырывается из-под педали хотя лошадей не так много для такого громилы-около 250. Автомобиль буквально выдает булькающий баритон (словно Шаляпин где-то рядом полоскает горло-)))), честно говоря непривычно управлять таким здоровым авто. кажется что при любом маневре можно задеть более мелкий авто или авто в слепой зоне.

Посадка настолько высокая, что кажется что ты сидишь на каком-то высоком автобусе или реально на грузовике. Настроек у сиденья предостаточно, но без ремня ехать сложно- разбалтывает «мама не горюй», и самое неприятное ночами убаюкивает. Что будет с задними пассажирами потом, особенно при дальних маршрутах? Салон большой с тремя рядами сидений и громадными наушниками от штатной ДВД, наушники вернее лопухи, громадны. Пластик такой же как у нового Гранда и Командера, хотя фрагментами попадаются и мягкие детали. Переключатель АКПП, архаично стоит под рулем рядом переключатель-тумблера постоянного полоного привода, пока с ним до конца не разобрался, Думал, что полный привод будет такой же как у Гранд Чероки (Квадра-Трек или Драйв), а он какой-то свой особенный, я вот сейчас езжу и не пойму полный привод или он только в случае пробуксовки включается, непонятно. Однако, на дороге ведет себя он устойчиво, но только на ровной и без поворотов, но как только входишь в поворот пятая точка съезжает с сиденья, и руль удерживать сложновато, но это только при резких поворотах и при скорости не менее 80 км/час. На нем совершенно не хочется гонять, а хочется плавно передвигаться по городу потому как даже самое экстренное торможение становиться плавным и спокойным без встрясок в салоне.

Хотелось бы также отметить абсолютно непонятный алгоритм работы ABS, едишь себе преспокойно за рулем и вдруг ощущаешь ребристый и волнообразный асфальт слегка притормаживаешь инстинктивно, буквально слегка на 3-4 секунды и тут неожиданно включается тот самый ABS который сейчас вообще не нужен, ощущается отбой в педаль. Что это, дефект модели или данного авто, или всесезонной резины пока не понял-но неприятно.

На чьей базе сделан этот авто не понятно, т. к от явно не от Гранда или Командера, явно не от старого Дюранго, неужели Даймлер-Крайслер разработал под этот авто свою платформу? Информации в инете и в прессе крайне мало…

Совсем не хочу никого раздражать своими эмоциями (пускай даже позитивными) но какое удовольствие я получил от езды по ночной Москве, плавное мягкое движение, удивительная управляемость (но только до 100-120 км/час) и тишина в салоне, ощущается лишь перекатывание по салону идиотмски — громадных беспроводных штатных наушников (для них штатного места хранения не нашлось).

После 120-130 машина начинает рыскать по трассе, реакции на движения руля явно запаздывающие, но я почти и не езжу с такой скоростью по трассе т. к штрафы теперь аэрокосмические.

Теперь впечатления о динамике: ее однозначно хватет, хватает чтобы гоняться с одноклассниками, с малолитражками. Хватает однозначно, но нужна ли она такому объемному авто? Вообще дурь какая-то гонятся с легковыми авто на рымном грузовике. Расход отдельная песня: когда моя миниатюрная супруга садится за руль то где-то ок. 21 литра 92 бензина на 100 км, у меня меньше 24-25 не получается. Автомат на авто стоит адаптивный (так в мануале написано), однако, периодически он тупит когда хочется слегка придавить (крайне-крайне редко на ночной пустынной дороге). Наверное может и к лучшему это, когда нет желания гонятся, когда получаешь удовольствие от плавной и размеренной езды, однако с большим удовольствием (еще раз повторюсь) притапливаю когда уверен что рядом нет суетливого движения.

Короче, пож. не рассматривайте мой пост как объективный на сем авто я проехал пока только 2000 км. Это совсем немного, однако, мой опыт джиповода подсказывает что сей агрегат весьма и весьма безопасный на него взглянуть и успокоиться. Лично я бы покупал бы такой авто нашим женам с детьми или подругам чтобы не беспокоиться лишний раз о их безопасности в городских джунглях, размеры настолько велики что ты всегда можешь быть уверен что с женой и с ребенком все Ок, при любой авраии (не дай Вам Б-г).

Забыл добавить о проходимости, вот 8-09 в Москве шел сильнейший дождь и в Подмосковье сильно размыло дороги, этот танк прошел через глубокие лужи и болота около моей дачи, легко без намека на застревание, словно играясь. Из 5 машин приехавших ко мне на День Рождения (основная дорога была перекрыта из-за разлива речушки) без проблем прошел Гранд Чероки 2003, старичок ГелендВаген (1989 года)-любимец тестя, мой мамонт Додж Дюранго: как-ни страно Рейндж —Ровер Спорт 2007 забуксовал как и супермодный БМВ-Х5. Видимо действительно аVтомобили не для этих целей.

Больше всего боялся проблем с парковой и маневрированием в уловиях пробок г. Москвы. Проблемы надуманные с клиренсом в 25 см. проблем с парковкой не существует, я забираюсь на такие высокие бордюры что порой даже боюсь упасть на бок. , а с маневрами вообще все просто — небольшие авто вообще как-то сторонятся громилы. А вот внедорожники любят провоцировать на гонки, но как-то я не ведусь на такие провокации спокойное и размеренное движение самый оптимальный режим для меня.

А вообще, приятно на нем ехать когда сзади бубнит дите с женой смотря кино и вальяжно развалившись в большом удобном кожанном кресле с боковыми подпорами, а ты спокойно спокойно плывешь вперед иногда поглядывая на них и улыбаясь. Может это и есть моменты счастья, которого мы не замечаем?

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: Viktor (11.04.2011)

Просмотров: 433 | Теги: Отзыв о Dodge 4. 7L LTD 5ATX, авто отзывы, Отзывы автовладельцев | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

[Бизнес и финансы]
Управление весами с помощью пульта (0)
[Полезные советы]
Совершите экскурсию в одно из лучших детский учреждений Москвы в виде детского сада Happy Children в Коммунарке (0)
[Строительство и ремонт]
Продажа сантехники в Симферополе: что нужно знать (0)
[Товары для дома]
Акустические гитары: выбираем и покупаем в интернет-магазине (0)
[Полезные советы]
Интернет магазин golden-tabakerka.ru считается одним из лучших для покупки табака на развес (0)
[Бизнес и финансы]
Открытие расчетного счета для иностранных компаний в Казахстане (0)
[Строительство и ремонт]
Фильтры для вентиляционных систем: Забота о чистом воздухе (0)
[Спортивные новости]
Спорт из часового пояса 10: как дальневосточные болельщики не теряют связь с игрой (0)
[Автоновости]
Доставка цветов в Ярославле (0)
[Автоновости]
Онлайн-аукционы автомобилей в России: новая эра покупки (0)
[Бизнес и финансы]
Грузоперевозки на Газели в Казани: Практично и Удобно (0)
[Культура]
Рекомендуем покупать хризантемы в Москве в компании «Городская База Цветов» (0)
[Культура]
Сделайте приятное себе, друзьям и близким, купив букет из красивых хризантем (0)
[Здоровье]
Почему стоит купить продукцию торговой маркой PowerLabs на сайте интернет-магазина powerlabsnutrition.ru (0)
[Советы для женщин]
Жиросжигатели для похудения от компании Powerlabs (0)
[Здоровье]
Гастроскопия как главный метод диагностики заболеваний ЖКТ (0)
[Бизнес и финансы]
Производство и оптовые продажи велосипедов IDGI (0)
[Бизнес и финансы]
Неоспоримые преимущества УФ печати на ПВХ (0)
[Это интересно]
Попробуйте бесплатную интеллектуальную игру «Народный Ответ», угадав самое популярное слово (0)
[Мода и стиль]
Производство жаккардовых шевронов на заказ (0)

Самые читаемые статьи

Хорошая фигура к следующей среде. (0)
Диета для мужчин: научный метод (0)
Трансферная лихорадка. День за днем (0)
Как правильно тормозить в гололед? (0)
BMW 530d (0)
Советы решившим "загореть" (0)
Превращение в королеву за 20 минут! (0)
Ухоженные ножки бежали по дорожке… (0)
Ford Focus 1. 6 16V (0)
Лучший защитник кожи - брокколи (0)
ВАЗ 21051 (0)
Как телезвезды борются с лишними килограммами? (0)
Suzuki Grand Vitara 2. 4 (0)
Ssang Yong Actyon A230 4WD (0)
ВАЗ 2114 (0)
НЛО. Что там внутри? (0)
Как сохранить сосуды здоровыми (0)
Opel Kadett 1. 4i (0)
BMW 728i (0)
Самые натуральные рецепты красоты (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту