ТТ-шка мне очень нравится. Внешне — просто бомба. Все сразу обращают внимание и часто просто фоткают. Забавно: )
По городу ездить одно наслаждение. Управляема. Так и хочется всегда нажать газ посильнее. Габариты меня тоже устаивают — припаркуешься где угодно. Даже парктроник не нужен — поворачиваешь голову назад, и вот твой, как говорится, зад: )
До нее ездила на Х5-м. Конечно, после икса ТТ жесткая — пипеац! Просто чувствуешь задом каждую кочку (она еще и на низком профиле), но на ровном асфальте — ты король и бог. Еще у ее жутко маленький клиренс. После икса было трудно перестраиваться. Лишний раз на «кочкастую» дорогу не поедешь… неудобство однако.
Однажды на трассе словила здоровенную яму, все, думаю… как минимум что-нибудь отвалилось. Ан нет, все целенькое. От такой бы ямки ВаЗ бы просто развалилсь. А ТТ-шка выносливой оказалась. И еще. О этот спойлер, выезжающий с нажания кнопочки!!!! Просто нет слов…. Красота. Дизайнерам ТТ-100 баллов.
Там еще есть лаунч контроль-спорт режим. Я им просто не пользовалась, а тут по запарке случайно вместо буковки д — с. нажала. Еду и не понимаю, что случилось? Какой-то болид у меня под задом…. Рычит, от одного касания на педаль газа рвет вперед, как сумасшедший. Испугалась… Еду такая по городу на необузданной лошадке, еле справляюсь, с ОЧЕНЬ широко распахнутыми глазами… Потом поняла, что случилась: ))) Позже пробовали спорт на трассе с резкого нажатия на педаль… Она реально оторвалась от замли… И это зимой!! И на нешипованной резине!! Представляю, что будет летом…
Короче, я ей очень довольна, но иногда при отвратительной дороге хочется покаталься на джипе. А на счет заднего сиденья: да, действительно, взрослый не сядет… Но моя 6-и летняя дочь сидит спокойно. Да и в этом есть свои плюсы!!! Никто не просит довезти. Реальная отмазка — места нет! : ))))
