Volkswagen Polo Sedan 1. 6 - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [291]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1587]

Отзывы автовладельцев [15113]

Статистика

Форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Volkswagen Polo Sedan 1. 6

1. Электронная педаль газа, которой надо подумать, а потом отреагировать, правда уже привык...
2. Правая нога в районе колена упирается (трётся) об «бороду» передней панели, с непривычки даже больновато было...
3. При долгой езде по трассе болезненные ощущения возникли в левом локте, подлокотник-то на двери пластмассовый, только тряпочка наклеена и всё...
4. Просвет у машины высокий — это бесспорно, но… заранее знал и на практике ощутил слишком низкую площадку задней пружины...
5. Очень расстроили 2 жучка в салоне...
6. Может я чего-то не догоняю, но пытаясь посмотреть, сколько осталось стеклоомывайки, увидел, что бачок в бампере...
7. Не очень понравилась шумка...
Теперь что понравилось:
1. Внешний вид...
2. Удобный подлокотник — мне он не мешает ни передачи переключать (хватает движения кистью), ни на ручник ставить, рука всё время отдыхает...
3. Понравился руль с электроусилителем, на месте руль крутится очень легко, при повышении скорости его помощь уменьшается и в итоге отключается, естественно бесшумен...
4. Очень собранная подвеска, ямы попой не чувствуешь, но звук работы амортизаторов и звон заднего торсиона слышно отчётливо...
5. Чёткая работа коробки передач...
6. Удобные сидения: через 12 часов, проведённые за рулём, никакой усталости, чему был очень рад...
7. Расход топлива хоть и больше заявленного, но все равно низкий (причём 92го): трасса (при 120км/ч) — 6...
8. Запаска полноразмерная, в ней же инструмент...
9. ТО через 15000км, даже первое, гарантия на всё, даже на подвеску, 2 года независимо от пробега (конечно, кроме расходников)...
7. 12...
— В минус 25 заводился как в +15.

16. 10. 2010

Всем привет!

Хочу оставить реальный отзыв после 3700 км эксплуатации авто.

Писать буду сжато, не привык печатать.

Начну с того, что не понравилось (мне это было всегда интересней читать):

1. Электронная педаль газа, которой надо подумать, а потом отреагировать, правда уже привык.

2. Правая нога в районе колена упирается (трётся) об «бороду» передней панели, с непривычки даже больновато было. То ли потому, что всё-таки машина узковата, то ли педаль газа слишком близка к правой стенке, то ли потому, что у меня ноги колесом: ), но никто из тех, кто прокатился на моём поло, на это не жаловался, говорят: «Мне не мешает».

3. При долгой езде по трассе болезненные ощущения возникли в левом локте, подлокотник-то на двери пластмассовый, только тряпочка наклеена и всё.

4. Просвет у машины высокий — это бесспорно, но… заранее знал и на практике ощутил слишком низкую площадку задней пружины. При съезде с высокого бордюра наискосок шаркнул с одной стороны (у заднего первого съезжающего колеса).

5. Очень расстроили 2 жучка в салоне. Один от переднего пассажирского сиденья (если нет пассажира). Второй откуда-та из багажника (последствия прикосновения к импортным деталям рук русского Васи). Избавиться от них конечно не проблема, но больше пугает появление новых, обидно — всё-таки машина-то новая.

6. Может я чего-то не догоняю, но пытаясь посмотреть, сколько осталось стеклоомывайки, увидел, что бачок в бампере. В принципе, ничего удивительного, но как узнать, что она заканчивается, для меня загадка, может лампочка где-нибудь высветится, хотя на приборке нечего подобного я не нашёл. Будем ждать пока кончится, лишь бы это не на трассе случилось во время обгона.

7. Не очень понравилась шумка. Намного лучше, конечно, чем в любой русской, но ожидал чуть большего. Я слышу двигатель сразу, а отец только после 3000 об. На трассе после 1500км за день он мне не надоел.

4. Очень собранная подвеска, ямы попой не чувствуешь, но звук работы амортизаторов и звон заднего торсиона слышно отчётливо.

5. Чёткая работа коробки передач.

6. Удобные сидения: через 12 часов, проведённые за рулём, никакой усталости, чему был очень рад.

7. Расход топлива хоть и больше заявленного, но все равно низкий (причём 92го): трасса (при 120км/ч) — 6. 4 л/100км, в городе смотря как ехать, но при спокойной ~8л/100км. Кстати, максимум у неё 180км/ч — идёт уверенно.

8. Запаска полноразмерная, в ней же инструмент.

9. ТО через 15000км, даже первое, гарантия на всё, даже на подвеску, 2 года независимо от пробега (конечно, кроме расходников).

В общем, плюсов могу написать очень много, т. к. машинку очень полюбил, хочется ездить и ездить на ней.

7. 12. 2010

Двигатель POLO седана 2010г. в.

— Полностью собран в Германии.

— Что порадовало, дак это равномерное распределение тяги на любых оборотах, например на 2112 16кл. двигатель нормально тянул только после 3000 об.

— Крутил на «красной зоне» циферблата, никаких сбоев, как будто нормальный режим работы.

— В автосалоне посоветовали купить литр масла — якобы на обкатку, я удивился и конечно отказался. За уровнем масла слежу постоянно — за 5500 км уровень остался на том же месте.

— В минус 25 заводился как в +15.

— Немного поездив, показалось, что слишком жёстко и громко работают клапана (думал, что не приработались), даже в автосалон предьявил, но послушав тамошний механик сказал, что это форсунки, я прислушался — так и есть (просто они рядом с клапанами находятся), с ними уже ничего не сделаешь.

— Кстати, двигатель от Джетты, только клапанов у него не 8, а 16.

Не знаю, что ещё написать, если что вспомню — добавлю. А так спрашивайте (про двигатель) — постараюсь ответить.

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: pressvl (02.03.2011)

Просмотров: 980 | Теги: Отзыв о Volkswagen Polo Sedan 1. 6, Отзывы автовладельцев | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

[Это интересно]
Попробуйте бесплатную интеллектуальную игру «Народный Ответ», угадав самое популярное слово (0)
[Мода и стиль]
Производство жаккардовых шевронов на заказ (0)
[Мода и стиль]
Производство жаккардовых шевронов на заказ (0)
[Строительство и ремонт]
Классические двери межкомнатные от компании «Юкка» (0)
[Бизнес и финансы]
УФ-печать от компании SOLOPRINT по привлекательной цене (0)
[Новости игрового мира]
Как заработать в казино (0)
[Советы автомобилистам]
Преимущества авто из Европы (0)
[Здоровье]
Психологическая помощь и тренинги: путь к внутреннему балансу (0)
[Строительство и ремонт]
Аренда ПУХТО в СПб в компании «МусороБосс» (0)
[Полезные советы]
Организация погребения на кладбище (0)
[Полезные советы]
Особенности и преимущества УФ печати на холсте от компании SOLOPRINT (0)
[Бизнес и финансы]
Услуги интернет-магазина в сфере оптовых и розничных продаж (0)
[Полезные советы]
Как выбрать качественную одежду (0)
[Полезные советы]
Услуги химчистки брендовой одежды (0)
[Отдых в России]
Ошибки при отправке заявки: как не упустить идеальное жилье в Ялте (0)
[Бизнес и финансы]
Услуги по составлению документов для охраны труда (0)
[Новости игрового мира]
Бездепозитные бонусы и акции казино: Ваша возможность выиграть (0)
[Полезные советы]
Услуги ремонта стиральных машин (0)
[Полезные советы]
Преимущества новостроек в Крыму (0)
[Новости игрового мира]
Чем интересен Lplay2x (0)

Самые читаемые статьи

Honda 2, 4 LX (0)
Daewoo Nexia 1. 6 (0)
Hyundai Sonata 2. 7i V6 (0)
BMW 523i (3)
Daewoo Nexia 1. 5 (0)
Весенние маски для лица (0)
Audi 100 Avant 2. 8 Quattro (0)
Suzuki Grand Vitara 1. 6 (0)
BMW 520i (0)
Рецепт Обёртывания Против Целлюлита (0)
Renault Logan 1. 6 (0)
ВАЗ 21213 4WD (1)
Иномарки станут дешевле отечественных автомобилей (0)
ВАЗ 11183 (0)
Автомобильные рынки Москвы (0)
Сезон огуречной косметики (0)
Opel Tigra 1. 4i-16V (0)
На каком футбольном матче команда защищала ворота соперника? (4)
Ford Focus 2. 0 16V (0)
Ford Fiesta 1. 3 (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту