Volkswagen Golf 1. 8 - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [291]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1587]

Отзывы автовладельцев [15113]

Форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Volkswagen Golf 1. 8

Замена сайлентблоков передней подвески.
Замена тормозных колодок всех (40$).
Что понравилось за три года эксплуатации:
Расходники и з/ч всегда в наличии и недорогие.

Решил сменить свою «Белочку», и чтоб хоть как-то увековечить добрую память о ней, решился написать данный отзыв.

Итак, по порядку. Продал Golf II 1. 6D 1987 г. в. , хотел купить что-то небольшое, шустрое и недорогое. По работе часто (1-2 раза в неделю) командировки по 200-300 км в одну сторону. Свой выбор остановил на Honda Civic 1991-1996 годов, но долгие поиски и множество осмотренных представителей Японского автопрома утвердили меня во мнении, что молодежь «уездила» всё с данным названием: ) И вот с горя ли или в силу привычки стал смотреть в сторону до боли знакомого WV Golf, но решил, что нужна машина новее предыдущей, 5-ть дверей, бензинка (у 3-го Golf-а дизель стал сложней и более прихотливым).

На рынке был нарыт 3-й Golf белого цвета, с установленным газовым оборудованием 3-го поколения. При осмотре был выявлен нюанс: посторонний шум в КПП при движении з. х. , пробег 270 000 км и неустановленный год выпуска, в итоге машина была приобретена с существенной скидкой в 400 у. е. при начальной стоимости 3000 у. е. Сразу была произведена замена: топливного и масляного ф-ов, масло в ДВС, антифриз, тормозные колодки, масло ГУР (все обошлось в 120-150 у. е). Ремни и ролики были в хорошем состоянии. Т. к. за окном был ноябрь месяц, приобрел зимние шины R13 (только на переднюю ось), задние решено было оставить до весны, т. к. стояли все сезонные в удовлетворительном состоянии. И началась повседневная эксплуатация.

За три года владения данным авто в гараже она хранилась 2 недели (отдыхал в отпуске), а так ежедневно ездил и на ночь бросал у подъезда, чтоб ближе забирать: ) За все время эксплуатации (86 000 км) ремонтировал следующее:

Замена сайлентблоков передней подвески.

Замена амортизаторов + пружин задней оси (100$, предпродажная подготовка).

Замена тормозных колодок всех (40$).

Замена радиатора печки (не нравилось как греет, 60$ с работой).

Замена передних пружин (лопнула с левой стороны, заменил обе, 41$).

Замена фары левой (осыпался отражатель, 30$).

Замена лобового стекла (поймал камень, 80$).

Замена топливного насоса + фильтра (летом по глупости заправил 20 л. соляры, выездил все!!! , правда разбавил 15-ю литрами 95-го бензина). Можно было и не менять, но продаю другу. Короче, предпродажная подготовка)(140 $).

Ремонт стартера.

Расходники по мере необходимости.

Однажды попал в ДТП, меня на перекрестке догнала А6 С5 — подкралась сзади и ударила в задний правый угол, я стоял на нейтралке, меня выбросило на встречку — повезло, больше меня никто не протаранил. В машине хаос: магнитола выскочила из гнезда и висит на проводах, все из пепельницы разбросано по салону, ноут с заднего сиденья упал на пол, ну и я немного седой. Закурил и пошел смотреть, что стало с моей белочкой в районе кормы? Первым, что бросилось в глаза, было крошево пластмассы и битого стекла рядом с А6 в С5 кузове. А у моего Golf-а царапина на бампере и на крышке багажника!!! Водителя Audi (молодого парнишку лет 22-24), я простил за 100$ моральной компенсации, ведь я ехал к крестнику на день рожденья.

Что понравилось за три года эксплуатации:

Масло в двигатель между заменами (10-11 тыс км) вообще не доливал, уровень был на месте. Масло лил всегда одно — NesteOil Premium 15w40.

Расход: 7. 5 л по городу при агрессивном стиле езды, 5, 8-6, 2 л по трассе, 10 л — газа (хоть где, и в час при стоянке, чисто мое мнение).

Ремонтопригодность на высоте, сам все делал, когда время было.

При парковке возле работы любил подбирать свободные нычки, куда не влазили седаны и паркетники коллег: ))

Зимой при снегопадах и сильных морозах проблем не ощутил, не застревал и не замерзал, геометрическая проходимость на высоте среди л/а и одноклассников.

Трансформируемость салона на высоте, заднее сиденье складывается 2/3 и в уровень пола.

Расходники и з/ч всегда в наличии и недорогие.

Если смотреть за машиной, то и коррозии она не боится, хотя о данной модели говорят обратное, но, по-моему, 3-му Golf-у репутацию испортили перекупщики с дешёвой предпродажной подготовкой.

В остальном нормальная машина, за такие деньги прощаешь ей все её недостатки.

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: pressvl (02.03.2011)

Просмотров: 739 | Теги: Отзыв о Volkswagen Golf 1. 8, Отзывы автовладельцев | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

Самые читаемые статьи

Словарь автомобильных терминов и сокращений (продолжение) (0)
Вспомним о шее (0)
Ford Mondeo 2. 0 16V (3)
Mazda Millenia 2. 3 (0)
Honda CR-V 2. 0 i-VTEC Comfort (0)
Раздельное питание: достоинства и недостатки (0)
Отзыв о Chevrolet Niva (0)
Монтаж шины на обод (0)
Ford Focus 1. 6 16V (0)
Toyota Camry 3. 5 (3)
Лучшая в мире диета с острова Крит (0)
Как научиться садиться на шпагат? (0)
Nissan Murano 3.5 (0)
ВАЗ 11183 (0)
Солнечное лекарство (0)
Полевой ремонт велосипеда (1)
Секреты красоты знаменитостей (0)
Маска "Доброе утро" (0)
7 вопросов про механические противоугонные устройства (0)
Lexus es350 (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту