Volkswagen GL - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [291]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1587]

Отзывы автовладельцев [15113]

Статистика

Форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Volkswagen GL

Почему я называю этот автомобиль многофункциональным? Потому что он служит мне уже 9 лет и всегда отвечал моим пожеланиям в разных ситуациях. Естественно, он является многофункциональным в моём понимании, понимании любителя, дачника, работника турфирмы.

Мой Фольксваген много помогал мне в работе: встречи и проводы официальных делегаций, командировки в города Золотого Кольца России (Сергиев Посад, Ярославль, Владимир, Кострома), экскурсии по Москве. В не очень частые дни отдыха (моего) со всей семьёй (5 человек) и бесчисленными сумками и сумочками Фольксваген возил нас на дачу и никогда никто не жаловался, что для чего-то или кого-то не хватило места. Конечно, в любой автомобиль может что-то не влезть, всё зависит от аппетита и желания, и если снять второй (очень быстро и легко) ряд сидений и даже третий (чуть дольше и не так легко — третий диван тяжеловат), то освободившееся пространство примет и шкаф, и диван, и холодильник и т. д. Но для таких перевозок лучше всё же заказывать грузовик, а в Каравелле пусть едут пассажиры с комфортом.

Конечно, комфорт каждый понимает по-своему, тем более данная машина — не последний писк и многочисленными «прибамбасами» последних минивэнов не обладает. И хоть у моей Каравеллы только передние сидения регулируемые (вперёд-назад на салазках и изменяемый наклон спинки), но наклон спинок диванов второго и третьего ряда выбран очень удачно, колени пассажиров имеют достаточно простора и ничто их не стесняет. Ниши и карманы в дверях и боковых панелях — в достаточном количестве, но их мы использовали не очень часто, если в них что-то забудешь, потом не сразу вспомнишь про этот «тайник».

От вождения Каравеллы получаю всегда удовольствие: несмотря на размеры (1840 х 4789), очень близкие к размерам Волги ГАЗ 24, на Каравелле гораздо удобнее и легче маневрировать в городе — сидишь высоко, всё видно, внешние зеркала заднего вида большие. Конечно, не мотоцикл, между рядами не прошмыгнёшь, но если в Москве спешишь — надо ехать на метро, об этом даже никто и не спорит уже… В связи с пробками вспомнил про расход бензина — собственно, замерял расход в смешанном цикле (город + загород) лет 6-7 назад, когда в городе ещё можно было ехать, а не стоять. Получалось 12-12, 5 литров на сотню (мерил три раза, за городом больше 100 км/час не ездил). Не думаю, что сейчас что-либо изменилось кардинально.

Двигатель очень нравится: тихий, податливый, мягкий. Когда пробег был 100 000 км, на станции стали советовать поменять гидрокомпенсаторы толкателей клапанов — мол, что-то шумно работают. Поменяли на родные, немецкие (хорошо, что их здесь 10, а не 20 как в новых двигателях). Выяснилось, что, скорее всего, постукивали только два, но менять пришлось все. Стало вроде бы ещё тише… Кстати, если гонять больше 120-130 км/ч, будете часто доливать масло, двигатель начинает интенсивно его «есть», что, как утверждают и немцы, и русские, нормальное явление. Т. е. если хотите ездить с ветерком, пожалуйста, но возите с собой маслице…

В 125 000 поменяли тормозные диски на всех колёсах, пока служат. На 190 000 — недалеко от дома рычаг переключения передач вдруг стал болтаться и остались только третья и четвёртая передача. На станции перетряхнули привод, заменили все втулки и втулочки — всё стало на место, коробка работает, как часы. Сцепление ещё не менял, на станции грозят, что скоро-скоро, но это «скоро» длится уже 30 000 км.. Ждём-с… Глушитель тоже «родной», хотя снизу уже стал расслаиваться, купил новый, как будет теплее — поменяю. В августе 2009 получил камушком в лобовое стекло. Скол заклеили, и всё бы ничего, но в мороз по сухой погоде пришлось выехать в город. Машина постояла 4 часа на морозе (- 20), а при прогреве салона от этого скола пошли трещинки в две стороны, прямо на глазах увеличиваясь в размерах. Лобовое тоже надо менять.

Ну вот, из необходимого ремонта вроде всё, текущее обслуживание — по плану. Глобальных претензий и недовольств нет.

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: pressvl (09.03.2011)

Просмотров: 753 | Теги: Отзыв о Volkswagen GL, Отзывы автовладельцев | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

Самые читаемые статьи

Какова история ФК "Сампдория"? (0)
Что такое FIFA 07? (0)
Самые ненадежные автомобили (0)
Volvo 460 1. 8i (0)
Правила административной ответственности для владельцев грузового транспорта (0)
Лучшие отели России (0)
BMW 320i (2005 г.в.): (0)
Audi 80 2.0 E (0)
Что дает для почвы мульчирование? (1)
Toyota Camry 2. 4 16v VVT-i (0)
Очищающая диета за два дня (0)
Такая интересная диета - "Зона" (2)
Самомассаж - это применение массажных приемов на самом себе. Механизм действия самомассажа на организм и влияние его на отдельные системы та (0)
Угрожают ли пришельцы земле? (0)
Где найти биографию футболиста Сергея Семака? (0)
Fiat Grande Punto 1. 4 8v (0)
Какова история ФК "Шахтер" Донецк? (0)
Родина золотой Хохломы (0)
Toyota Carina E 2. 0 (0)
Mazda Xedos 9 2.5i V6 (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту