Toyota Celica 1. 8 VVTL-i T Sport - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [291]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1587]

Отзывы автовладельцев [15113]

Статистика

Форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Toyota Celica 1. 8 VVTL-i T Sport

P. S...

Toyota Celica – это не просто автомобиль, который является обычным средством для передвижения, а автомобиль, который приходит в твой дом и становиться полноправным членом семьи.

Селика привлекает очень большое внимание окружающих, также инспекторы ГИБДД тоже не равнодушны к ней и частенько останавливают, но небольшие нарушения, такие как не пристегнутый ремень или незначительное превышение скорости, частенько отпускают просто так.

Машинка купе и поэтому, сколько б не говорили, могу смело утверждать, что она только для двоих. Вчетвером возможно, конечно, но удовольствия от этой поездки никакого.

Посадка в авто существенно разниться с обычными седанами, и в первое время владения селикой придется привыкать, что сидите вы как пилот формулы 1, т. е. почти на уровне асфальта. В дальнейшей эксплуатации машинки, с моей точки зрения, такая посадка намного удобнее, чем как «на табуретке». Обзорность в селике отличная, довольно большие зеркала с электрической регулировкой, один минус, что при парковке нужно учитывать довольно невысокий клиренс машины. В моем варианте на данный момент 12 см. Этого вполне достаточно для езды по асфальту.

При выборе коробки передач, АКПП или механика, нужно сразу определиться для чего вы покупаете селику:

Для гонок и любителям экстремального вождения мой совет брать только механику и не думать насиловать автомат. Механическая коробка в данной модели шестиступенчатая.

Для повседневной городской езды, а также для обычных «покатушек» автоматическая коробка передач, на мой взгляд, лучший выбор.

Toyota Celica GTS – имеет коробку типтроник с возможностью ручного переключения скоростей на руле. В основной очень удобно ручное управление в пробках.

При желании быстро ускориться, не нужно переключать коробку на ручной режим, в автоматическом режиме коробка очень чутко реагирует на педаль газа.

Не скажу, за сколько селика разгоняется до сотни, т. к. это не интересовало меня. Машинка имеет хорошую динамику разгона в своем классе. А дисковая тормозная система (все четыре колеса только в версиях GTS) отлично справляется с любым торможением и на любой скорости.

Шумоизоляция салона не очень, но эта проблема решается достаточно просто. Мне все работы обошлись в 10 000 рублей.

Большого ухода требует двигатель – замена масла каждые 7000 км. Проверяйте всегда уровень масла, т. к. двигатель высокооборотистый (отсечка на 7500 об/мин) и если ездить на лифтах, то уровень масла незначительно может упасть.

Главное для Селики – это хороший бензин, я заливаю АИ 95 на одной и той же заправке и всегда сохраняю чеки. При не очень качественном топливе селика даст об этом знать лучше, чем какое-либо другое авто.

Вкратце скажу, эксплуатация Селики не требует больших вложений при бережном обращении с ней и своевременным ТО. Расход топлива в среднем 12 литов. Трасса (скорость до 120 км) расход около 8 литов.

Расходники стоят недорого, к примеру, передние колодки оригинал в районе 2000 руб. , а можно взять и за 800 р. Топливный фильтр — 1700р. Свечи платина — 600 руб. за штуку. Не забывайте о лифт болтах и если недавно купили Селику, то не поленитесь проверить их, а лучше заменить на новые (комплект болтов стоит в районе 400 руб).

Подвеска Селики в меру жесткая (я имею в виду её родную подвеску), ездил на Tein SS – ощущение, как на велосипеде без покрышек. При родной тойотовской подвеске даже на низкопрофильной резине (225/40/18) довольно комфортно.

Багажник вместительный, но так хочется поставить хороший сабвуфер: )) и наслаждаться музыкой, и приходится уменьшать его объемы. Все это на усмотрения селиковода!

Toyota Celica — это машина для безграничной фантазии в области тюнинга и стайлинга. В ней каждый сможет воплотить свои идеи, т. к. много всяких «тюнячек» на сегодняшний день предлагает рынок. Воплощайте свои мечты – и увидите, как это принесет вам море удовольствия!

P. S. Любите и будете любимы!

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: pressvl (10.03.2011)

Просмотров: 1265 | Комментарии: 1 | Теги: Отзывы автовладельцев, Отзыв о Toyota Celica 1. 8 VVTL-i T | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

Самые читаемые статьи

Ford Explorer 4.0 (0)
Mazda 323 1. 8i (0)
Chevrolet 1. 4 литра 101 л/с (0)
«Будущее игры»: Англия на пути от слов к делу (0)
Рецепты с гербами и вензелями (0)
Volvo XC90 D5 (0)
Mazda Millenia 2. 3 (0)
Kia Sorento 2. 4 (0)
BMW 728i (0)
Suzuki Grand Vitara 1. 6 (0)
Opel Astra 1. 6 (0)
Mitsubishi Carisma 1. 6 (0)
Вудбридж - цитадель инопланетян (0)
Ford 1. 8 125HP (0)
КАК ПЕРСИК (0)
Какова биография Гуса Хиддинка? (0)
Toyota 1.5 (0)
Mazda 6 Sport 2. 3 S-VT (3)
Citroen C5 2. 0 16V (0)
Volkswagen Touareg 2.5 TDI (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту