Renault Laguna 2. 0 16V IDE - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [291]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1587]

Отзывы автовладельцев [15113]

Статистика

Форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Renault Laguna 2. 0 16V IDE

Критерии выбора были следующие:
Все вышеперечисленное за адекватные деньги.
1. Двигатель — 2...
2. Ходовая — подвеска на момент покупки (вся ещё заводская была) — не жесткая и не чересчур мягкая, неровности глотает хорошо, не пробивается, в целом мне показалось все сбалансированным и без нареканий...
4. Рулевое управление — рулится легко и непринужденно, не БЭМЕВЭ, конечно, но информативность достаточная для комфортной езды и резких маневров, пару раз не подвело...
5. Тормоза — тормоза отличные, стоит смотреть всегда назад, чтобы не въехали сзади, ибо прецедентов у владельцев вторых Лагун много, насколько мне известно, тормозное усилие, передающиеся на колеса, по моим ощущениям зависит от скорости движения и очень удобное, так как нет резких остановок при медленном движении...

Доброе время суток, уважаемые форумчане!

Так как данный ресурс очень сильно облегчает выбор авто, особенно подержанного, решил написать отзыв о моем текущем автомобиле — Renault Laguna 2. 0 IDE 5 МКПП, комплектация Dinamique, пригнана из Франции в 2007 году. Надеюсь, кому-то это будет полезно.

Автомобиль был куплен с пробегом 110 000 км в декабре 2009 года за 350 т. р. — год выпуска 2003, комплектация Dinamique, с комплектом зимней резины на кованных дисках и комплектом летней резины с родными дисками Рено 225/45 R17. + DVD Pioneer. Так как я абсолютно не шарю в технической стороне вопроса, на подмогу пришли ребята из ЛагунаКлуба (удивительно, но я даже не был с ними знаком, за что им огромное спасибо), помогли выбрать авто в более менее нормальном состоянии.

Критерии выбора были следующие:

Неугоняемость (меньше гемора, и платить КАСКО как-то не комильфо за машину таких годов).

Не пацаномобиль со спорт обвесом и фановой трубой сзади, колхозным ксеноном и т. д.

Наличие современных элементов пассивной/активной безопасности. (В моей комплектации есть АБС/ESP/8 airbag).

Относительная ремонтопригодность (живу в Мск, с сервисами все более-менее ок).

Вместительность (Рост 185 см — ноги длинные: ) — постоянно с этим проблемы во многих авто + 2 собаки).

Все вышеперечисленное за адекватные деньги.

На данный момент проехал 34 т. км и могу поделиться следующими вещами:

1. Двигатель — 2. 0 IDE 140 л. с. — как впоследствии оказалось, достаточно редкий в РФ, с непосредственным впрыском (хз, что это, но с претензией на спорт: ) — достаточно резвый, вкупе с МКПП ездить можно более-менее, на низах достаточно вял, с повышением оборотов авто вполне динамично. Наслышан, что данный движок имеет достаточно много проблем, например вибрирует на холостых, у меня такого не замечено. Единственная проблема, с которой я столкнулся, наличие свечей и их замена, нужно сервис предупреждать заранее, большинство сервисов такой двигатель видят в первый раз. Ремонтируюсь либо у оф. дилера мимо кассы, либо у одного проверенного неофициала — по ценам одинаково.

2. Ходовая — подвеска на момент покупки (вся ещё заводская была) — не жесткая и не чересчур мягкая, неровности глотает хорошо, не пробивается, в целом мне показалось все сбалансированным и без нареканий. Отъездил я зиму не зная проблем, но вот наступила весна и я начал активно ездить раз в 2 недели по маршруту Москва — Псков по М9, с дуру поставив 17 радиус и низкий профиль… на Новой Риге в Тверской области (кто ездит там, тот поймет) после идеального асфальта, на котором обычно едешь 130-140, внезапно начинаются ямы с могилу, в одну такую я залетел где-то на 100 км/ч, итог: минус две передние покрышки и один диск с трещиной в 16 см (в последствии заваренной аргоном). В общем, ездил я так не жалея авто по трассам и местным дорогам во Пскове (там ямы тоже по госту по ходу предусмотрены) с апреля по август выжав всё, что можно было из дребезжащей подвески, и пришел черед замены.

Затраты следующие (запчасти покупал средней ценовой категории, что-то ставил оригинал): 4 стойки амортизаторов + опорники с работой + шаровые + задние сайленты + стойки и втулки стабилизатора + рулевые наконечники + по мелочи = около 50 т. р. Половина элементов подвески, ИМХО, уже исчерпала свой ресурс, как никак пробег 110 т. км. был на момент покупки, так что траты вполне сносные. После замены машина стала слишком мягкой (из-за стоек газо-масляных БОЖЕ), но в целом не напрягает. Клиренс вполне достаточный, но в Питере постоянно цепляю бордюры при парковке, выше они у них, что ли, там: )

4. Рулевое управление — рулится легко и непринужденно, не БЭМЕВЭ, конечно, но информативность достаточная для комфортной езды и резких маневров, пару раз не подвело.

5. Тормоза — тормоза отличные, стоит смотреть всегда назад, чтобы не въехали сзади, ибо прецедентов у владельцев вторых Лагун много, насколько мне известно, тормозное усилие, передающиеся на колеса, по моим ощущениям зависит от скорости движения и очень удобное, так как нет резких остановок при медленном движении. При экстренном торможении автоматом включается аварийка, разок довелось проверить.

Шумка на 4, при 100 км/ч орать не приходится даже на зимней резине, есть сверчки, но куда без них в 7-летнем авто с нашими дорогами. Имеется куча всяких кармашков, подстаканников и ячеек под документы размеры до А4. Расход по Москве 10-12 литров 95.

В целом авто я доволен, за небольшие деньги я получил, как мне кажется, даже больше, чем мог. Затраты с подвеской для меня не критичны, ибо считаю, что авто нужно покупать по средствам, имея деньги на его беспроблемное обслуживание в нормальных сервисах, к тому же француженка не готова была к тверскому бездорожью на низком профиле, тут больше моя вина: ) Сотрудники ГИБДД интереса особого не проявляют, на дороге никто не ущемляет, акромя безбашенных рейсеров, но тем всё ни почем, кроме столба ближайшего. С парковкой проблем нет, обзорность достаточная.

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: pressvl (02.03.2011)

Просмотров: 801 | Теги: Отзыв о Renault Laguna 2. 0 16V IDE, Отзывы автовладельцев | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

Самые читаемые статьи

Fiat Tipo 1. 4 I. e. (0)
ВАЗ 21074 (0)
Kia Rio 1. 4 16V (0)
ИЗМОЧАЛИМСЯ ПО ПОЛНОЙ (0)
Skoda А5 (0)
Toyota Toyota Verso 1. 8 CVT Элеганс (0)
Секреты красоты знаменитостей (0)
Путешествуем с детьми (0)
Audi A6 Avant 2. 6 (3)
История наблюдений неопознанных объектов (0)
Mazda 3 Sedan 1.6 (0)
Недолив бензина, или Кто нас обманывает на заправках? (0)
10 Самых Полезных Напитков (0)
Как на АЗС заправиться до полного бака? (1)
Какие существуют упражнения и комплексы для увеличения объема грудной клетки? (0)
Какова история ФК "Шахтер" Донецк? (0)
BMW 530d (0)
Как я ездил в тур за кладом (0)
Volkswagen Bora 1.6 (0)
Chevrolet Aveo 16V (3)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту