Mitsubishi Pajero Sport 3. 0 V6 - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [288]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1587]

Отзывы автовладельцев [15113]

Статистика

Форма входа

Старая форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Mitsubishi Pajero Sport 3. 0 V6

Всем привет.

Про Спорт за время его выпуска и эксплуатации уже столько написано, что любой отзыв будет похож на плагиат. Поэтому позволю себе помимо оценок собственно авто оценить его относительно других авто в своем автопарке. Так сказать сравнительный тестик.

Собственно об авто и мотивации покупки. Надо сказать, что до этого авто машиной для покатушек и выездов на охоту была рестайлинговая Шнива, купленная в апреле 2009. Мысль о замене возникла после осенней охоты, когда я ее умудрился засадить в с виду простом месте. Мощности движка не хватило проскочить, понадеялся на BFG Mud2 (замылились очень шустро), да самоблок в заднем мосту, поставленный перед поездкой. Откапывались 3 часа. При всех блокировках самоблок нам не помог, крутились диагональные колеса. Закрались сомнения, официалы по работе самоблока ничего не прояснили. Все, типа, работает штатно. Меня это не устроило, ну и заехал в салон Мицубиси посмотреть что там новенького.

Из новенького был новый паджеро спорт непонятной ориентации по цене 1400 руб. с дизелем 3, 2. Внешний вид меня не впечатлил, внутри тоже как-то попсовенько. Не понимаю, для кого машины делают. Да, суперселект; да, дизель от паджеры 4, который зимой фиг прогреешь (был у меня на 4-ой паджере). Больше в нем ничего нового для себя не увидел. Не думал, что доступны еще Спорты в старом кузове и спросил на удачу. Удача улыбнулась и выкатила вариант серебристый, 3 литра, на велюре с автоматом, без люка по цене 1059 тыров. Похоже последний взял из остатков 2008 г. с пробегом 7 км. Думал дизель 2. 5 взять, да вариантов 0, все скуплено, но не жалею нисколько, покуда сейчас на градуснике за бортом —38, а машина под окнами стоит.

Поставил Гидроник, сегодня утром —36, запустил из дома, котел грел минут 30. Надо сказать, что штатная батарейка прогрев движок наглухо села. Пришлось купить новую. Вроде держит. Ключ на старт, с пол-оборота завелась, но вот чтобы трансмиссию прогреть пришлось три круга вокруг дома сделать. Посадка в авто — что-то среднее между легковухой и джипом. Сидишь с вытянутыми ногами, но высоко. Зиму не замечаю пока. Подвеска очень напоминает Таховскую. Очень так плавненько, в отличие от Тагера, который пожестче. Конструкция одинаковая, но повадки разные. Тагер покондовее будет, посадка автобусная, но он и воспринимается более хулиганистым, чем спорт. Мощный двигатель провоцирует. Передок на тагере подключается с помощью вакума, что является слабым местом на морозе. Лампа показывает полный привод, а хабы не зацеплены. Один разок такой заряд адреналина получил, что и сервисникам хватило. Все промыли, сейчас штатно работает. А может просто залочили. Холода спадут, вывешу колесо на домкрате для проверки, а то так недолго и раздатку угробить.

Думал для охоты Тагер оставить, да жена ни в какую не хочет с него пересаживаться. Смех смехом, а Тагерок со своей рядной шестеркой при температуре на улице —30 заводится с пульта сигналки с первого раза!!! Дым только очень черный секунд пять. Просто здоровская машинка для своих денег. (ИМХО). Спорт мне кажется более нежный, что ли. Двигатель помягче, подвеска помягче, рулится легче, железо потоньше. Ощущается легче Тагера, хотя по массе очень рядом, а движок на Спорте послабее будет. Передок подключается вообще незаметно и надежно как-то. Ни разу не заставил усомниться. Штатную резину поменял на Нордман (дешевая Хакка). Пока не доставляет хлопот.

Автомат конечно туповат, ну для зимы это и к лучшему. У коробки есть режим HOLD. Трогается со 2-й. На льду помогает. В заднем мосту самоблок штатный. Сиденья — тряпка, но с 2-х ступенчатым ПОДОГРЕВОМ. Для охоты-рыбалки однозначно удобнее, чем Шнива и Тагер (поуже и длиннее). База больше, более комфортно добираться до места, если далеко пилить. В багажник много больше загрузить можно. Подкупила еще и родная Японская сборка. Новый Спорт уже в Таиланде собирают. Бензин хавает не слабо, двигун старый 6G72. Бак литров 70. Хватает в городе на 350 км. Двадцатка на сотку вылетает. Зима, обкатка, прогревы и т. д.

В общем, пока хлопот мало доставляет. Относительно Тахи — более верткий, но повадки оооочень похожи. В режиме HOLD можно передок не включать. На заднем очень уверенно, самоблок отлично справляется, а за счет более длинной базы, в отличие от Тагера, не очень склонен к заносу.

Вот такие существа в моем зоопарке. По конструкции одинаковые, но каждое со своим характером.

Мои оценки субъективны и могут не совпадать с оценками других пользователей. И это нормально, чай, не Единая Россия.

Всем привет. И берегите пешеходов!

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: pressvl (15.03.2011)

Просмотров: 757 | Комментарии: 3 | Теги: автоотзывы, 60 Saniye 2000 TR DVDRip Xvid 3 Alt, Отзывы автовладельцев | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

[Мода и стиль]
Аксессуары для косметических наборов: важный элемент красоты (0)
[Полезные советы]
Доставка цветов в Нижнем Новгороде (0)
[Автоновости]
Навигационный терминал Profi 3.0 от Omnicomm (0)
[Строительство и ремонт]
Технологии стоечно-ригельного остекления (0)
[Полезные советы]
Продажа столов различных моделей (0)
[Кулинарные рецепты]
Индивидуальные заказы бенто-тортов: как создать уникальный десерт в Великом Новгороде (0)
[Футбол]
Спортивные события в мире футбола: анализ команд России (0)
[Бизнес и финансы]
Популярная система управления корпоративной почтой в виде современного почтового сервиса RuPost (0)
[Строительство и ремонт]
Изготовление памятников в Краснодаре (0)
[Советы автомобилистам]
Индивидуальный пошив элементов интерьера микроавтобусов (0)
[Строительство и ремонт]
Ремонт теплонасосного оборудования: особенности и нюансы (0)
[Бизнес и финансы]
Бесплатный хостинг для малого бизнеса: Unlocking Your Digital Potential (0)
[Советы автомобилистам]
Эвакуатор во Всеволожск: надежное решение для вашей безопасности (0)
[Советы для женщин]
Лечение рака груди в Германии (0)
[Советы автомобилистам]
Что такое транспондер и какие они бывают. (0)
[Строительство и ремонт]
Разновидности и характеристики ламината (0)
[Советы автомобилистам]
Покупайте летние шины и литые диски в Санкт-Петербурге в гипермаркетах «Колесо» и на официальном сайте интернет-магазина (0)
[Полезные советы]
Частые поломки электроплит: причины и способы решения (0)
[Вредные привычки]
Преимущества Торпедо вшивания в клинике Детокс в городе Москве (0)
[Строительство и ремонт]
Преимущества выбора и покупки чердачной лестницы на сайте интернет-магазина ru-complect.ru (0)

Самые читаемые статьи

10 пунктов в пользу моря: отдых на благо красоты (0)
Peugeot 307 1.6-16V (0)
Чем опасно увлечение видеоиграми? (0)
Под воздействием НЛО (0)
Разновидности пришельцев (0)
С миру по маске (0)
Ухоженные ножки бежали по дорожке… (0)
Хотите отдохнуть в подмосковье? Недорого? Легко! (0)
Что ждет российскую санаторно-курортную систему (0)
Выступление цирка Шапито или клоуны собираются в Катар (0)
Сколько стоит снять коттедж? (0)
Станцию "Скайлэб" утопили из за НЛО! (0)
Табакокурение (0)
Кто такой Майкл Джордан? (0)
Рецепты с гербами и вензелями (0)
7 Самых Эффективных Упражнений (0)
Полевой ремонт велосипеда (1)
10 лучших мест для встречи НЛО (0)
Какова история футбольного клуба "Халл Сити" (Hull City Association Football Club)? (0)
Какие существуют классы парапланов? (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту