Mazda 2. 0 МКПП 136 л. с - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [291]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1589]

Отзывы автовладельцев [15113]

Форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Mazda 2. 0 МКПП 136 л. с

КПП: Механическая
Салон
На ходу
Расход топлива:

Швейцарский нож достаточно прикольное изобретение: он красив, прост и безотказен, а набор функций иногда очень веселит… Вот такая же и эта машина: проста, безотказна и помогает во многих жизненных ситуациях и при этом терпит все трудности вместе с её обладателем. Обладая просторным салоном и багажником, тяговитым двигателем, относительно простой подвеской она станет отличным спутником как в городе, так и за его пределами, качество дорог особого значения не имеет и ваши желания ограничивает лишь дорожный просвет, здравый смысл и передний привод.

Исходные данные

Mazda 626 GF (1999 г. в. дорейсталинговая)

Двигатель: 2. 0i (136 л. с. )

Топливо: Бензин

КПП: Механическая

Кузов: Лифтбэк

Появление

Машина прибыла из Германии, ударенная в левую центральную стойку, но все было восстановлено (за исключением airbagа в водительском сидении) с пробегом 62000 км в уже далеком 2002 году.

Пять лет на ней ездил мой отец, а потом с появлением еще одной машины она досталась мне.

Салон

Салон довольно большой и в него без стеснения поместятся 5 человек, хотя всё конечно зависит от комплекции седоков. Кресло водителя имеет регулировку спинки и подушки. Профиль спинки плосковат и не помешал бы поясничный подпор, но увы. Боковая поддержка средняя, но машина и не создана для гонок. Человек ростом более 180 см сядет «сам за собой», но колени упрутся в переднее сиденье. Странно, что подлокотник есть только у водительского кресла. А вот бокса между сиденьями, к сожалению, нет.

Пластик салона мягкий на ощупь и хорошего качества, но иногда появляются сверчки. Бардачок — дополнительный источник нежелательных звуков, так что прежде чем ложить в него вещи положите туда лист мягкого материала.

Печка в машине боевая, может устроить Сахару, но почему-то быстро нагревается только на ходу. Если завести и ждать через сколько она нагреется, то это 10 минут минимум, хотя с системой охлаждения всё ок. Печка имеет 4 положения работы вентилятора, режим 1 и 2 ещё тихие, но 3-й и 4-й достаточно громкие.

Кондиционер «отупляет» машину, почему не знаю. Я им редко пользуюсь, так как можно легко простудится.

Заводская шумоизоляция в машине отсутствовала как таковая. Вернее она была, но очень слабая. В дверях шумки не было вообще. После обесшумливания стало потише, но гул колес слышно довольно сильно и сейчас. Ещё один раздражитель ушей находится за задними седоками. Это крышка багажника. Она стоит на двух резиновых опорах, но со временем они видимо теряют упругость и замок начинает издавать звуки (хотя я думал на полку, отделяющую салон от багажника, и долго придумывал способы закрепить её намертво).

Любителям покурить с открытым окном в дождь сразу скажу, что вода попадает на блок управления стеклоподъемниками и может вывести его из строя (но у меня такой беды не было). Лишь один раз менял стеклоподъемник из-за того, что шестеренка внутри (она пластиковая) оказалась выедена стальной червячной передачей, идущей от моторчика, но это скорей от времени… Замена по времени занимает минут 40.

Совсем забыл о багажнике. Он с маленькой погрузочной высотой и огромным объемом. Но выступающий задний бампер иногда становится причиной испачканной одежды. Благодаря складным спинкам задним сидений объем можно серьезно увеличить. Сидения складываются в пропорции 40/60. Также имеется лючок для перевозки длинномеров. Под полом багажника размещается полноразмерная запаска и домкрат.

Кстати, в багажнике есть причина для беспокойства: стойки, поддерживающие крышку багажника, со временем ослабевают и текут, а найти их достаточно трудно, поэтому в качестве замены подойдут стойки от Соболя, правда есть один важный момент. Стойки Соболя рассчитаны на более серьезный вес крышки и её придется придерживать, дабы не вырвать петли. Но вариант недорогой и очень практичный.

Что я только не возил в ней, и некоторые люди даже удивлялись как я привез что-то большое в относительно небольшой машине.

На ходу

Как я говорил, машина не драйверская, а семейная, но динамично передвигаться по городу позволяет. 136л. с. позволяют пришпорить машинку, а при дорожном просвете в 150 мм можно спокойно махнуть за город или в лес (но без фанатизма).

Педали и руль довольно мягкие. Усилия на руле вполне адекватны. Тормоза слабоваты, но вменяемо останавливают автомобиль.

Подвеска довольно мягкая и непробиваемая, но крены кузова довольно сильные. Я понял это, когда учился ездить (ездил «разбивая колесами ямы»). Единственное слабое место — это задние «косточки», которые просят замены раз в 30 тыс. км. Передние живут чуть дольше.

Также за всё время были поменяны передние стойки и втулки стабилизатора. Подвеска долго будет терпеть ваши издевательства.

Передачи переключаются довольно мягко (почти без усилия) и четко, ход рукоятки переключения достаточно длинный. Первая очень короткая, а вторая, третья (часто используемые в городе) достаточно длинные.

С мотором никаких проблем, заливай масло (3, 5 литра полусинтетики 10W40), меняй фильтра и катайся. Некоторые экземпляры болеют залеганием колец при пробеге под 200 тыс. км. (синий дым при пуске, а через минуту пропадает), у меня тоже были первые признаки. Залил бак 98-ого и катался на повышенных оборотах… тьфу-тьфу, все прошло и уже полгода никаких признаков.

Расход топлива:

Трасса — 8л /100км

Город — 9, 5-10л /100км

Зимой в гололед и с пробками доходил до 12 л/100км

Зимой заводится без проблем. При включении двигателя в холодное время года на панели приборов появляется сообщение о том, что Трекшн контроль отключен, но когда машина нагреется, то всё приходит в норму.

Тормозные колодки живут 20-30 тысяч и всё равно — оригинальные они или сделаны по лицензии. Сразу хочу предупредить о детской болезни модели: выходят из строя задние суппорты благодаря тому, что направляющие суппортов просто обрастают ржавчиной и в один момент суппорт клинит (ваш покорный слуга раскалил тормозной диск до красна: ) и пришлось его выкинуть), лечится проверкой состояния суппортов и удаления ржавчины раз в полгода. С передними суппортами такая история тоже случается, но реже. Вся операция по удалению ржавчины занимает около 30-40 минут (на 4 колеса).

Свет фар довольно слабый, поэтому без противотуманных фонарей в дождливую ночь ехать тяжело. Поэтому у меня они присутствуют. Ксенон не ставил принципиально, ведь не хочу слепить никого. Фары под ксенон не рассчитаны.

Иногда из-за нашего топлива загрязняется сеточка бензонасоса. Машина начинает дергаться и перестает адекватно откликаться на педаль акселератора. Берете отвертку, откручиваете 12 болтов и чистите сеточку (она пластиковая) в чистом бензине.

Наверное кто-то подумает, что машина компостирует мозги очень часто, прочитав мой отзыв. Нет, это не так. Я описал поломки, которые происходили на протяжении 3 лет. А для машины с таким возрастом они мизерны… Так что надежность — это сильная черта этой модели. В качестве первого автомобиля подходит идеально… И если у кого-нибудь возникли вопросы, то я с удовольствием на них отвечу. Удачи на дорогах…

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: pressvl (07.03.2011)

Просмотров: 1045 | Комментарии: 2 | Теги: Отзыв о Mazda 2. 0 МКПП 136 л. с, Отзывы автовладельцев | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

[Полезные советы]
Интернет магазин golden-tabakerka.ru считается одним из лучших для покупки табака на развес (0)
[Бизнес и финансы]
Открытие расчетного счета для иностранных компаний в Казахстане (0)
[Строительство и ремонт]
Фильтры для вентиляционных систем: Забота о чистом воздухе (0)
[Спортивные новости]
Спорт из часового пояса 10: как дальневосточные болельщики не теряют связь с игрой (0)
[Автоновости]
Доставка цветов в Ярославле (0)
[Автоновости]
Онлайн-аукционы автомобилей в России: новая эра покупки (0)
[Бизнес и финансы]
Грузоперевозки на Газели в Казани: Практично и Удобно (0)
[Культура]
Рекомендуем покупать хризантемы в Москве в компании «Городская База Цветов» (0)
[Культура]
Сделайте приятное себе, друзьям и близким, купив букет из красивых хризантем (0)
[Здоровье]
Почему стоит купить продукцию торговой маркой PowerLabs на сайте интернет-магазина powerlabsnutrition.ru (0)
[Советы для женщин]
Жиросжигатели для похудения от компании Powerlabs (0)
[Здоровье]
Гастроскопия как главный метод диагностики заболеваний ЖКТ (0)
[Бизнес и финансы]
Производство и оптовые продажи велосипедов IDGI (0)
[Бизнес и финансы]
Неоспоримые преимущества УФ печати на ПВХ (0)
[Это интересно]
Попробуйте бесплатную интеллектуальную игру «Народный Ответ», угадав самое популярное слово (0)
[Мода и стиль]
Производство жаккардовых шевронов на заказ (0)
[Мода и стиль]
Производство жаккардовых шевронов на заказ (0)
[Строительство и ремонт]
Классические двери межкомнатные от компании «Юкка» (0)
[Бизнес и финансы]
УФ-печать от компании SOLOPRINT по привлекательной цене (0)
[Новости игрового мира]
Как заработать в казино (0)

Самые читаемые статьи

Скрытые базы пришельцев (0)
Ох уж эта талия! (0)
BMW X5 3. 0i (0)
Какова история футбольного клуба "Халл Сити" (Hull City Association Football Club)? (0)
ВАЗ 2106 (1)
НЛО контролирует электронные системы наших вооруженных сил (0)
Ford Focus 1. 8 16V (0)
Хорошая фигура к следующей среде. (0)
Арабские бизнесмены хотят купить Hummer (0)
История наблюдений неопознанных объектов (0)
О пользе овса (0)
Toyota Corolla 1.3 (0)
Зимний отдых в Подмосковье (0)
Омолодиться по-тибетски (0)
История с Wikileaks стала сюжетом для новой видеоигры (0)
Ford Fusion 1. 6 16V (3)
Opel Astra 1. 6i-16V (0)
Splinter Cell 6 учится у Uncharted 2 (0)
Chevrolet Blazer (0)
ВАЗ 21723 1.6i (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту