Ford Fiesta 1. 6 16V - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [291]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1587]

Отзывы автовладельцев [15113]

Статистика

Форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Ford Fiesta 1. 6 16V

Первый раз пишу отзыв, поэтому сильно не ругайте, если что не так.

Автомобиль покупали для жены. Максимальная комплектация Ghia. 4 подушки безопасности, полноценный автомат, 4 колонки, немецкая сборка. Сначала хотели купить что-то из бу посерьезнее, но т. к. в семье уже был мерседес с 230к, то подумали, подумали и решили новую небольшую машинку. Выбирали, как и полагается, между одноклассниками. Выбрали: ) В правильности выбора ни разу не усомнились.

Машинка довольно надежная, за все время была только одна поломка, об этом чуть ниже. На трассе держится уверенно, в городе можно припарковаться в любую дырку. Но, несмотря на ее довольно скромные размеры, места внутри прилично. Умудрялся расположить сзади при сложенных сидениях 2 велосипеда, правда со снятыми передними колесами. Места для задних пассажиров тоже предостаточно (в мерседесе меньше было: )), правда сидения задние очень неудобные.

Что касается скоростных характеристик, то если ехать вдвоем при почти пустом багажнике, то машинка довольно резвая, на трассе проблем с обгонами нет, в городе тоже легко вклиниваться в поток. Но вот если загрузить багажник, или посадить еще людей, то машинка начинает все проделывать гораздо тяжелее, сопровождая это довольно громким ревом раскручиваемого двигателя. Но для двигателя 1. 6 на автомате вполне достойно.

Свет очень хороший. Ближний светит ярко, ехать комфортно. Шумоизоляция очень слабая. Если ехать по гладкому асфальту со скоростью 60-80 км/ч, то все гуд. Но если ехать быстрее, или по влажной дороге или по асфальту с пылью, то в машине очень шумно, говорить спокойным тоном не получается, приходится почти кричать. Очень большой шум идет от задних арок.

Хочется сказать про эксплуатацию зимой. В первую же зиму после стояния на улице сутки при —20 замерз аккумулятор, в прямом смысле этого слова. Аккум был фордовский. Больше никаких проблем зимой не было. Нынешней зимой даже в самый сильный мороз машина заводилась практически со 2-3 оборота. Правда что-то свистело сначала, но через несколько минут работы на холостых все становилось нормально. Печка справляется со своей задачей хорошо.

Есть в машинке очень удобная штука — это поворотник, который при касании мигает 3 раза. Очень удобно при перестроениях: )

Что касается обслуживания, то очень удивился, когда увидел межсервисные интервалы в 20 000км. Причем дилер говорил о том, что не нужно делать никакое нулевое ТО, что катайтесь и через 20 тысяч или 1 год приезжайте на ТО. Но т. к. машина не первая и есть представление об уходе за авто, то после обкатки поменяли масло, правда не у официалов. Когда приехали на первое ТО, то помимо базового дилеры начали активно предлагать заменить свечи, тормозную, охлаждающую жидкости, «разработать» тормоза (при это никаких жалоб на тормоза не было). На вопрос, — зачем это все делать, ведь в сервисной книжке совсем другие интервалы по этим работам, — рассказывались очень красивые истории на тему, что для российской эксплуатации это нормально. В итоге, т. к. на машине жена мало ездила, а гарантия всего 2 года с возможностью платной пролонгации, были мы только на ТО-1.

Клиренс довольно маленький, особенно спереди под бампером с юбкой. Причем если померить расстояния от юбки до земли и от защиты до земли, то получается, что юбка — это самый низко висящий элемент. Что доставляет немало хлопот при заезде/съезде на бордюры. Даже больше при съезде, когда кажется, что того и гляди бампер оторвется. Ну и зимой юбка выступает как грейдер.

Мощность двигателя и налог. Не знаю, у всех владельцев форда фиесты или только у нас, но в ПТС было написано 100, 5л. с. !! Т. е. налог получается на 101л. с. , что очень неприятно.

Да, по поводу поломки. За 2 года эксплуатации из крупных поломок была только одна с кондеем. Протерся радиатор кондиционера о выступающий металлический угол крепления бампера. Как выяснилось, это довольно распространенная проблема у фиест аналогичных годов выпуска. Поэтому сразу совет настоящим и будущим пользователям: не поленитесь и проверьте, не трется ли у вас радиатор. Увидеть очень просто: достаточно снять переднюю декоративную решку и посмотреть между бампером и радиатором.

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: pressvl (02.03.2011)

Просмотров: 794 | Теги: Отзыв о Ford Fiesta 1. 6 16V, Отзывы автовладельцев | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

Самые читаемые статьи

Hyundai Sonata 2.0i (0)
Основные правила безопасности при дайвинге (0)
Daewoo Matiz 0.8 (0)
ВАЗ 21051 (0)
Что такое каякинг? (0)
Ремонт велосипеда в полевых условиях (0)
ВАЗ 21099i (0)
Chery 5-ти дверный лифтбэк (0)
Здравствуй, осень! (0)
Ford Cougar 2. 0i 16V (0)
Весенние маски для лица (0)
Volkswagen Passat Variant 1. 9 TDI (0)
Mitsubishi Lancer 1. 3 МТ (0)
Jeep Grand Cherokee 4. 7i V8 (2)
Renault Scenic 1.6 (0)
Audi 80 1.8 S (1987 г.в.): (0)
Отдых VIP-уровня в Подмосковье (0)
Land Rover Discovery 2.7 TdV6 (2)
Daewoo 0.8 AT (0)
Причины повышенного расхода топлива (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту