Dodge 5. 9 - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [291]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1587]

Отзывы автовладельцев [15113]

Форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Dodge 5. 9

В силу необходимости поехал вчера менять:
Сошка и маятниковый рычаг
Втулки стаба
Проблема и что с ней делать… пока думаю

Меняющим ступицы на Дюранго, а также маятниковый рычаг и сошку посвящу небольшой ОФФ.

С недоверием отношусь к заявлениям сервисов «да тут всех делов-то на час…»

Вчера приехал на часок в сервис в 7 вечера, выполз оттуда в 23: 30, через 4 с половиной часа.

В силу необходимости поехал вчера менять:

ступицу

все втулки стаба

сошку

маятниковый рычаг

Жалко на форуме нельзя писать матом, а то бы написал…

Ступица

********* трижды мне привозила ступицы, и все без АБС, хотя по вину бились как с АБС. На четвертый раз через 3 месяца мне привезли нужную, неоригинал (производство Малайзия, фирма как-то на А… начинается) с датчиком АБС, хотя я заплатил за неё как без датчика. Встала отлично, а когда одели колесо и собрались закручивать гайки… гайки не полезли. Тихо матерясь сервис стал смотреть что не так…. «Не так» оказались пальцы, на родной ступице их размер 11, 4 мм, а на этой 12, 3. Стали мерить гайки другие, подошли от Гранд Чероки, закручивались легко. Да, пальцы поменять нельзя, число шлицов на старых пальцах меньше, чем на новых. В итоге у меня Дюранго сейчас щеголяет с гайками от Гранда на одном колесе.

Сошка и маятниковый рычаг

Вот где засада была. Слезать с рейки они упорно не хотели, ибо, по словам сервиса, судя по их состоянию, они либо родные, либо менялись очень давно. А упорно не снимались, это потные мастера и согнутая труба, используемая в качестве рычага. Долго сервис танцевал шаманские танцы с маслом, всякими жидкостями по отмачиванию, но сняли. Потом была эпопея со снятием рычага с рулевого редуктора. Отмачивали, пилили рычаг болгаркой где-то час, а потом решили скинуть редуктор, благо снимается легко и доступ к нему открыт, и с помощью съемника сняли рычаг. Обратно всё собрали минут за 15-20.

Втулки стаба

В силу того, что Мопар нет, взял Делко или еще какие-то. Первое, что бросилось в глаза — внутренние втулки разрезные и более мягкие, меньшего размера, чем Мопар. При закручивании крепления между втулками и балкой остается щель. В итоге поступили проще. Подложили кусок приводного ремня между балкой и втулкой, и всё стало зашибись.

Проблема и что с ней делать… пока думаю

У меня приличный износ переднего стабилизатора в районе наружных втулок. Выражается это в в 2 мм, если не большей, разнице в толщине металла по стабилизатору на краях трубы. Наружные втулки просто болтаются там (притом Мопар сидит как влитой). Имеет ли смысл тащить из США новый стаб или что-то колхозить по месту (как вариант, Мопар опять взять)?

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: pressvl (07.03.2011)

Просмотров: 825 | Теги: Отзыв о Dodge 5. 9, Отзывы автовладельцев | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

Самые читаемые статьи

Toyota Camry 2.4 16v VVT-i (0)
Renault Symbol 1.4 (3)
ВАЗ 21099i (0)
Какова история развития и изменения футбольных мячей? (0)
Volvo 960 3. 0i 24 Valve (0)
ГАЗ 3110 2. 1 (0)
Hummer H3 3. 5 Executive (0)
Советы решившим "загореть" (0)
Станцию "Скайлэб" утопили из за НЛО! (0)
Рецепты народной медицины (0)
Я ИДЕАЛ (0)
Узнайте Свой Тип Ногтей (0)
Самый первый в мире автомобиль (0)
Какие есть виды велосипедов? (0)
Peugeot 306 Break 1.4 (0)
Азбука Световой Сигнализации (1)
Иглоукалывание (0)
ВАЗ 21051 (0)
ОМОЛОЖЕНИЕ - СЕКРЕТЫ ВЕЛИКИХ (0)
Peugeot 308 2. 0 16V HDiF (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту