Cadillac SRX - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [291]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1587]

Отзывы автовладельцев [15113]

Форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Cadillac SRX

По гарантии поменяли:
Тем не менее прибавилось:
На что следует обратить внимание:
1) датчик уровня масла — возможен выход из строя 2) трубка гидроусилителя — замена (сервисная кампания) 3) рейлинги на крыше — погар от реагентов на дороге 4)форсунки инжектора — замена (косвенный признак проблемы — горит чек энджин) 5) в рамках сервисных кампаний 06503, 05004, 04043: - гайки нижних рычагов проверка и замена - модуль аэрбэга замена - модуль ECM-программирование — проверка и замена
6) датчик положения распредвала — замена 7) проверка механизма складывания зеркал заднего вида — замена зеркала в сборе 8) втулки переднего стабилизатора — замена 9) отслаивание ЛКП на капоте — перекраска 10) замена хромированных молдингов дверей — от реагентов на дороге 11) заглушки рейлингов на крыше — проверка (часто выпадают) 12) датчик положения руля — замена
15) лампа габаритная — редко живут от ТО до ТО 17) лампа ПТФ — выдерживают при ежедневной эксплуатации около 2 лет 18) радиатор отопителя (климат-контроль)- замена (разная температура в салоне: в правой и левой части салона) 19) оба задних амортизатора — замена 20) сальник хвостовика РПМ — замена 21) втулка стабилизатора зад. левая и правая — замена 22) трубка ГУР высокого давления — замена 23) Насос водяной замена — замена 24) Подушка опоры ДВС правая и левая — замена 25) Проверить стеклоподъемники (сгорел один моторчик) 26) Проверить электропривод педального узла — сбивается калибровка и узел перестает работать...
27) Проверить работоспособность обоих вентиляторов системы охлаждения (часто перегорает предохранитель второго вентилятора и машина начинает греться) 28) перегрев АКПП для машин 04 года выпуска, конструктивная недоработка. (проблема в термостате, на машинах 05 года его нет) 29) проверить работоспособность пневмабаллона для задней подвески (умер к 3 году эксплуатации) 30) проверить радиатор — к концу 3 года потек...

Период владения: 2 года, 11 месяцев ЧАСТЬ 1. Купил автомобиль в 2005 году. Покупал, что называется, наугад. Ни в интернете, ни в журналах не было отзывов реальных владельцев. Рассматривал параллельно BMW X5, Infiniti FX45 и Porshe Cayenne. На тот момент «Инфинити» не был официально представлен в России, «БМВ» оказался слишком дорог сам по себе и в обслуживании. К тому же этот автомобиль — лидер среди угонов.

Порше оказался еще более дорог и пользуется еще более устойчивым спросом у угонщиков. Было принято решение посмотреть на «Кадиллак». До этого американца у меня были преимущественно японцы, потому несколько предвзято относился к американцам, считая, что они ненадежны и слишком много кушают бензина. Кое что в последствии подтвердилось. Пришел в салон и был очарован внешним видом SRX. Машина выделялась из потока конкурентов своей неординарной внешностью, рубленными формами, бритвенным стилем. Правда, когда я посмотрел на внутреннее убранство, то был раздосадован. Внутри слишком много звонкого и дешевого на ощупь пластика. Понятно, что у каждого автомобиля есть свои достоинства и недостатки, потому этот недостаток с лихвой окупился мощностью двигателя и напором, с которым автомобиль, вгрызаясь в дорогу, выстреливает вперед: хоть с нуля, хоть со ста, хоть со 150 км/ч. А салон удалось преобразить благодаря комплекту накладок под дерево.

В целом считаю, что в своем сегменте престижных кроссоверов с мощностью двигателя не менее 300 л. с. Cadillac SRX является лидером, потому как, во-первых, он дешевле конкурентов, во-вторых, он дешевле конкурентов в обслуживании и в-третьих, он не пользуется популярностью у угонщиков. ЧАСТЬ 2. Подходят 60000 пробега. Cкоро на одометре будет 60000 — хотелось бы обновить свой прошлый отзыв. - О главном: о расходе топлива — он снизился и в среднем не выходит за пределы 21, 5-22 литра в городе, но бак все же маленький — потому как и прежде частый гость на заправках, но смею уверить, что конкуренты с подобным же объемом двигателя и кол-вом пони под капотом — потребляют не меньше, а порой даже больше.

— У меня машина куплена в 05 году, но выпущена в декабре 04 — потому датчиков давления в шинах у меня нет, но это и плюс — потому что датчики давления в шинах + люк (у кого есть) + ДВД для задних пассажиров (у кого есть) 04-05 года славились частыми сбоями. - В целом автомобиль за все время эксплуатации так и не преподнес ничего серьезного, к тому что было ранее отписано мной

По гарантии поменяли:

— рейлинги на крыше от коктейля лужкова - датчик уровня масла в двигателе - хромированные уплотнители стекол(реагенты)

Тем не менее прибавилось:

— замена втулок передних стабилизаторов (2 шт по гарантии копеечные) - замена 2 предохранителей вентилятора радиатора и как следствие 2 датчиков 1 — положения руля 2 — положения распредвала (они находится вблизи и ввиду недостатка охлаждения просто сгорели) - замена печки кондиционера по гарантии (разная температура в салоне: в правой и левой части салона)

— В течение 1 год эксплуатации, обращался также по гарантии по поводу перекраски боковых зеркал — потому как это слабое место всех СРХ-ов — в месте где они складываются повреждается краска ввиду отсутствия вменяемого расстояния между поверхностями — но это заметно только когда зеркала сложены и в принципе жить не мешает. Перекраска не спасает: 1 раз сложил и все. Страдают все СРХ-сы без исключения и рестайлинговые тоже, конструктивная недоработка.

— Тормозные диски буду менять только в 60 000, хотя народ что-то в конференции пустил информацию — мол живут они по 20-30 тыс не более, ничего про это не знаю — только сейчас стал задумываться о их замене, хотя катаюсь не как черепаха и колодки меняю в 10 тыс. км. и пер. и зад. Колодки как расходный материал — нельзя ж на такой машине ездить медленно, она провоцирует, да и скорости особо не ощущаешь — а все же постоянный полный привод помноженный на 325 пони да к тому же 2 тонны — делают свое грязное дело и колодки больше 10 000 не служат. Тормозов хватает для динамичного передвижения из пункта А в пункт Б — но для спортивной езды (хотя зачем кроссовер для этого — он для другого предусмотрен) конечно тормозов реально недостаточно. Пару торможений в пол с приличной скорости и они перегреваются. Купил и поставил усиленные диски, ситуация изменилась к лучшему. Сцепные качества повысились. Всем советую.

— По поводу подвески: машина ведет себя собранно и пускай недоброжелатели сказки не рассказывают — крены у ней не намного больше чем у конкурентов, руль правда размытый — но он наливается реактивным усилием в поворотах и машина становится более предсказуемой. Подвеска активная опять же — то зажимает амортизаторы то распускает — но никоим образом это не говорит о раскачке и укачивании…Ничего подобного — золотая середина — в меру жесткая и в меру мягкая. Как раз для наших дорог — можно преодолевать большие расстояния без особого утомления. Места в машине много — то есть машина не для эгоиста и по сути и по концепции…Большой багажник и просторный 2 ряд сидений… + 3 ряд сидений как опция. В моем случае он есть, но поместиться там могут только маленькие дети. То есть машина утилитарна и как семейный автомобиль подходит стопроцентно.

— Хотел бы обратить внимание также и на габаритные огни — в фарах головного света — они у меня перегорали с завидной регулярность — сами они копеечные, но вот замена у официала не из дешевых…(так как их замена сопряжена со съемом бампера) - ПТФ продержались 2 года, перегорали не одновременно — вторая ПТФ умерла через 2 года и 5 месяцев — менять их лучше сразу, а то катаюсь как циклоп: ) - Кожа хорошего качества — за эти неполные 3 года не потеряла своего товарного вида. - Коробка двигатель — в отличном тандеме — до сих пор считаю, что они созданы друг для друга.

— Шумоизоляция хорошая, но сверчки появились…правда только вот к 3 году эксплуатации, но это не критично…Потому как дороги наши далеки от идеала, а это не седан: ) - Раньше грешил на бензин — как по мановению волшебной палочки через 5-7 тыс после ТО загорался Чек Энджин…эту ошибку снимали на регулярном ТО, но долго причину не могли найти — все грешили на наш бензин, а я заправляюсь в проверенных местах и ничего подобного с прошлыми машинами не было, а в результате оказалось, что как раз неисправность 2 датчиков (см. выше)такую ошибку выдавала (причину же я писал ранее)…теперь эта проблема самоустранилась. ЧАСТЬ 3. На что обратить внимание при покупке 3-х летнего авто. Сводка неисправностей сделана на основании обращений по гарантийным случаям (касательно 04-05 годов выпуска). Собирательный отзыв (данные получены на основании нескольких отзывов владельцев данного автомобиля). Сразу оговорюсь, что все возникающие проблемы устранялись в рамках планового ТО и не мешали эксплуатации автомобиля.

На что следует обратить внимание:

1) датчик уровня масла — возможен выход из строя 2) трубка гидроусилителя — замена (сервисная кампания) 3) рейлинги на крыше — погар от реагентов на дороге 4)форсунки инжектора — замена (косвенный признак проблемы — горит чек энджин) 5) в рамках сервисных кампаний 06503, 05004, 04043: - гайки нижних рычагов проверка и замена - модуль аэрбэга замена - модуль ECM-программирование — проверка и замена

6) датчик положения распредвала — замена 7) проверка механизма складывания зеркал заднего вида — замена зеркала в сборе 8) втулки переднего стабилизатора — замена 9) отслаивание ЛКП на капоте — перекраска 10) замена хромированных молдингов дверей — от реагентов на дороге 11) заглушки рейлингов на крыше — проверка (часто выпадают) 12) датчик положения руля — замена

15) лампа габаритная — редко живут от ТО до ТО 17) лампа ПТФ — выдерживают при ежедневной эксплуатации около 2 лет 18) радиатор отопителя (климат-контроль)- замена (разная температура в салоне: в правой и левой части салона) 19) оба задних амортизатора — замена 20) сальник хвостовика РПМ — замена 21) втулка стабилизатора зад. левая и правая — замена 22) трубка ГУР высокого давления — замена 23) Насос водяной замена — замена 24) Подушка опоры ДВС правая и левая — замена 25) Проверить стеклоподъемники (сгорел один моторчик) 26) Проверить электропривод педального узла — сбивается калибровка и узел перестает работать.

27) Проверить работоспособность обоих вентиляторов системы охлаждения (часто перегорает предохранитель второго вентилятора и машина начинает греться) 28) перегрев АКПП для машин 04 года выпуска, конструктивная недоработка. (проблема в термостате, на машинах 05 года его нет) 29) проверить работоспособность пневмабаллона для задней подвески (умер к 3 году эксплуатации) 30) проверить радиатор — к концу 3 года потек. 31) АКБ замена — выдерживает не более 3 лет.

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: Viktor (12.04.2011)

Просмотров: 1686 | Комментарии: 3 | Теги: Отзыв о Cadillac SRX, авто отзывы, Отзывы автовладельцев | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

[Здоровье]
Гастроскопия как главный метод диагностики заболеваний ЖКТ (0)
[Бизнес и финансы]
Производство и оптовые продажи велосипедов IDGI (0)
[Бизнес и финансы]
Неоспоримые преимущества УФ печати на ПВХ (0)
[Это интересно]
Попробуйте бесплатную интеллектуальную игру «Народный Ответ», угадав самое популярное слово (0)
[Мода и стиль]
Производство жаккардовых шевронов на заказ (0)
[Мода и стиль]
Производство жаккардовых шевронов на заказ (0)
[Строительство и ремонт]
Классические двери межкомнатные от компании «Юкка» (0)
[Бизнес и финансы]
УФ-печать от компании SOLOPRINT по привлекательной цене (0)
[Новости игрового мира]
Как заработать в казино (0)
[Советы автомобилистам]
Преимущества авто из Европы (0)
[Здоровье]
Психологическая помощь и тренинги: путь к внутреннему балансу (0)
[Строительство и ремонт]
Аренда ПУХТО в СПб в компании «МусороБосс» (0)
[Полезные советы]
Организация погребения на кладбище (0)
[Полезные советы]
Особенности и преимущества УФ печати на холсте от компании SOLOPRINT (0)
[Бизнес и финансы]
Услуги интернет-магазина в сфере оптовых и розничных продаж (0)
[Полезные советы]
Как выбрать качественную одежду (0)
[Полезные советы]
Услуги химчистки брендовой одежды (0)
[Отдых в России]
Ошибки при отправке заявки: как не упустить идеальное жилье в Ялте (0)
[Бизнес и финансы]
Услуги по составлению документов для охраны труда (0)
[Новости игрового мира]
Бездепозитные бонусы и акции казино: Ваша возможность выиграть (0)

Самые читаемые статьи

Лицо как персик! (0)
Инопланетяне готовят большое событие (0)
Как научиться садиться на шпагат? (0)
Что такое вылет колеса? (1)
Peugeot Boxer (0)
Сбрасываем вес перед Новым годом (0)
ЛЕТНЯЯ ДИЕТА (0)
Suzuki SX4 1. 6 4Grip (0)
ВАЗ 21061 (0)
Самомассаж - это применение массажных приемов на самом себе. Механизм действия самомассажа на организм и влияние его на отдельные системы та (0)
Suzuki Grand Vitara 2.4 (0)
Ухоженные ножки бежали по дорожке… (0)
Volkswagen Phaeton 3.0 TDI V6 4Motion 5-zitter (2005 г.в.): (0)
Audi A6 2. 5 TDI (3)
Mitsubishi Carisma 1. 6 (0)
Акклиматизация, или Как не испортить себе отдых (0)
Subaru 2.5Х AWD 165 л.с. 4-АКПП (0)
BMW X5 3. 0i (0)
Suzuki Grand Vitara 1. 6 (0)
Самые натуральные рецепты красоты (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту