BMW 320i - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [291]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1587]

Отзывы автовладельцев [15113]

Форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

BMW 320i

Давно собирался написать отзыв, но видимо спустя 3 года он будет более правильным, нежели спустя 3 дня)

Автомобиль собственно я не выбирал, он сам выбрал меня. Я приехал посмотреть на Ауди А4, но мне предложили заодно и на БМВ 320 прокатиться… Ну, думаю, почему бы и нет.. И это была моя «ошибка». Прокатившись я понял, что не хочу уже выходить из нее. Пожалуй, об эмоциях достаточно.

Автомобиль привлекает внимание, это бесспорно. Глазки, профиль, морда, задница… во всем узнается БМВ. Салон довольно прост с виду, да и что мне нужно от БМВ, чего можно ждать? Тишина есть, комфортные кресла от Recaro приложены, климат-контроль на месте и конечно же главные приборы — это руль и коробка передач, и то и это работает так, как должно работать везде, я считаю. Передачи я переключаю движением кисти, при этом не отрывая локтя с подлокотника, передачи включаются четко, хотя в последнее время задняя включается с усилием небольшим, но диагноза еще нет. Руль почти без люфта, миллиметр-два, дальше уже ощутимая реакция, это не очень удобно в дальних поездках, зато при активной езде в городе очень устраивает, ощущаются все неровности дороги, но при этом не раздражает какой-либо непомерной тряской или т. п.

Из недостатков салона могу сказать, что кресла опускаю всегда вниз до упора (в бумерах почему-то все сидят как можно ниже), а вот центральная консоль довольно высокая, поэтому целоваться с девушкой на пассажирском кресле не очень комфортно =) Места для 5 человек вполне достаточно, не все конечно могут устроиться, вытянув ноги, но мы сравнивали салоны Митцу Аутлендер ХL с салоном трешки БМВ и, честно говоря, в моем бумере места для посадки друг за другом больше. Может за счет профиля кресел передних или за счет того, что задние пассажиры практически проваливаются в глубокий диван. Не знаю, но факт остается фактом. Багажник не очень-то большой, но пара приличного размера чемоданов помещается при условии, что огнетушитель, трос и прочая мелочь хранится вместе с запаской в нише (у меня докатка, поэтому места хватает). Радуют мелочи, типа специальных мест под ключи, домкрат и аварийный знак. Под капотом все плотно, чисто и не нужно сгибаться в три погибели, чтобы долить жидкостей.

Об управляемости БМВ сказано очень много и всегда это хорошие слова, тут я и не буду оригинален. Да, она прекрасно управляется, потрясающая обратная связь в водителем. Я исключительно городской и активный водитель. 170 лошадиных сил уже стали привычными и не кажется, что это много, но вполне хватает, чтобы в потоке чаще манипулировать педалью газа, чем тормоза. Тормоза тоже отменны (это же БМВ). Двигатель приемист и не капризен совершенно, с 1000 оборотов уже неплохая тяга. На 5-ой передаче можно ехать уже после 40 км/ч и ехать более-менее удобно, если не думать о расходе топлива, который по меркам БК летом около 10, 5 литров, а зимой около 12 литров (без экономии… езжу всегда со светом, музыкой, печкой или кондиционером, подогревом сидений). Бензин лью и 92, и 95, не задумываясь о пропорциях и качестве, к топливу неприхотлива. Масло лью каждые 7-8 тысяч (люблю я свою машину) 5W40 или Кастрол, потом Мобил… Доливать приходится, но немного… От замены до замены не более литра. Это допустимо даже по инструкции (допускается до 0, 7 литров на 1000 «тысячу» км. ). Сильно зависит от манеры езды! Чем активнее — тем больше масла уходит. Хоть это и не хорошо и против правил, но разгонял машину до максимальной скорости на МКАД, около 230 км/ч (по спидометру и ГПС). Надо сказать, что вполне можно ехать и маневрировать. 200 км/ч — нормальная комфортная скорость, если дороги позволяют (при наличии 3 пассажиров).

Теперь об обслуживании, ибо это самое антиБМВшное условие при выборе автомобиля. Сервис не дешевый, правда. Но количество запчастей (как оригинальных, так и неоригинальных; как новых, так и б/у) просто огромно. В Москве можно в один день почти купить любую деталь без больших напрягов. За три года я менял: датчик распредвала (3000 р с работой), стойки передние, опоры задние, сайлентблоки (с работой около 30 тысяч), подшипник ступицы задней (3000 р). Да и всё, в общем-то, если говорить именно о поломках. Сейчас буду менять клапан вентиляции картерных газов с 4-мя трубками (7500 рублей с работой). Притом что я все делаю в сервисах, сам ничего совершенно не трогаю. Остальное — расходники. Замена масла — около 5-6 тысяч рублей «все включено» (учтите, что его там 7 литров). Колодки тормозные покупаю по 1. 5 тысячи рублей за ось, замена — 350 рублей в круглосуточном центре. Уверен, что за три года не потратил более 100 000 рублей за обслуживание, правда пробеги у меня небольшие (около 22-25 тысяч км. в год), но ведь и машине 9 лет. Так что для БМВ это вполне приемлемо. Хотя многое объясняю тем, что машина у меня «счастливая и удачная», но общаясь на специализированных форумах понимаю, что «не так страшен чОрт, как его малюют». Удовольствие от вождения этой красотки стоит этих денег. Причем я до сих пор считаю, что БМВ очень дорого в обслуживании, но сам еще не платил дорогих денег, наверное слишком сильна сила убежденности со всех сторон в дороговизне обслуживания БМВ.

Несколько раз задумывался о замене на новую Мазду 6 или Форд Мондео, но прокатившись на их тест-драйвах почему-то каждый раз передумываю. В БМВ есть душа, кто бы что не говорил)

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: pressvl (07.03.2011)

Просмотров: 776 | Теги: Отзывы автовладельцев, Отзыв о BMW 320i | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

Самые читаемые статьи

Volkswagen Polo 1. 4 (0)
Яблоки полезны для сердца. Каждый день! (0)
Fiat BRAVO T-JET 150 л. с. Emotion c пакетом комфорт (0)
Kia Спортейдж (0)
Тверская область (0)
Nissan Navara Double Cab 2.5 dCi (3)
Ford Fusion 1. 6 16V (3)
Здоровый позвоночник - счастливый удел (0)
Toyota Carina E 2. 0 (0)
Kia 2006 года (0)
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 THP (0)
Opel Astra Stationwagon 1. 6 Turbo (0)
Голливудская диета (0)
Маска "Доброе утро" (0)
Daewoo Nexia 1. 6 (0)
УАЗ 390945 (3)
BMW 530i (0)
Toyota Corolla показала лучший результат на краш-тестах (0)
Фиточаи на страже здоровья (0)
Летний сезон в Иркутской области начался позитивно (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту