Хакасские водители могут выдохнуть

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [286]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1586]

Отзывы автовладельцев [15113]

Статистика

Форма входа

Старая форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Автоновости

Хакасские водители могут выдохнуть

МВД РФ планирует до конца года принять на вооружение "алколазеры", способные дистанционно выявить пары алкоголя в салоне автомобиля. Об этом на днях в Москве сообщил журналистам заместитель министра внутренних дел России Сергей Герасимов. "Если у нас самый последний этап "приемки" пройдет успешно, - а есть уверенность, что так и будет, - то ориентировочно до конца года мы уже планируем подготовить документы, чтобы официально принять "алколазер" на вооружение. Думаю, что в эти сроки мы уложимся", - сказал Герасимов.

Напомним, что "алколазер", получивший теперь официальное название датчик "Бутон", был впервые представлен в столице России в прошлом октябре на выставке "Интерполитех". По словам замглавы МВД, на следующем "Интерполитехе", который начал свою работу 25 октября и закончит ее в пятницу, 28 октября, "Бутон" не только представят на стенде, но и продемонстрируют его работу.

Герасимов отметил, что "алколазер" в этом году прошел все необходимые испытания. "Поскольку здесь речь идет о правах людей, мы должны быть на 100 процентов уверены, что прибор отвечает всем требованиям и фиксирует действительно пары алкоголя в машине", - сказал замминистра.

"Алколазер" разработан в двух вариантах - стационарном и переносном. При этом, устанавливаться такие датчики будут на наиболее сложных участках дорог. "Прибор не дешевый и, естественно, в массовом порядке мы вряд ли и сможем в ближайшее время всюду его установить. Но это будет продуманная система установки", - отметил замглавы МВД.

наш корреспондент попытался выяснить, получит ли Хакасия вышеупомянутые приборы в ближайшем будущем. Как заявил вчера нашему корреспонденту сотрудник пресс-службы УГИБДД по РХ Александр Шомполов, пока — по крайней мере, до конца текущего года — ничего подобного не произойдет.

Игорь КЛЕБАНСКИЙ

А ВЫ ОБ ЭТОМ ЗНАЛИ?

Впервые о возможности появлении такого прибора сообщалось еще в 2007 году.

Алколазер разрабатывался компанией ООО НПП "Лазерные системы" из Санкт-Петербурга, с которой МВД заключило в начале прошлого года контракт. Сумма заказа составила 24,6 млн рублей, а "Лазерные системы" стали единственным участником тендера. "Бутон" стал уникальной системой дистанционного определения паров этанола в салоне движущегося автомобиле и не имеет аналогов в мире. Принцип действия прибора — лазерная спектроскопия (у каждого вещества есть свой спектр поглощения. Если правильно его подсветить каким-либо световым пучком — в данном случае лазером, то по обратному сигналу можно вычислить, что было поглощено, и таким образом подозревать, что это вещество, предположительно, там есть). Датчик сможет вычислять следы этанола в транспорте, двигающемся на скорости до 150 км/ч, способен работать в любых погодных условиях и не требует дополнительного технического обслуживания. Время детектирования — от 0,01 до 0,1 секунды. Датчик будет срабатывать в момент, когда автомобиль проезжает мимо прибора. Алколазеры должны размещаться вдоль дороги, а в 20-30 метрах будет дежурить инспектор ДПС, которому в случае положительно срабатывания на алкоголь по wi-fi будет передаваться изображение автомобиля, в котором прибор обнаружил пары алкоголя. Это не повод прислать штраф, а остановить машину и дополнительными методами проверить водителя. Прибор сработает, если человек, находящийся в салоне, выпил более литра пива или 100 грамм крепкого алкоголя. Разработчики заверяют, что лазер не будет реагировать, к примеру, на "незамерзайку" или духи - это абсолютно разный спектр паров этанола, если только водитель не зальет в омыватель спирт.

Ранее источники, близкие к разработке алколазера сообщали, что один прибор может стоить около 300 тыс. рублей (для сравнения, один стационарный комплекс видеофиксации нарушений стоит около 1 млн рублей).

Дополнительно:

Авария, которой можно было бы избежать