Горсовет утвердил Генплан города Бердянска и...

Меню сайта

Категории раздела

Бизнес-новости [504]

Бизнес и финансы [954]

Экономика [5601]

Статистика

Форма входа

Старая форма входа

Главная » Статьи » Бизнес » Экономика

Горсовет утвердил Генплан города Бердянска и...

тут же его «похоронил»

На очередной сессии горсовета 25 июня наконец произошло то, о чем так долго говорили все: утвержден Генеральный план развития города Бердянска до 2026года. За разработку Генплана из городского бюджета было выплачено около двух миллионов гривень.

Генеральный план Бердянска – это закон города. Это важнейший стратегический документ, который обязаны все выполнять в полной мере. Ясное дело, все, что в нем заложено, выполнить именно сегодня невозможно. Но Генплан – это система ограничений для обеспечения перспективного развития города.

Но «недолго музыка играла», и на этой же сессии Генплан города был «похоронен». Одним из разделов Генплана является формирование надежной транспортной системы в нашем городе, строительство современных автодорог для того громадного потока автомобилей, который мы наблюдаем в городе летом.

Еще в 2006 году при заключении договора купли-продажи здания магазина на углу пр. Пролетарского – улица Розы Люксембург (в районе железнодорожного вокзала) было включено условие проводить реконструкцию магазина в середину квартала, а по пр. Пролетарскому организовать дополнительную полосу движения и пешеходную полосу за счет площади старого магазина.

Совершенно справедливое требование, если вспомнить ту трагедию, которая совсем недавно случилась на этом узком участке дороги!

Однако на сессию горсовета начальник УКС внесла проект решения об отмене (!) этого ограничения! Естественно, это меня возмутило, и я обратился к депутатам с предложением руководствоваться не интересами владельца магазина, а интересами громады.

По новому утвержденному Генплану в этом месте должна проходить магистральная автодорога на косу. Это четыре полосы движения шириной по 3,75 метра, две на Косу, две обратно, между ними разделительная полоса шириной 2 метра, и по краям полосы безопасности по метру.

Увы, только 7 депутатов проголосовали за моё предложение. Магистрали теперь здесь не быть, так как на ее месте теперь частная собственность – магазинчик. Таким образом Генеральный план развития города оказался простой бумажкой в угоду интересам отдельных лиц.

Зачем трудились многие месяцы специалисты института «Гіпромісто», разрабатывая Генплан?

Зачем громада города заплатила огромные деньги за столь ненужную, как оказалось, градостроительную документацию – Генплан города?

Автор: С. Милусь, руководитель фракции КПУ в городском совете По материалам сайта http://vesvladivostok.ru

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.